Магията на инженеринг, или по някаква причина не попадат небостъргачи, справки и отзиви за имота, собственост РИА

Изграждането на високи сгради на нивото на сложност е подобно на космически полет. Популярно обясни всички изчисленията по проекта, инженерни и строителни технологии финес не винаги е възможно. И все пак на мястото ", предаде РИА Realty" се е опитал да се разбере най-малко един въпрос - защо небостъргачи не падат?

Колкото по-висока сграда, толкова по-голям натиск на вятъра се чувства. Този така наречен "платно ефект", както и че е необходимо да се неутрализира, че строители. В допълнение, всеки нов етаж - това допълнително тегло, което означава, че проектът не трябва да prosest, като наклонената кула в Пиза, или дори да се срине под собствената си тежест. За да направите това, което трябва да се развива в основата на определен тип почва. Интересно е, че изграждането на небостъргачи, с всичката си сила, а пластмасата, което означава, че позволява сгради се люшка.

Ню Йорк се счита за най-Алма матер на световната neboskrebostroeniya. Той като че ли е създаден, за да се построи небостъргачи: факта, че скалите в тази област са много близо до повърхността и затова там могат да се управляват и поддържат пилоти гъста високи сгради, без страх от щети.

Градове. Ню Йорк

В края на ХIХ век в изграждането на производствени сгради и съоръжения станции започнаха да се прилага със стоманена рамка, и в началото на ХХ век с тяхна помощ градските високи сгради са били построени. Метален "скелет" гарантира стабилността на първите небостъргачите. Например, скелет на Емпайър Стейт Билдинг, съставен от стотици стоманени профили и тежи 59 тона.

Интересен факт метални греди легендарния нюйоркски небостъргачи, свързани помежду си с нитове. И за да стане тази работа имаше Riveter - най-високо платените служители на голямата сграда на състезанието на 20-те години на XX век. Нитовъчни работни екипи от 4-ма души, и не може да ходи на работа, в мъгла, дъжд или силен вятър. И ако някой от бригадата не може да работи, както и всички други майстори, също не работи. С други съставки, като привилегия не е било.

строителство технология се развива бързо. Архитектура и инженери са разработили нови технологии амортисьорния конструкция (изкуствен потискане на механични вибрации на структурата). По-специално, отново и отново, достъпна и дизайнери продължават да търсят пирамидална форма на сградите, тъй като самата конична дизайн е много здрав. По този начин, кулата "Трансамерика" в Сан Франциско е стабилна благодарение на своята форма. В допълнение, той дава допълнителна крепост повишени земята под формата на мрежа от триъгълни греди, които, странно, е вид земетресение устойчиви строителство. Факт е, че в случай на повишена база основен товар от земни вибрации и удари върху него, поради което товарът върху горната част на сградата се намалява. Грубо казано, повдигната част на основа забавя трептения.

Сградата на "Трансамерика" в Сан Франциско

Между другото, най-високата до момента сграда в света - кулата "Бурж Халифа" в Дубай - също построен в пирамида, с асиметрично скорост. Тя позволява лекота "платно ефект": раздел кула наруши потока на вятъра, така че да обгражда кулата и се разбива в него масивна ограда на въздух.

Въпреки това, за разлика от колегите си в Ню Йорк, "Бурж Халифа" не е фиксирана в основата на скала. Гигантски с тегло 500 тона пилоти притежават 200 висящи дължина от 45 метра и диаметър 1,5 метра. Висящи купчини са различни с това, че не се опират срещу трудно скалата като колоната и се задържат в земята чрез триене страничната повърхност на купчината образуването на пръстен.

Градове. Дубай

Гръбнакът на сградата е стоманобетонна и метална с въвеждането на изкуствения му камък. Специално за "Бурж Халифа", разработен специален бетон, който може да издържа на високи температури, както и в процеса на изграждане на бетона добавя лед. Любопитното е, че конструкцията на сградата е движими - стоманена рамка завои. Въпреки това, отвесни стени панели, вградени в нея, трудно. То също така гарантира стабилността на небостъргач, който е буквално "трансформиран" от атмосферни промени.

Модерни небостъргачи инженери баланс използване клапи - резолюция на устройството, което се гаси с механични вибрации на строителството. И понякога демпфер в произведение на изкуството, за които може да се възхищават по желание.

Например, настроени маса амортисьорите кули "Тайпе 101", който се намира в столицата на Република Китай (Тайван) Тайпе, се превърнаха в истинска туристическа атракция. Всеки може да стане и гледам на това чудо на инженерната - стомана сферична махало с тегло 660 тона, поставени вътре в сградата между 88 и 91 етажа.

Tower "Тайпе 101" в Тайван

Махалото се колебае, компенсирайки сграда движение, причинено от силни пориви на вятър. Благодарение на него, сградата се счита за най-стабилните в света, и това въпреки факта, че тя се намира в сеизмичен район. Между другото, все още в процес на изграждане, той е претърпял голямо земетресение от 6,8 точки. Област на махалото се счита за най-големите в света има 41 стоманени плочи всяка дебелина от 125 mm, които заедно е 5.4 m в диаметър.

Настроена маса амортисьорите вибрациите кула "Тайпе 101"

Стабилност "Тайпе 101" осигурява основата и изграждането на стоманобетонни 380 пилоти забити в земята до 80 метра, от които около 30 метра, включени в скалите.

Но това не е всичко, на два шест-т амортисьор балансира кула на сградата, която е изложена на силата на вятъра. Те омекотяват ударите на вятъра, действащи върху горната част на сградата.

хотел Сингапур Marina Bay Sands е известен по целия свят своя зашеметяващ басейн на покрива, директно свързване на трите кули на хотела. Но туристите не знаят, че поплавък в действителност огромна демпфер.

Градове. Сингапур