Loiseau 1302 всъдеход за провинцията

Няма нищо изненадващо в това, че всички нови спазиха доста LuAZ забравил с кола. Има доста добра причина, че възраждането на малък SUV, има наистина уникални характеристики: висока маневреност, възможност за поддръжка, цена. Това свойство - сериозен аргумент в полза на колата. В България просто няма автомобили с висока проходимост, продавани на цена поне равна на стойността на приблизително LuAZ.

Малко история

Най-ранният предшественик на сега предлагания модел LuAZ 1302 е ATV LuAZ 967 минути, произведени Луцк коли растение от 1961. Любопитното е, че тази кола не е vazovskaya "осем" станаха първите съветски предни задвижващи колела коли.

В началото на седемдесетте Lutsky автомобилни комбинира с Zaporizhzhya (ЗАЗ). Резултатът е стартирането на по-мощен двигател, а оттам и на новия модел LuAZ 969. В 77-ата започва да произвежда машини с изцяло метален корпус. По това време всички, че е готова да започне версията 969M. Новият модел на колата е същата като своя предшественик, двигателя, но имаше набор назад и Hydro спирачка бустер (предна страна).

Особености на Вашия автомобил

Външно LuAZ индекс в 1302 се различава от модела 969M. Разграничаване на машината е възможно, освен ако на чистачките четки, поставени на върха, но леко променена радиаторна решетка. На пръв поглед, машината може да изглежда примитивен. Ако вземем, например, от тялото, то е ясно, че пред вас - класическата (с премахването на горните разширения на вратите), но все пак тялото LuAZ-скоро се отнася до polunesuschim структури, като всички товара държи подов панел.

Мотор-бягане автомобил на "Таврия" карбуратора MeMZ-245-20, четири цилиндъра. Диаметър 72 mm Ход - 67, на работния обем на 1091 см в съотношение компресия на 9.5. Задвижването прави - 53 к.с. или 39 кВт при скорост 5600 на въртящ момент при 3000 об / мин - 80 N / m. Разход на гориво е 10 литра на сто километра при скорост от 85 км / ч. Максималната скорост е 95 km / h. Гориво - бензин Ai93.

трансмисия

CAT - четири етапа, с редуктор не са синхронизирани тип.

Съединител LuAZ 1302 също заимствана от Таврия. На лицевата страна има постоянно задвижващи колела, отзад може да бъде свързан с помощта на лост, който се намира в близост до главния прекъсвач контролно-пропускателен пункт. Задна ос блокаж на диференциала може да бъде принуден, за които има отделен лост.

Друга особеност на предаването - наличието на механизъм за колело (цилиндрично зъбно колело), която да повиши въртящия момент и да направи автомобила "носител" на пътен просвет от 28 см и го trinadtsatidyuymovyh колела.! Всички машини са напълно независимо окачване. Това се дължи на използването на следващи ръкави и усукване барове.

Механизмът на спирачната - барабан (алуминиеви съдове с чугун вложки). За да се подобри ефективността на спиране на предните спирачки, прилагани Хидро-прахосмукачка.

геометрични фигури

Външни размери: дължина - 3.43 m, ширина - 1.61 m, височина - 1,754 метра в основата до 1,8 метра.

Track: 1.34 метра отпред, отзад - 1,335 метра в Пътният просвет 28 см, минималният радиус на завиване на 5.5 метра, Gradeability 31 градуса.

Тегло: пълната тежест - 1,370 кг, изпълнен 970 кг. товара - 250 кг и две човешки или 100 кг и четирима души могат да напълни резервоара 34 литра гориво.

модификации

В допълнение към базовия модел в 1302 също е опити (не винаги неуспешен) създаване на търговски възможности SUV.

Индексът на камион LuAZ 13 021 е стандартна модификация товари модел 1302, който е с двойно кабина и удължено тяло.
Модификация 13021-03 модификация модел 13021 като твърда кабина и покрив.
Има опция 13021-04, представляваща удължено тяло с двойно LuAZ тип ван и сгъваема товарен борд. Машината е замислен като средство за транспорт екипажи ремонт тръбопроводи, електропроводи. Ако се проведе масово производство на тази кола, няма съмнение - това ще бъде достоен конкурент УАЗ и газели.
"Форос" - името, дадено на LuAZ 1302-05. Колата може да се счита "най-развитите" в цялото семейство на автомобили Lutsky. "Форос" е с дизайн по приблизителна до европейските стандарти. Тяло - отворен, оборудван с дъги за безопасност. Подобни машини в Европа, наречена "плаж".
Модификация LuAZ индекс 13021-07 Модел 13021-04 е вариант с удължена тип тяло "ван" с фибростъкло отгоре и метал задната врата.
И последният вариант, "Бърза помощ" е получил кода 13021-08. Колата е предназначена да пътуват между селски фелдшер станция и доставка на пациенти в критично състояние в statsionar.U модел заден надвес се увеличава, за да бъде в състояние свободно да поставят носилката с пациента. Най-високо е изработен от фибростъкло. Колата има четири врати, две предни, един отдясно и един в задната част.

Какво казват собствениците

Машината е идеална работа ниша - това е провинцията. Тук LuAZ Rover просто незаменим като ферма автомобил. Той е популярен с фермери, рибари и ловци. Всички собственици твърдят, че колата не беше перфектна в смисъл на надеждност: недостатъчност не е необичайно. Но най-важното, а не да вземе джипа - носи, презирайки всички пътища!

Ремонтопригодност LuAZ също е извън похвала. Под предния капак може да се постави не само на двигателя на "Таврия", но също така и на "Лада", пренос и се вписва от "снегорините". Ако родния Мощността на двигателя, не е достатъчно, можете да си направите "тунинг"; длето цилиндри под 79 mm (както в "zhigulevskogo" двигателя). Свързването може да се сложи vazovskaya. Много автомобилистите, определени карбуратор "Solex" и пълна с електронен го запалване. Днес купуват LuAZ 1302 - означава да си купя спецификации дизайнер-превозни средства, които са зависими от характеристиките въображението и автомобилист.

Жизненост машини изненади; Интернет е пълен с истории за това как колата е в състояние да куцука до гаража, дори и с разкъсан ос. Малко вероятно е, че такъв "подвиг" на рамото на всеки друг автомобил, произведено в България. Между другото, дизайн полуоси прави особено така; провала на този елемент спестява от повреди скоростната кутия. Въпреки силата на малкия двигател и максимална скорост на малка кола лесно "дръпне" възхода на 60 градуса, дори и когато е натоварено.