Lattre (лабораторен автотрансформатор) - устройство, принципи на функциониране, видове и приложение
LATR - лаборатория настройка автотрансформатор - тип автотрансформатор, автотрансформатора представлява сравнително ниска мощност, и предназначени за променливо регулиране на напрежението (AC) подава към товара от единична фаза или трифазен променлив ток.
основа на LATR, като всяка друга мрежа трансформатор, - сърцевина от електротехническа стомана. Но тороидална сърцевина Latro, за разлика от други видове мрежови трансформатори, намиращи се само една намотка (първична), част от които могат да действат като вторично, а броят на вторичните редуват бързо може да се регулира от потребителя, това е най-отличителната черта на Latrille от обикновени автотрансформатори ,
За да се контролира броя на навивките, попадащи върху вторичната намотка на автотрансформатора в настоящия проект се обърна дръжката, която е свързана с плъзгащи въглероден четка. Чрез завъртане на дръжката на четка пързалки по завой, за да включите намотка коефициент така регулиран трансформация.
Тъй като плъзгащи четката и е свързан директно към един от средното на автотрансформатор лабораторни констатациите. Вторият изход вторичен се споделя с мрежа страничен вход. Потребителите са свързани към изходните клеми на Latro и входен извод е свързан към еднофазен или трифазен ток. В единична Latro едно ядро и намотка, и трифазен - три платки, както и на всеки един ликвидация.
Изходното напрежение LATR може да бъде по-голям от входа, или по-малко, отколкото, например за регулиране гама мрежа еднофазен е от 0 до 250 волта, и за трифазен - от 0 до 450 волта. Забележително е, че Latro ефективност е по-висока, изходното напрежение по-близо до входа, и може да достигне 99%. Изходна вълната - синусоида.
Предният панел е Latro волтметър вторична верига за претоварване на проследяването и по-прецизна настройка на изходното напрежение. Latro корпус има вентилационни отвори, през които естествено въздушно охлаждане на магнитопровода и намотките.
Лабораторни автотрансформатори, използвани в лаборатории за изследователски цели, за тестване на AC оборудване, както и само за ръчно стабилизиране на захранващото напрежение, ако тя в момента е под необходимия рейтинг.
Разбира се, ако напрежението е постоянно скача, тя няма да спаси авто трансформатор нужда стабилизатор е завършена. В други случаи LATR - това е точно това, което трябва да направите фина настройка на напрежението на текущата задача. Тези задачи могат да бъдат: въвеждане в експлоатация на промишлено оборудване, апарати за висока чувствителност тестване, настройка на електронни устройства, ниско напрежение мощност машини, зареждане на батерията и т.н.
От LATR има само една намотка, общи за първични и вторични вериги, както и на вторичния ток е обща за първични и вторични вериги. От тази гледна точка, е очевидно, че вторичния ток и първичния ток в намотките на общото противоположно насочена, така че общият ток е равен на разликата на I1 на токове и I2, т.е. I2 - I1 = I12 - ток в общи орбити. Оказва се, че когато стойността на средното напрежение в близост до входа общи намотките може да се навие проводник с по-малък напречен разрез, отколкото в случая на производството на две намотка на трансформатор.
Дизайн функция Latro ни принуждава да споделят концепцията за "комуникация мощност" и "дизайн власт." Номинална мощност - е този, който се предава от първичната намотка на вторичната верига от електромагнитна индукция през сърцевината като конвенционален две намотка на трансформатор и пропускателна мощност - е количеството пропускателна мощност и мощността се предава само от електрически компонент, който е без магнитните индукция в сърцевината.
Оказва се, че в допълнение към изчислява мощността се предава към втори контур и изцяло електрическа мощност, равна на U2 * I1. Ето защо е необходимо за автоматично магнитно-малко сечение за предаване на една и съща мощност в сравнение с конвенционалните две намотки трансформатори. Това е причината за по-висока ефективност на автотрансформатори. В допълнение, се изисква меден проводник за по-малко.
Така че с малко съотношение, LATR може да се похвали със следните предимства: ефективност до 99,8%, по-малкия размер на магнитната верига, по-малко потребление на материални блага. И всичко това благодарение на наличието на електрическа връзка между първичните и вторичните вериги. От друга страна липсата на галванично разделяне между веригите води до риск от фаза ток от изходите LATR и дори от един от терминалите, така че е необходимо да бъдат изключително внимателни при работа с лабораторни трансформатор.