Летящият диск трета reyha

E- IV (Entwicklungsstelle 4) - D отдел окултна "Поръчайте черно слънце" MOP, ангажирани в изследвания на алтернативни енергийни източници, за да се намали зависимостта на военното производство на Третия райх на доставките на нефт. E-IV персонал, работещ на газификация на въглища, алкохол и кислород водород гориво за превозни средства и генератори, турбини и струя дори над електромагнитно гравитационни двигатели.

Електромагнитна гравитация двигател е разработен през 1939 година. Революционната изобретението лежи Hans Kohler подобрена преобразувател работи във връзка с електростатичен генератор Ван де Грааф и завихрящата динамо Marconi (сферична контейнер на живак). Устройството, наречено двигател Туле (известен още като двигател Tahionator-7) се нагласява на diskolet "Тула" (Тула и Врил - нацистки прекурсори окултна общество Anenerbe) и е в състояние да се намали теглото на структурата и да преодолее гравитацията.

От 1935 г., Туле е търсил за слабо населен скривалище за организиране на изпитателния полигон на нови самолети. Такова място е намерен в северозападната град Германия Hauneburg. В тест диск Туле наречен «Н-Gerät» (апарат Hauneburg).

От началото на войната, през 1939 г., от съображения за име тайна diskoleta съкратен на Haunebu и в документите, е наречен RFZ-5. По-късно Hauneburg сайт е изоставено и тестове на въздухоплавателното средство са извършени в близост до пистата Бранденбург Врил общество. Въпреки че официално Haunebu диск се отнася до серия RFZ, той е независим отдел за развитие E-IV, е отговарял за Тула. Устройство с RFZ-RFZ-1 до 4 са предназначени първоначално да Brandenburg Arado растение под егидата Врил общество.

Две прототипи Haunebu-1 диск с диаметър 25 м е произведено. Проектиран за екипаж от осем души, тези въздухоплавателни средства могат да достигнат невероятна скорост от 4800 km / h, но само на ниски височини. По-нататъшни подобрения в дизайна ще донесат на скоростта до 17 хилядиkm/h! Продължителността на полета е до 18 часа. Накисване неизбежно възникват при прекомерно високи нива на топлинно натоварване diskoletam серия Haunebu Врил и подпомага допълнително двуслойна книга. Armor, кръстен Victalen, е създадена SS металурзи специално за тези въздухоплавателни средства. Първите прототипи са въоръжени с два диска лъчеви пушки KraftStrahlKanone (KSK) калибър 60 mm. Инструментите, които се използват като военен лазер.

Диаметър: 25 m.
Двигател: tahionator Тула-7б
Управление: магнитни импулси
Скорост: 4 800 км \ час до 17 000 километра \ час
Flight спектър (в часове): 18chasov
Въоръжение: 2x8 KSK три въртящи кули автомат, 4xMK 108
Armor: двойно
Екипаж: 8 души
Пригодени за космически полет: 60%
орбита Добив: 8 мин.
Серийното производство: до края на 1944.

Когато през 1945 г. българинът беше отстранен Врил-7, сред diskoleta отломките са метални топки и волфрам спирала на неизвестно предназначение. Това са останки от разрушени пушки KSK, а не определени от руснаците. Едва наскоро имаше спекулации, че топките и спиралите са били част от излъчватели, които могат да насочва потока на енергията, за да унищожи броня до четири инча дебелина (10.16 cm).

Поради влошаването на летателните характеристики, дължащи се на обемността diskoletov KSK, други модели Haunebu въоръжени лек самолет автоматични оръдия MG и МК. Така че, шест пушки МК-108s, неразличими за наследници на фотографски документи са били инсталирани в горната и долната полукълбо диск в рамките на три цилиндрично тяло. Първият полет Haunebu взех през 1939 г., и са направени само две прототипи на този diskoleta 52 тестови полети.

До края на 1942 бях готов първият прототип тип машина "Haunebu II", с диаметър варира 26-32 м. То може да носи на борда си от 8 до 20 души. Двигател сервира Тула-tahionator, и с помощта на устройството достига скорост от над 6 000 km \ час. са построени 7 машини от този тип, както и проведени 106 тестови полети. Термозащитни Haunebu II и ли-Stra (обновен модел Haunebu II диаметър 32 m), снабдена двуслойна броня Victalen.

Всъщност, "Haunebu II" беше готова за серийно производство, между корпорации "немските" и "Junkers" е трябвало да бъде възложен договор, при които те са били, за да започне масово производство, официалното име се чу, че да Стра (летящ apparatSTRAtosfery компания немските). Но като Фюрер поиска 100% устройства надеждност, масовото производство се е забавило, и очевидно не е започнало: тя предотвратява края на Втората световна война.

Диаметър: 26.3 m.
Двигател: Тула-tahionator 7б, блиндирана
диаметър на двигателя: 23 m.
Управление: магнитни импулси
Скорост: 6 хиляди км \ час, за да 21000километра \ час
Полет диапазон (в часове): 55 часа
Въоръжение: 6-8cm KSK картечници в ротационното картечни кули: на фюзелажа под 11 cm KSK в една кула на върха.
Armor тройна
Екипаж: от 9 до 20 души.
Адаптивност към космическите полети: 100%
орбита Добив: 19 мин.
Времето условия: независим.

Малко след това, се получава SELECT апарат копие на този тип: "Haunebu III", тя е 71 м в диаметър, тя е направена на няколко фирми, една от тях дори заснето на филм .. Апаратурата се повишава на 32 души на борда, въздухът може да бъде 8 седмици, и развива скорост от 7000 km \ ч (според архивите SS до 40 000км \ ч). Тя е произведена само една машина, и направи 19 тестови полети.

Диаметър: 71 метра.
Двигател: tahionator Тула-7b и Шуман Levitator (блиндирана) контрол: магнитни импулси
скорост на полета: 7000 км \ ч до 40 000 километра \ час
Полет разстояние (в часове): 8 седмици (по време на полет, използвайки S-L увеличава с продължителност 40%)
Оборудване: 4Н11 cm KSK в ротационна машина пистолет кули (3-долу и от горе 1), 10x8 KSK автомат във въртящ се пръстен и 6h108 МК.
Armor тройна
Екипаж: 32 човека, опцията превоз на до 70 души.
Адаптивност към космическите полети: 100%
орбита Добив: 25 мин.
Метеорологичните условия: независим
Време на ден: всеки.

Начало на производството: приблизително 1945.

Плановете за 1943 е била да се създаде форма на пура "майка" кораб, за дългосрочно междузвездното пътуване, с хангари за други "летящи дискове". кораб проект е наречен "АНДРОМЕДА", корабът е около 139 m. в диаметър, и е снабдена с хангари за един апарат II тип Haunebu, две Врил-1 и две Врил-2.

Дължина: 139 m.
Диаметър: 30 m (в средата).
Двигателите: 4-Tula tahionatora 11 4hSchumann-Levitator 16 (бронирана)
Управление: тласъци магнитни, тип 6б
Скорост: N \ A, теоретично може да достигне до 300 000 km \ ите
Полет диапазон: N \ A теория не се ограничава до
Въоръжение: 2 ротационен кула 2h2h11sm KSK, 1 кула с въртяща 1h1h11sm KSK, 2 въртяща кула 2h2h7sm KSK, 4hM100
Armor н \ и вероятно тройно, както и на Haunebu III
Екипаж: 130 души.
Адаптивност към космическите полети: 100%
в орбита изход: п \ по-вероятно на 25 минути. като Haunebu III
Време на ден: п \ и най-вероятно има такива, като Haunebu III.

Начало на производството: 1945 вероятно \ '46.

След Втората световна война, той многократно е твърдял, че diskolet Ostara отиде в самоубийствена мисия до Марс. Тази версия е ясно несъстоятелно. Докато са на борда diskoleta и са разработени от учени SS генератори на кислород, както и усъвършенствана камера с повишено налягане високо налягане Дрегер Werke, осеммесечен полет Земя-Марс Haunebu III не е в състояние да направи.

Тя е построена и 120-метрова Haunebu IV, но преди края на войната, за да се изгради най-малко експериментален модел на нацистите не са имали време. Според непотвърдена информация, силно напомня на Haunebu IV устройство е намерен от Бундесвера през 1970г. Останалите diskolety Haunebu серия пък били взети извън Германия до Нова Швабия - немски антарктически военна база №211, построен по време на Втората световна война.
В следвоенните десетилетия неидентифицирани летящи дискове с форма на обекти (като Haunebu) многократно наблюдавани в целия свят, постоянно създава слухове, че или ядрото на Третия райх все още съществува (в Аржентина, в редица версии) или победителките от Втората световна война съюзниците превзели технологично багажа Тула и Врил и произвеждат свои собствени diskolety.
Технологично наследство на Туле и Врил се яви в западногерманските военни разработки - със символи LA FU-Фу-1 и 2 (Fliegende Untertassen 1 2). Scale проучвания на германски окултни технологии съветски учени все още не са известни. Тези работи са класифицирани по време на Студената война и на широката общественост все още не са на разположение. Смята се, че руснаците заловени 1945-та diskoletov няколко прототипа с двигатели Shaubergera, както и за подобряване на самолети в СССР е работил германските инженери Ото Habermohl ( «Фау" ръководител на проект) и Герхард Falker. Широко известен за собственото си развитие и апарата за диск на Съветския съюз, например, серия от "diskoplanov" Sukhanov 1958-62 двугодишен период и експериментален прототип МиГ с кръгъл крило. За да помогне с изучаването на български език и Haunebu технология подобрения биха могли и заловен в Берлин през май 45-та лъч пистолет, който е принадлежал на Министерството на E-IV. Кой знае какви други тайни на Съветския съюз донесоха трофея на завладява Берлин.

В края на 1942 г., в Врил общество той имаше свой тест писта в Бранденбург, и то веднага бе тествана новата проба: лековъоръжената летящ диск Врил-jager1. Това е единствен и е около 11,5 м. В diametre.Dvigatelem за това служи Schumman-Levitator, апаратът има импулсна магнитна upravlenie.Mog на скорости от 2900 хил. Км \ ч до 12 000 хил км \ ч. Не зависи от метеорологичните условия, и трябваше адаптация на 100% за космически полети. са конструирани Общо 17 проби. Имаше и вариант с двоен стъклопакет 84 извършва kabinoy.Bylo изпитателен полет.

Всички по-горе устройства (с изключение RFZ - 1) е принцип на движение е различен от аеродинамичните или струя. Това е принципът на движение, която се използва в техните пътувания през Вселената развита извънземна цивилизация. Някои изследователи го наричат ​​tehnomagicheskie. Космически кораб "Андромеда", например, имаше своя прототип космически кораб Zeta: с форма на пура кораб майка с поставен в летящи чинии с малък и среден обсег. Имаше обаче много опити за обединяване на устройството с форма на диск с реактивни и аеродинамични елементи на проекта. Сред тях са "Летящият шайби" Flyayssnera ", летящ палачинка" Zimmerman, Шривер диск Habermolya, Belontse устройство, устройство "Омега" Андреас Еп, "Thunderball" Курт Танк "летяща чиния" Фишер. Въпреки това, като правило, всички тези опити са били и ще продължат да водят до задънена улица. Hybrid слон чайник и никога не може да доведе до добри практически резултати. Друго нещо е, че основната научна теория, като научна обосновка за така наречения принцип на движение tehnomagicheskie, се появи само през втората половина на ХХ век. И той създаде тази теория е не друг, а Съветският учен Алберт Veinik.

Нито модел инженеринг основава на принципа на tehnomagicheskie нататък, не попадат в ръцете на съюзниците: 8 предприятия бяха евакуирани в Антарктика в тайна база 211, един (шофиране Belontse) е взривен по заповед на Кайтел е.

Ричард Ръсел, в продължение на 38 години, бивш американски сенатор, беше един от най-влиятелните и известни политици от Америка до смъртта си през 1971 година. По-специално, 1951-1969, Ръсел е председател на подкомисията Сената на оръжия, а дори и номиниран за президент, макар и безуспешно през 1952.

"Един диск скочиха почти вертикално с относително ниска скорост, което прави въртеливо движение по посока на часовниковата стрелка. При достигане на височина от 6000 фута, той бързо набра скорост и се насочи в посока север. " Вторият диск е направила подобна маневра около една минута по-късно. Airfield мистериозни обекти са в 1-2 мили южно от железопътната линия.

Ръсел "вижда като първите се покачва диск и внезапни проверки по поречието на влака" и веднага ", наречен г-н Ефрон (Ruben Ефрон - преводач сенатор) и полковник Hataveya (Ръсел консултант), така че те също погледнете този необичаен поглед," - се казва в доклада. "Полковник твърдеше, че той дойде до прозореца, почти едновременно със сенатора и видя полета на първия НЛО почти от самото начало, а г-н Ефрон гледах първият обект на сантиметри. Въпреки това, и трите видях втория самолет и съгласни с факта, че той има кръгла форма на диск. "

Любовта си спомнят как е било преди?
Присъединете се сега, ponostalgiruem заедно: