Лек тяло - то

елементи форма и дизайн

То не предоставя водоустойчивост. Потопеният във вътрешността на външния корпус е вода - вътре и извън него натиск едни и същи и не е необходимо да бъдат твърди, откъдето идва и името. Контурите на външния корпус осигуряват оптимално покрай потока на движение на сетълмента. До началото на 1960, лека телесна оптимизиран за повърхност, разбира се, и по тази причина са заточени контурите на носа, и произнася отвесни shtevni. По-късно те са били оптимизирани за гмуркане: формата стана сълза, кръгло сечение, по-близо до идеалната хидродинамични.

Лекият тялото и устройство на системата. не изисква отделно от налягането на извънбордов: баласт и гориво (дизел в PL) на резервоара, сонарът на антената, ръководенето на тягата. Лекото тяло, монтирани върху твърда с помощта на набор. Резервоарите са разделени от твърди прегради. Освен това, втвърдяване вътре LK може да бъде греди и фауна. Те се изпълняват с отвори, което спестява тегло и ви позволява да прелива.

В горния надлъжен LC в БФТ област има вентилация клапан. и при тях - потапяне система и настилка. В долната част, а напротив zahlopok - Kingston или за beskingstonnyh лодки Шпигатите.

Лек тяло - то

В задната край на Оберон тип подводница (Engl. Oberon)
Ясно се вижда дебелина на външния корпус, пръстеновидната рамка, управление с повърхности, скоби вала на витлото, килът

Изработени от тънки листове (обикновено стомана) от 5 до 20 мм. [Източник които не са посочени 973дни] Set (перваз. Ъглите. Скоби) също са изработени от стомана, дебелината избран така, че да се гарантира, стягане.

видове строителни

По проект, корпуса на подводницата са:

  • Monohull: Основните баластни резервоари са разположени вътре в корпуса на налягането, с изключение на терминала. Лек тялото само в крайниците.
  • Двукорпусни: БФТ във вътрешността на външния корпус, лек корпус напълно покрива издръжлив. В двукорпусни подводни елементи на комплекта обикновено се намират извън корпуса на натиск да се спести място вътре.
  • Polutorakorpusnymi: БФТ във вътрешността на външния корпус, лек корпус частично покрива издръжлив.
  • Повече от един корпус: някои от фюзелажа под налягане в един бял дроб. Този дизайн не е типично. [1] Най-големият световен подводница проект 941 "Акула" има пет сгради.
  1. ↑ Prasolov, ЮС, Amitin, MB подводници устройства. BM БГ