Леонид Skryagin - възела - страница 7

Фиг. 13. Обикновено щик с две Schlag

Нож с подготовката на (Фиг. 14). Ако един прост щик с две завъртания на миналото са на страната на фиксираната точка на горчивия край, а след това този възел са поставени един от всяка страна. Това дава по-голяма симетрия възел, възел в случай на промяна на посоката на теглителната сила се премества по-малки обекта, за които тя се закрепва.

За закрепване на щика с ексцентричен, първо трябва да се сложи край на управлението да се направи завой на река около даден обект, се загради зад горчивия край, и за пореден път направи сгъвката, но в обратна посока. Това е последвано от една или две polushtyka.

Фиг. 14. нож с канап

Anchor завой (котва точка) (виж фиг. 15). Един от най-взискателните приложения в бизнес звеното морски - е обвързването на котва въжето на котвата. В продължение на пет хиляди години от съществуването на корабоплаването хора за тази цел не може да се мисли за по-надежден единица от завоя на котва. Тествано от векове опит в морска практика, възелът е признат от моряци от всички страни, като най-надеждни за закрепване на въжето, за да скоба rymu или котва.

Котвата огъване (или котва възел) до известна степен подобен на кръг търна и две половинки спънки (вж. Фиг. 12). Той се различава от него по това, че първата от двете polushtykov се простира по-навътре шлаката, лъкове тема. Чрез използването на този сайт за котвата, винаги трябва да вземете края на течаща битката за корен. В този случай, дори и с много силна тяга котва завой не се стегна и сигурно държи. Тя може да се използва безопасно във всички случаи, когато се работи с кабели, когато са изложени на силно сцепление.

Фиг. 15. завоя на котва (котва точка)

Obratnyyshtyk (16 е). Когато акостиране на кейове и докове са често ситуация възниква, когато използвате края на телта да се приложат около паднали дънери или много трудно. Понякога просто трябва да се промъкват под кея, за да вденете края на лъча или носа пръстен с лодка или лодки. Прилагането на обратна щик, можете да приложат кабел около желания обект, след като и в същото връзвам на възел с две сгъвката около обекта, който е прикрепен към акостиране линия. За тази цел на течаща края на въжето да се прибират с дължина от 2-3 метра в половината и контур с нетърпение да се разпространява около обекта, дръпнете примката на себе си. Сега е необходимо течаща край на жицата да премине в течение, но и за самия край се заемат да запълнят и да завърши възел две polushtykami. Обратните щик, подходящ за използване в случаите, когато достъп до обекта, към който е желателно да се приложи на въжето, трудно или неудобно да плета единица, като теглич, някои марки автомобили.

Фиг. 16. Обратно щик

Masted байонет (фиг. 17). Тук, на първоначалната комбинация от две добри възли осигурява надежден и лесен монтаж. Първо около обекта, към който е свързан с кабел, изравнителен карамфил благополучно (вж. Фиг. 48) и в края на коляновия вал на въжето да конвенционален щик, който е известен, също е модифициран карамфил благополучно. За да masted щик не обърна затегне, първия възел не е напълно затегнат.

Фиг. 17. Mast щик

Теглич механизъм (Фиг. 18). Този възел се използва за определяне на въжето на gake теглене или bitt. Те могат да задържат или да играят на разстояние края на теглене. Поради последователното налагане на bitt няколко завъртания на кабела края на намотката може да бъде отрова към bitt, а намаляване на напрежението на влекач го изберете отново под формата на електрически вериги, хвърлят в горната част на bitt.

Фиг. 18. Устройство на теглене

Възелът на порт (фиг. 19). Забавяне синтетичен акостиране вързало удвоява в края - е достатъчно проста. Но какво, ако, вместо един чифт вързало на ваше разположение единствен вързало (bitt или) и в края на акостиране не огън? За тази цел има няколко оригинални единици в мореплаване. Обяснете на принципите на един от тях, който може да се дължи на редица nezatyagivayuschihsya възли.

Първи около една вързало трябва да се направят няколко завъртания на горещ край на кабела за акостиране. След това работи край сгънати два пъти и по този начин, една линия, за да го премине под корен част на кабел се протегна, контур обърнат на 360 градуса и се хвърлят в горната част на кнехта. Този сайт не се промъкнат и сигурно държи. Кабел може да бъде във всеки един момент да плати, дори и ако акостиране линия е под високо напрежение. За да направите това, вие се нуждаете от малко мотика, минаваща под горчивия край, и в края на шасито да се увеличи линия, след което тя ще бъде лесно да се отърси от кнехта.

Фиг. 19. Устройство на порт

III. Възли за обвързване на две въжета

Oak механизъм (Фиг. 20). Моряците го използват само в изключителни случаи, когато е необходимо бързо да се връзвам на двете въжета. Въпреки дъб единица кабел съединение растителност е доста надежден, той има сериозен недостатък: Здраво затегнете възела е много трудно да се развърже след това, особено ако тя се намокри. Освен това, като възел завързани въжета за има по-ниска якост и създава риск за нищо закачен в движение. Само неговото положително качество - това е скоростта, с която той може да се закрепи, и надеждността.

За свързване на две въжета, краищата трябва да се огъват по заедно и, на известно разстояние от 15-20 см от краищата, вратовръзка прост възел двата края като цяло.

Не се опитвайте да свържете това устройство към синтетични въжета и риболов линия: да ги обхожда.

Фиг. 20. Oak възел

Фламандски механизъм (Фиг. 21). Това е една от най-старите морски възела, които се използват на борда на кораби, за да свържете два кабела и двете тънки и дебели. В действителност, тя е една и съща осем, вързани на двата края. Има два начина на обвързване този възел. Първият е показано на схема.

Първо се осем (вж. Фиг. 3) в края на един от проводниците на свързване заедно. Към изхода от резбования край въведете тичане края на втория въжето и повторете цифрата "8" е свързана със заземяване. След това хванете края на всеки две, наляво и надясно, равномерно затягане проекта възел, опитвайки се да запази формата си. За окончателния монтаж затягане дръпнете краищата коренът на кабелите.

Chtobysoedinit две въже събрание от фламандското Вторият метод завършва работи паралелно прокарвате кабели, позволяваща връзки един към друг, така chtobyoni приблизително един метър в допир с дължина един за друг. В този момент двете сгънати вратовръзка въжета заедно vosmerku.Pri това, което трябва да вденете връвта около и в течение с късия край на един от най-работещи кабели и дълъг корен. Че това е в ущърб на втория метод за плетене на фламандски възел.

Свържете двата кабела фламандски възел се счита за много издръжлив. Този монтаж, дори когато силно затегнати, не вреди на кабела, и то е относително лесно да се развърже. В допълнение, той е с отлично качество - не се пързаля и сигурно държи синтетичен въдицата.

Фиг. 21. фламандски възел

Вода възел (фиг. 22). Не се счита по-малко трайна връзка на два кабела вода възел. За да го връзвам, сложи позволяващи свързване на кабели завършва един към друг, така че краищата им са успоредни и докосват един друг. Задържането в едната ръка и радикален начин на краищата на две различни кабели, те започват да плетат едностранно надхват завой (вж. Фиг. 20), но вместо да ексцентричен горчив край, направи две. Преди накрая затегнете възела, уверете се, че една двойка краища излиза на върха на веригата, а втората - от дъното, както е показано на схемата (виж Фигура 22 ..).

Единицата за вода е проста и надеждна. В Военноморските сили, той не се използва широко, защото със силна тяга толкова забавен, че е много трудно да се развърже.