летящи коли

Много малко научна фантастика истории правят без жанрови клишета - лазерни оръжия, роботи и, разбира се, на летяща кола. Летящи машини, за разлика от съществуващите самолети, еднакво добре се показват както на земята, така и във въздуха. Популярни образ на летящи коли не се различава от конвенционалните автомобили - те са просто повече и са в състояние да излети, ако натиснете върху съответния бутон.

Двадесети век е век на иновациите и не е изненадващо, че дори и тогава човечеството се е опитал да създаде летящи коли. Някои опити са били блестящи, други са абсурдно грешни, но всички те дават това, което ще се помни нашата ера за хората на бъдещето. По-долу са десет невероятни примери за опити да се създаде летящи коли.

10. Avtolot Къртис (Къртис AutoPlane)

Avtolot Къртис е всъщност първата летяща кола, която е съществувала в реалния свят, а не само на страниците на книгите. През 1917 г., на въздушна инженер от името на Глен Къртис (Glenn Къртис), свързан с алуминиев тялото Ford Modle Tee (модел Т) страна на равнината, която той развива по-рано. Получената чудовището се базира на обучение самолет Къртис Modle E (Къртис Модел L) - триплан (три комплекта крила) оборудван мотор 100 конски сили (мощност приблизително съответства сравнително добро трактор).

Предните две колела Avtolota могат да се превърнат с помощта на волана в пилотската кабина, както и в колата, тъй като той се премества близо до земната повърхност през витлото, прикрепен към гърба му. За съжаление, "въздух лимузина" Никога не лети - очевидно, най-голямото му постижение (преди да бъде уволнен в началото на Първата световна война) имаше кратък "скача".

9. Flying Car Джеси Диксън (Flying Auto Джес Диксън)

Това летяща машина вече е мит, а ако не и за тази снимка и кратка бележка за това във вестника на Андалусия (Андалусия), Алабама, човек би помислил, че тя съществува изобщо. Според една история във вестника, снимката изобразява Dzhess Dikson (Джес Dixon), тя е направена около 1940. Въпреки факта, че историци, изучаващи авиация, смятат, че това летящ автомобил, колата всъщност е повече от "трафик хеликоптер", благодарение на двете остриета въртящи се в противоположни посоки. С други думи, този единствен хеликоптер, който също може да се търкаля.

Летяща кола захранва от малък двигател с капацитет от четиридесет конски сили и педала, отговарящ на задното колело, което позволи на г-н Диксън се върти във въздуха. Хеликоптер-автомобили да достигне скорост от 160 километра в час и е в състояние да лети напред, назад, настрани и мишката. Не е зле за летящ автомобил, който никой друг не чува.

8. Превозно средство Convair (ConvAirCar)

Летяща кола Модел 116 (Модел 116 Flying Car) компания Convair (Convair) направи първия си полет през 1946 г. и приличаше на малък самолет, заварени към колата. И в основата си тя е и това. Wings, опашка и перка могат да бъдат отделени от пластмасата на колата, което им позволява да се управлява по пътищата, като конвенционален автомобил. Когато колата трябваше да стигнеш там, където не са обикновени пътища, водещи към него са прикрепени аксесоари на самолета.

само един прототипи 116 е бил освободен, но го прави невероятно количество муха - толкова, колкото 66. Няколко години по-късно инженер Тед Хол (Тед Хол) пресъздадени устройство като Convair Модел 118 (Convair Модел 118), заменяйки обем на двигателя от 130 конски сили двигател 190 конски сили, като колата по-голяма власт да лети. Convair планира да пусне 160000 единици, но плановете се провалиха, след като един от прототипите хит в Калифорния. Когато пилотът свали в колата, като видя, че си резервоар за гориво е пълен. Въпреки KonverKar имаше ниво две насоки гориво в резервоара - по един за двигателя на автомобила и един за двигател самолети - и въпреки че колата имаше много бензин резервоар, двигател на самолета е бил в средата на полет без гориво. Такава е опасността от мултифункционалност.

7. Къртис-Райт VZ-7 (Къртис-Райт VZ-7)

Къртис-Райт VZ-7 е продукт на първите опити на американската армия за създаване на летящ автомобил. В идеалния случай, СЗ-7 е трябвало да бъде нещо, което приличаше на летящ джип. Подобно на джипа, тя позволява на пилота да се преодолеят трудни терени на земята, но след това, OT-7 също могат да летят. Колата е проектирана от Къртис-Райт, образувана чрез сливането на компанията Райт (Братя Rayt) и от Къртис Самолет (Глен Къртис). Къртис и Братя Rayt са горчиви съперници от рождението на авиацията.

OT-7 е самолет с вертикално излитане и кацане. Той бе позволено да лети четири вертикална перка, която се намира зад "пилотската кабина", което всъщност е обща седи на открито. За маневриране с пилота трябваше да се промени скоростта на всяка перка, която ви позволява да се накланя на самолета напред, назад или настрани. Дори и ако не се вземат под внимание техническите аспекти, този кораб е много опасно - не всички витлата бяха отворени, а армията е престанала да финансира проекта през 1960 г., само 2 години, след като тя започна.

6. Air Jeep Piasecki (Piasecki AirGeep)

След като проектът VZ-7 е затворен, армията на САЩ реши да опита съвсем друг прототип: VZ-8 EyrDzhip Пиасеки. Струва си да припомним, че по времето на хеликоптерите са станали доста популярни, но както се оказа, военните се интересува от самолета, който ще бъде по-малко от хеликоптера и лесно ще се управлява от хора без специална подготовка.

Преди той е бил най-накрая признава като "неподходящи за военна употреба" е представена от седем различни варианта EyrDzhipa, но всички варианти са базирани на една и съща идея: две големи вертикална перка в предната и задната част на самолета, на пилотската седалка в средата и три или четири колела за използване на земята. Докато първият модел е плоска, другите модели са се наведе нагоре в предната и задната част, под формата на буквата V. Военноморските сили на САЩ се опитва да оборудва един от моделите на хидроплани плувките, надявайки се да го прилагат в морето - но тази идея в крайна сметка беше изоставени, както и от цялата програма.

5. Mitsar AVE (AVE Mizar)

През 1971 г. базираната в Калифорния компания ABE, се развива авангардни превозни средства, е започнала да се развива с летящ автомобил, подобен на KonverKar на 1940-те години. Те взеха тялото на автомобила Ford Pinto (Ford Pinto), заварена към него на върха на Cessna SKYMASTER (Cessna SKYMASTER) и ... всъщност всичко. Получи странен хибрид чудовище е обявен AVE Мизар.

Коли на самолета е всъщност обикновен Форд Пинто, който след това пътува с американските улици. Пинто двигател с тактова честота на въздухоплавателните средства при скорост, необходима за излитане, след което участва витло самолет. По време на кацане на спирачната система на автомобила, че трябва да му помогне да се забави. За съжаление, през 1973 г. (точно една година, преди колата трябваше да отиде в масово производство) дясното крило на един от прототипите избухна в средата на полета. Колата се разби в земята, а заедно с него избухна и всякаква надежда за светло бъдеще.

4. Super Vozduhotsikl (Super Sky Cycle)

Нека да преминем към разширено летящ автомобил ... или по-скоро, за да изненадваща липса на практически летящи коли още през 21 век. Въпреки това, се опитва да създаде ги все още го правя: преди да Super Vozduhotsikl компания Butterfly (Butterfly), който много прилича на летяща кола Джеси Диксън. Както и в случая по рода си 1940 Super Vozduhotsikl единствен хеликоптер е в състояние да се движи по пътищата, оборудвани със сгъваеми витлото и въздушна колело, което ви позволява да управлявате кораба във въздуха.

3. Преход Terrafugia (Terrafugia преход)

2. PAL-Ouen (PAL-V Един)

В PAL-Уан носи малко стил в света на автожири и е разработка от Холандия, които бяха направени значителни промени в сравнение с конвенционалните проекти girokopterov. Да започнем с това, колата има само един двигател - това кара колелата или движение на витлото автоматично, в зависимост от това дали колелата на земи докосват.

Самолет PAL-V е интересен с това, той е проектиран да лети на височина под 1200 метра, което означава, че водачът пилот не трябва да подадат Flight лист, за да използвате колата си - тя е много по-лесно съдбата на собствениците на такива единици в съвременния свят. Той може също да доведе до създаването на "цифровия коридори" - невидимата магистрала в небето, който ще позволи на летяща кола да се държи във въздуха като конвенционалните коли по магистралата.

1. Aeromul (AirMule)

Aeromul то е по-скоро летяща линейка, в сравнение с конвенционалните коли - но идеята остава същата. Aeromul развива израелска компания «Градски Аеронавтика», основната цел на кораба е да участва в операции по търсене и спасяване. Въпреки Aeromul може да достигне същата скорост, както конвенционален хеликоптер в въздушното пространство, което заема половината, така че можете да стигнете до където хеликоптерите не са "свиване".

Ако прочетете внимателно списъка, най-вероятно сте забелязали, че Aeromul много подобен EyrDzhip, която е създадена през 1970г. Но има една съществена разлика - Aeromulom контролиран от разстояние. По този начин, Aeromul е безпилотни летателни превозно средство, което означава, че той ще играе важна роля в спасяването на хора, или за това, как да се използват безпилотни летателни апарати и преди, в тяхното убийство. Въпреки това, Aeromul не е задължително да има автоматичен пилот - Urban Aero планира да предостави на пилота да контролира въздухоплавателното средство, в реално време от множество монитори и дистанционно управление - почти същото като в контрола на въздухоплавателното средство тренажори игри.