Lada Веста снимки, цена, характеристики - водещ авто портал

«Лада Веста" е най-интересният проект на АвтоВАЗ в последното десетилетие. Тя, макар че той е считан за наследник на "Приорат" обаче е коренно различна от нея, и дизайн, както и пълнене.

Lada Vesta спецификации снимки цена

характеристики на дизайна

По нейните параметри "Лада Веста" се откроява сред общия поток на вътрешния автомобилна индустрия колата. платформа й се отнася до Европейския клас B + или B / C, но клирънс и междуосието на "Веста" е малко по-голям от този на чуждестранните представители на този сегмент.

платформа за развитие се извършва в сътрудничество с инженерите, "Рено-Нисан" в концепцията за "силует" и е продължило пет години. Като работим заедно новата "Хармония" е получил по-твърда, отколкото предишното тяло ВАЗ, ново окачване и кормилно устройство, внесени с традиционната електрическа енергия.

Автомобилът се предлага с избор от три енергоблока различна мощност, както и три предавания, един от които - "робот" вътрешното производство.

Основните промени също са били подложени на екстериора и интериора на автомобила. Дизайн по поръчка за ВАЗ и модерен интериор, заедно с "пълнеж" прави "доведе" пълноправен конкурент на чужд представител на клас B +.

Външно и тялото

Корпоративен дизайн "Веста" - плод на Стив Матин, предложен от него в продължение на още един vazovskaya концепция Рентгенова. "Х" присъстват в дизайна на "Чък", а в очертанията на стените на тунела. Агресивност форма допълнителни полегати фарове, "zalezshego" на капака, както и алуминиеви колела. Feed не по-малко впечатляващ. Огромни светлини трапецовидна форма, високо броня с по-ниски подложки и силно наклонено задно стъкло дава колата на доверие и здравина.

Тялото на новата "Лада" е традиционно изработен от стомана. Не алуминий или композитни материали не е тук. Това решение бе взето от разработчиците с цел засилване на организма. Според техните уверения, се оказа, няколко пъти по-строги в сравнение с "Приорат". Това не само ще повиши нивото на сигурност, но също така и за да се предотврати увисването врати, премахване на различни пластмасови и пискливо, причинени от "Игра" елементи на тялото, и в допълнение, да се направи работата на машината по "остър".

Спиране и кормилната

Спиране "Веста" не е напълно нов. Той съдържа характеристики на дизайна, който е използван в предишните модели ВАЗ. Предна - независим оформление с MacPherson подпори и стабилизатор, задна - торсионна греда от "Renault-Nissan" с разположени амортисьори и пружини. Въпреки, че класическата "mnogoryichazhka" отсъства, тест драйв са показали голяма степен на контрол, по нищо не отстъпва на чуждестранните представители на сегмента.

Отличителна черта на новата "Лада" е местоположението на дъното на скарата. Нейната тяга е директно свързан към главината, която може значително да се увеличи точността на съдържанието на информацията и управлението.

Собствено тегло, кг

«Лада Веста" може да бъде оборудвана с два типа гуми, в зависимост от големината на колелата:

Интериор на новия ВАЗ значително се различава от предишните версии. Интериорният дизайн комбинира минимализъм, спортен и хай-тек. В окото хваща един напълно нов инструментален панел.

Torpedo се характеризира с остри завои, повтаряйки буква "X". Инструментите се потапят в три дълбоки кладенци "", което отново прави интериора по-спортен.

седалката на водача и пътника до него също се актуализира.

Сега те имат широк набор от настройки, включително и височина. Задни седалки в изобилие, а не за нищо, че дължината на автомобила е увеличена.

Гамата от двигатели за "Лада Веста" е представена от три бензинови двигатели:

В следващата таблица са представени основните характеристики на тези силови установки.

Захранващият блок на ВАЗ-11189 не е нещо ново. Тя е само на новата подобрена версия на модула за електронно управление на ВАЗ-11186, който отдавна е оборудван с "Лада Granta", "Лада Largus" и "Лада Калина" 2-ро поколение.

Двигател ВАЗ-21129 - също не е нещо ново. Той работи успешно в новата "приоритет", "Grants" и също "Калина". От 11,189 той разполага с много власт, равна на 106 к.с.

Но по отношение на HR16 двигател / H4M от обединение "Рено-Нисан", тя се използва за пръв път на автомобили, направени в България. Преди това той е трябвало да докаже себе си се намира на «Nissan Qashqai», «Nissan Tiida», «Nissan Juke», «Рено Меган», «Renault Fluence». Той също е подложен на модернизация, който докосна електронен контрол и времето. Motor имам газоразпределителен механизъм верижна предавка, с две горивни инжектори на цилиндър, а също загуби камшика. В резултат на това на двигателя става ефективен и безопасен за околната среда.

трансмисия

«Лада Веста" е оборудван с три вида предаване. На повечето модели петстепенна скоростна кутия, която е оборудвана с предишния модел на "Лада". Предаването се ревизия, в резултат на което някои от неговите елементи са заменени от вноса (японски и немски). PPC е станал значително по-тих предаване започва да се включи по-лесно.

Друг вариант на предаването не е класически "автоматично", и роботизирана AMT 2182 е проектирана на базата на съществуващите механика 2180. Въпреки недостатъците се проявяват под формата на сътресения и смотаняци при смяна на предавки, AMT има реален шанс да се превърне в пълноправен алтернатива на "системата".

Третият тип трансмисия CVT е на алианса "Рено-Нисан", успешно тестван върху «Nissan Tiida».

Предавателни съотношения за всеки тип предаване "Лада Веста"

Налични опаковки и цена "Лада Веста»

В изложбените зали, "Лада Веста" се предлага в три нива на оборудване:

"Веста" в най-достъпни пълно "Classic" е снабден с двигател на ВАЗ-21129 мощност 106 к.с. и пет-степенна скоростна кутия. За изненада на феновете на местни автомобили, определени основни опции са много богати. Той включва:

електрически сервоуправление;
механизъм за регулиране на корекция на волана и за хоризонтален полет;
картера защита;
15 tidyuymovye джанти;
навигационни светлини;
Шофьор въздушна възглавница;
аларма автомобил;
пансион (маршрутизация) компютър;
audiopreparation;
електрически стъкла врати за водача и пътника;
сгъваеми контактния ключ;
система, за да се улесни дърпа далеч във възход (HSA);
система антиблокираща (ABS + BAS);
резистентност система (ESC);
с ретранслатори огледало въртене;
система "ERA-GLONASS" спешна нотификация.

Прави впечатление, че последният вариант - това е задължителен елемент за безопасност, които се планира да оборудва всички местни автомобили. "Новини" е първият от тях.

Срещу заплащане, стандартен набор може да бъде допълнена от специален пакет «Начало», осигуряване на въздушна възглавница за пътника отпред, и климатик (по желание с жабка охлаждане). Заедно с тези добавки могат да бъдат закупени и роботизирана скоростна кутия.

Опции "удобството", с изключение на тези "удобства", включва монтаж на:

Отопление на седалките за водача и пътника;
регулиране на височината механизъм на седалката на водача;
въздушни възглавници;
отоплителни и електрически задвижващи външни огледала;
сензори за паркиране;
климатик;
дръжки и странични огледала, боядисани в цвета на купето;
Аудио Размер на дисплея 4,3 инча и 4 високоговорителя с функции за свободни ръце, Bluetooth, RDS, USB, AUX.

Допълнителният пакет «Optima» за тази конфигурация ви позволява да инсталирате отопляем предното стъкло, алуминиеви джанти pyatnadtsatidyuymovye и роботизирана скоростна кутия.

Престиж "Лада Веста" по-богати в пакет "Комфорт" на:

шофиране рамо е регулируема;
подсветка праг водача и пътника;
ел.стъкла задните врати;
сензор за дъжд;
Датчик за нивото на осветеност;
шестнадесет-инчови колела;
черна решетка на радиатора.

Разширяване на Luxe пакет е възможно благодарение на набор от мултимедийни, включително:

мултимедийна система със 7-инчов цветен монитор;
Интегрирана Navigator;
огледалото за обратно камера.

Отделно може да поръчате монтаж на круиз контрол с устройство за ограничаване на скоростта, както и роботизирана скоростна кутия.