мачта кран

В структурно отношение мастоцити кранове са разделени:

мачта на крана с обтяжки (английски човек-Дерик Крейн FR Гру-Дерик на haubans ...) - мачта кран, който е фиксиран мачта отгоре с помощта на кабелни скоби - Van't [1].
zhestkonogy на крана мачта (Engl твърда-стегна Дерик Crane FR Гру-кран на rigide ...) - кран мачта, горната част на мачтата който е фиксиран посредством твърди връзки [1].

Основните елементи на мачтата на крана:

мачта.
Boom.
Stand-стрела на кран.
грамофон.
работни договорености. Вдигане въртенето кран на натоварване и стаксел.
повдигане на тялото. кука, кука, грайфер, кофа.

Конструктивна особеност

Мачтови кранове, фиксирани на панти. може да бъде въртящ се, че да се върти по три оси, фиксирани, които се въртят по две хоризонтални оси или А-образни, въртящи се само по една хоризонтална ос. Така завъртане мачта може да се отклонява вертикално не повече от 5% [2].
За закрепване на въжетата на крана използвани нитове, клиновидни брави и двойно-ред ролкови гилзи (не по-малко от 5 клипове). Ротари и обтягащи въжета задължително фиксирани в земята чрез анкери. Когато този ъгъл напрежение не трябва да надвишава 45 ° [2].
При завъртане на крана до 150 ° е необходимо предните обтягащи въжета предвидени два пъти повече от допустимото натоварване. от задната [2].

Zhestkonogie мастоцити кранове

Това кран кран тип е един от видовете, използвани в строителството мост. Кранове, монтирани постоянно (върху основата, кула надстройки плаващи опори) или се използва като мобилен главно при преместване структури монтира на [3].

Тяхната област на приложение се определя от характеристиките на характеристиките на навло, една от които е, че капацитетът на натоварване на крана има постоянна стойност в широк диапазон на натоварване на ръката. Това обстоятелство се дължи на закрепване на крана сглобява дизайн или специални фондации, определя целесъобразността на тяхното прилагане при монтирането на тежки товари на големи радиуси. [3]

Други характеристики на Дерик-крана - сравнително ниско собствено тегло и съответните характеристика равен на съотношението на момента на натоварване на крана за неговото тегло. Благодарение на тези усилия в монтирани конструкции по отношение на теглото на крана са относително ниски [3].

Недостатъци: високо разходите и сложността на монтаж и демонтаж [3].

Ето защо, този тип кран е полезно за голям обем от работа, когато разходите за монтаж и демонтаж не водят до значително увеличение на стойността на товарите [3].

мостовата конструкция работят две понятия оформление zhestkonogih Дерик кранове:

Според първата схема кран има три опорни точки: в основата на мачтата и долните възли подпори. Ъгълът между подпорите в равнината е 90 °. и ъгъла на въртене на мачтата и стрелата, свързани с нея е близо до 240 ° - 260 °. Този параметър определя областта, обслужвана от крана. [3]

Структурата на кран метални структури освен споменатите елементи включват също дистанционни елементи, които създават връзката между точките за подпомагане. В района на неговото прилагане, тази схема е универсално оборудване [3].

Crane с подреждането на втория кръг има четири опорни точки. За разпределение на натоварването от мачтата и остава между точките на подкрепа организира хоризонтална рамка на правоъгълна форма. За тази схема на броя подпори се повишава до три, две от тях са в равнината на мачтата, при което ъгълът на завъртане не е повече от 160 ° - 170 ° [3].

Кранове втора оформление, предназначени за дейности по поддръжката на инсталацията от стомана железопътен разпростира каране в долната част. Те са специализирани съоръжения с малка зона на покритие и тяхното използване като универсален неподходящо [3].

Dvuhstrelovye мастоцити кранове

В някои случаи, за монтиране на релса стомана простира в долната част се използват за езда специализирани dvuhstrelovye сондажните проектирани за бързи структури монтажни [3].