Личен опит Honda cb1000 1993 - вземане на дъга със собствените си ръце! (В sv1000 пример)
Ами напишете fotoinstruktsiya в производството дъги за безопасност с ръцете си (например, Honda CB1000)
Това ще бъде от полза за "скъперник" (като мен), които не искат да се даде определена сума на оригинала
Материал: тръба 22mm 2 метра (дебелина на стената 3 mm), добро оборудване (инструменти, чай) гараж (благодаря ти за това dopl), в моя случай го направи още една заварчик готвя ... той не може ...
Част I - Подготвително: рязане и огъване на отделните елементи на дъга заваряване всички заедно.
топло огъване пространство
извити дъгови елементи на бъдещето
монтиране на части
"Полуфабрикати" след заварката и монтажа
Част II: подготовка за боядисване и боядисване
Ние мелене на заварките
подготовка за боядисване
Част III - боядисване и монтаж на крайния продукт на мотора
Всъщност това е, което се е случило!
Специални благодарности dopl, за даване на работна среща, Дмитрий, на неописуема помощ (заваряване и т.н.) При производството на
живопис
как изглежда на мотоциклет
Браво, и изглежда добре =) дъга полезно нещо
Основното нещо, което те не са полезни за вас.
Аз prigazhdalichs те просто - просто спадна гараж прахосник на място ...
Но след продажбата на новия собственик на мотоциклета те са силно защитени срещу големите финансови инжекции ... не целуна слаб през зимата ще направят нещо подобно на вашата XJR
Имам удобен също, но ръцете ми се страхуват от Джо, който не се справя този случай))
Книгата ще, най-вероятно.
Инструкцията не е много подобна, но по-скоро общ преглед. Бих искал повече снимки, обяснения. Такива като колко дълго да се загрява тръбата на горелката, за да след това да го огънете, както vymeryat геометрия Мота рамка за вземане на дъгата и т.н. С една дума, за да може да след като прочетете инструкциите и да започне производството на такива дъги.
Izvenyayus за tochnost.SV400 не в студиото ми ме klienta.U Африка TWIN 750.
Аз ТБ 400, който след падането на дъгата след разселването, повредени перките на цилиндъра, съжалявам, разбира се, но един добър майстор ... на SV400 - течен ohlpzhdenie! и ребра там хвърлят хайвера nebylo ... и това, което изглежда като ръбовете - декорът не засяга способността за шофиране и охлаждане на всички!
Споделете снимка на това в разбирането си за "преобръщане"
и още! НЕ пост за мотоциклет ВОДАЧ дъги безопасност може да бъде големи букви правят най-накрая го разбирам ... но за да се отървете от когато падате украса, а не глобален ремонт / подмяна на двигател ...
вие дъга прикован към редовна място или просто на рамката? Искам да си направя дъгата, но няма редовни места за тях, така че аз мисля, че ако прикован към рамката, а не дали ще продължи със силен спад.