Кулокран с пътнически асансьор

B66C13 / 54 - постовете на оператора или кабината на шофьора

Собствениците на патента RU 2482053:

Nebolsin Владимир Алексеевич (RU)

Изобретението се отнася до строителната индустрия, по-специално до повдигане машини. Кулокран с пътнически асансьор, състои се от кула с водач, с кабина за боравене с товар бум тяло и контрол. Кабина (4) е подвижно монтиран на надлъжните водачи по кулата (1) на крана. В блокирането и деблокирането на кабината направи механик превръща блокировките, поставени на покрива, без участието на прашка. Кабината може да се инсталира на всяка дадено ниво, съответстващо на височината на строително-монтажни работи, които височина могат да се променят в движение, без да се налага да излезете от кабината на крана. Ток кабина и системите за контрол на доставката, комуникационна линия се извършва чрез гъвкав кабел (6). Кабината на кран, оборудван с устройства за безопасност, използвани в пътнически асансьора, и може да се използва като авариен кран евакуация устройство. Дизайн опростяване постигната от крана. 3-ил.

Изобретението се отнася до строителния сектор, по-специално към подемната машина, и може да се използва в промишлени, хидравлични и строителното инженерство.

Кулокран - ротационен крана с бум, прикрепена към горната част от вертикално разположени кула, основната му цел е да се извърши строителството, товарене и разтоварване операции на строителните обекти.

В контекста на възхода на високо строителство кран оператор в кабината на крана на кула, разположена на височина от няколко десетки етажа от стоманена стълба, без възможност да се отпуснете и да се отпуснете - процесът е доста трудоемко, след което операторът на кран за известно време няма да бъде в състояние да работи пълноценно.

Такова увеличение не само отнема много време, но също така и в случай на валежите, може да е опасен, което доведе до създаването на структури на пътнически асансьор асансьори за кулокранове.

Целта на изобретението е да се асансьор пътнически подемник с максимално използване на наличното оборудване кран да опрости своя дизайн.

Същността на заявеното изобретение се състои в това, че като кабината задвижка шофьорска кран, използван като асансьор, механизмът за подемно участва главната кула кран.

Изобретението се пояснява с помощта на фигури 1-3. Кулокран кула включва структура, представена с един закрепен на една от външните страни на надлъжните водачи, на върха на която рамото 2 е закрепен към повдигане тяло 3 и 4, контрол кран кабина с прозорци и врати 5 за кръгово сканиране. Кабината 4 е подвижно монтиран на надлъжните релси на крана по дължината на кулата 1 и може да бъде поставен на предната страна, или на един от страна. В структурно отношение кран кула е разделена на секции, което дава възможност на крана, за да го събират на различни височини и изобретателен дизайн асансьор асансьор не спира да се увеличи височината на кулата и от двете по-горе и по-долу.

Кулокран описано строителство работи, както следва: в началото на промяната на оператора се извършва в контролния панел в контрола на кабината кран, който се намира в началния долната позиция на амортисьора (1). Тук той извършва всички дейности по поддръжката се извършва преди началото на работата, като тестването на празен ход машини кран тест на ограничителя на товара чрез вдигане на натоварването.

След това той намалява тялото повдигане 3 и пръх чрез скобата 10 захваща зад разпръсквачката, направена в съответствие с ГОСТ 23002-87 специално за повдигане и спускане кран кабината. Споменатите разпръскване представлява закрепване към автоматично улавяне на кабината в правоъгълна или квадратна (формата на покрива на кабината) стоманена рамка 7 (фигура 3) с правоъгълни прорези 8 за завъртане на Т-образна ключалка, разположен на покрива на кабината. Трансфер до twistlocks за разпръскване, където те обикновено са разположени на кабината, поради необходимостта от куката на кран от освобождаването на електрически вериги, не е необходимо захранването с електрическа енергия в разпределителя в този случай.

В блокирането и деблокирането на разпределителя на кабината от механика на пилотската кабина се извършва чрез завъртане на кран блокировките, поставени на покрива, без участието на прашка. разпръскване на строителство осигурява надеждно и бързо въвеждане на свой ред да блокира ъглови правоъгълният слот. Защити 8 слотове в разпределителя и след ротационното 90 ° осигуряват надеждна връзка за разпръскване на кабината. изпълнителни органи за управление устройство за захващане визуално се използват огледала, такива автомобилни огледала за обратно виждане, монтирани върху горните краища на кабината.

За да се гарантира точното приземяване на кабината е оборудвана с центриране на разпръскване крака 9 монтирани на захващане рамката на метал, който за употреба за разпръскване на кабината, когато ъгловото отклонение.

След извършване разпръскване на кабината на крана на кабината се движи по протежение на водача до времето, необходимо за ефективното управление на височината на кран. По време на работа, кабината на крана може да се настрои да е дадено ниво, отговаряща на височината на строителни и монтажни работи, като тази височина може да се променя по време на работа, без да се изисква изхода от кабината на крана. Фигура 2 показва кабината в горната позиция. След набиране на предварително определена височина на кабината е фиксиран към конструкцията на кулата, и едва след това заключва увлекателна устройството се отцепва от разпространителя на пилотската кабина, наруши каза процедура не позволява ключалката. След завършване на повдигане понижаване операции кабина разпръсквачката се понижава и постави хоризонтално върху стойка. Понижаването на кабината след промяната се извършва в обратен ред.

Ток кабина и системите за контрол на доставката, комуникационна линия се извършва чрез гъвкав кабел 6. Както се вижда на фигура 2, дължината на кабела 6 позволява да се увеличи височината на кулата почти половината, докато по-нататъшно увеличаване на височината на увеличенията на дължина кран кабел поради модула на разширение, устройството като фиксиране, например с резбован затягане.

Простотата на строителството и липсата на сложни механизми за осигуряване на надеждна работа на оборудването. кабината на крана е оборудван с всички предпазни устройства, използвани в пътнически асансьора. Дори и в случай на спиране на тока е възможно да се понижи кабината с помощта на механичната спирачка и ръчната спирачка не ви позволи да превишава максималната разрешена скорост кабина на снижение, която позволява използването му като средство за евакуацията на крана, които според правилата на проектиране и безопасна експлоатация на кранове РВ 10 -382-00, тя трябва да е снабдена с вентил.

Крана оператор в кабината на крана на предварително определена височина намалява умората, намалява кран престой, увеличава надеждността му поради опростяване на структурата.

Техническият резултат на заявеното изобретение е да се повиши надеждността на крана на кулата.

Посочените технически резултат се постига чрез опростяване на дизайна на кран кула поради основната си употреба като вдигане на задвижващия механизъм асансьор кабина асансьори за пътници, която действа като кабина за управление на кран.

Начин да се увеличи производителността е, че операторът на кран в крана такси до предварително определена височина намалява умората, намалява престоите на крана.

Нови съществените характеристики на изобретението са:

- повишаване на безопасността, като елиминира необходимостта от премахване на кабината на крана върху стоманена стълба;

- повишаване на надеждността на кулокран, като опростява конструкцията му се дължи на използването на съществуващото оборудване за асансьор пътнически асансьор;

- повишаване на производителността се дължи на факта, че крана за повдигане на крана в кабината на предварително определена височина намалява умората, намалява престоите на крана;

- използване каза строителство асансьор в колата асансьор като авариен кран евакуация устройство;

- настаняване Кабина на всички необходими клапан за ефективното управление на ниво, съответстващо на надморска височина от произвежданите строително-монтажните работи.

Тези съществени нови функции, във връзка с добре познат, са необходими и достатъчни за постигане на технически резултат във всички случаи, обхванати от исканата обхвата на защита.

Предложеното решение инженерство е промишлено приложими, има новост, за експерта не трябва да бъде изрично в тази област.

Кулокран с пътнически асансьор, състоящ се от кула с фиксирани върху него надлъжни водачи, стрели с тялото повдигане и контрол на кабината на подвижно монтирано на надлъжен водач по кулата, характеризиращ се с това, че съдържа основната подемна механизъм кулокран с тялото повдигане за ползване като кабината активатора контрол кран, използван като кабината на асансьора, в разпределителя, вдигане ангажимент тяло, за блокирането и деблокирането на кабината, което г Аз увеличавате или намалявате в кабината на крана се осъществява инженер от кабината без разпределителя на участие Прашка въртящи брави поставени на покрива, с възможност за фиксиране на кабината в кулата на всяко ниво, съответстващо на височината на строително-монтажни работи, които височина може да се променя в движение, без да се изисква изход от кабината на крана; където гъвкав кабел включва кабина и захранващи линии за контрол и комуникационни системи, с възможност за увеличаване на дължината му; кран кабината, оборудвани със системи за безопасност, използвани в пътнически асансьора, с възможност за използването му като авариен кран евакуация устройство.