Куинс бензиностанция, или начина, по който е работил по - Газпромнефт

Куинс бензиностанция, или начина, по който са работили с "Газпромнефт"

Кореспондентите TUT.BY опитаха на работа на бензиностанция. В един ден операторът е в състояние да посетите третия изхвърлянето, танкерът и дори заместник-началник на бензиностанцията. В допълнение, ние научихме един прост въпрос - приемане на танкера, а дори и докосва парите на голяма петролна компания.

- Но аз ви моля да не се създаде на бензиностанцията не се срине и да съборят последователна работа! - независимо дали на шега, дали сериозно попита журналисти ръководителят на управление на продажбите на дребно "Газпромнефт-Belnefteproduct" Борис Stanetsky.

Обещахме да слуша.

Журналистите го наричат ​​"тестван върху себе си." Топ мениджъри на големи компании по потапяне процес с главата, за да работят директно с купувача нарича сложен японски думата "Гемба". Например, ако ви постави в търсачката думите "Гемба" и, например, "Газпромнефт", можете да видите новините за това, как този или онзи висок ръководител на компанията за един ден отива на работа в бензиностанцията и изпълва samoruchno автомобили. Belobolgarskih първите журналисти в страните от ОНД се нарича да направят същото.

Инструкции за безопасност не провеждат за шоу

- Работно облекло, зашити служители от антистатичен материал. Работата трябва да използва инструментите, от които не може да има искра. Кофи имат алуминий и ключове - obmednennye или мед.

Ръководител презареждане предупреждава, че запълни резервоари за гориво трябва внимателно, без да я разлива върху коли, земя, дрехи.

На второ място, важно - се произнася по движението на бензиностанцията. Михаил Никитин припомня как преди няколко дни един драйвер с висока скорост на зареждане с гориво им се заби в снежна преспа.

- На наша територия автомобили трябва да се движат със скоростта на пет километра в час, но рядко се съобразят с такъв режим. Така че трябва да сте внимателни, когато шофирате в области, където колата могат да се обаждат.

Казва източника, и как да се използват огромни пожарогасители, които стоят близо до колоните, разпространение на гориво. Всеки един от тях тежи 42 кг, но колелата позволяват лесно да се разточва до огъня на камината. Човек никога не знае кога ще бъде необходимо да се използва агент за пожарогасене.

- Аз едно време трябваше да изнеса лично колелата на автомобила - повали пламъците с пясък, който е тук, пред очите на всички.

Оператор: и на касата, и банкер и инспектор танкер

Проучваме бележката за оператор на бензиностанция и танкер. завъртания на речта са дадени в малки листчета, че служителите на бензиностанции са задължени да се произнесе. "Здравейте, добро утро, какво искаш, аз да ви слуша ...". Както се казва, подчертаване. Операторът трябва да се повтори за номера на клиент колона, а броят на пълни гориво, да кажем на глас в размер на получени пари и гласът отброи промяната. Необходимо е да се интересуват от клиента и от факта, дали той има специална "карта за лоялност", която ви позволява да се натрупват точки с всяка покупка, а след това ги променя за всичко, което се продава бензиностанции, в допълнение към алкохол и тютюневи изделия. Между другото, всички видове карти, за да помогнат да направите страхотни случайни клиенти постоянно - шофьорът ще разгледа пистата подхранва, картата на клиента, което е в джоба.

Журналист TUT.BY записва четиридесет минути пълнене освобождаване оператор 3, по време на обучението Наталия Ryabova. Едновременно с това, двата оператора работят. Те продават бензин клиенти, шайби и други автомобилни продукти (и не) крило. На компютри оператори - програма, която дава възможност за закупуване на различни системи за плащане. Много шофьори трябва да разчитат на "Berl" - система за електронно плащане, което е особено активни са шофьори на камиони. Плащане за бензин на "Berl", водачът притежава операторът не карта, а особен чар.

Другият водача точно пред нас купува два шайба изцяло на натрупаните точки. Както и да е само един от трима на ръка - бонус карта.

Операторът трябва да има възможност за извършване на изчисления във валутата, че шофьорите често се простират. И все едни и същи, и автентичността на всеки законопроект, който искате да проверите.

Операторите работа изглежда е много по-бързо, отколкото касиери в магазини. Много шофьори дори не разполагат с време, за да се произнесе стандартните фраза - мъже, които се обаждат в до бензиностанцията за няколко минути, след като говоря. Ран на оператора, той хвърли на масата на законопроекта и избягали. Такива случаи не са рядкост тежка. Добре поне, че броя на високоговорителите и бензин в същото време не забравяйте да се обадя ...

В допълнение към задълженията на касите, операторът трябва да бъде в състояние да вземе гориво от цистерната (и тази процедура е много трудоемко и изисква внимание - повече за него ще опишем по-долу).

Заедно с останалата част от задълженията на оператора - охранител. Той трябва да гарантира, че посетителите не, не, да, и хвана доверчиво изложени понякога дори и на стоките, на улицата. Това, казват те, ще стане. Тя трябва да се изчисли кражбата на заплатите nedosmotrevshih, но лидерите на "Газпромнефт-Belnefteproduct" най-накрая пред репортери, че има специална графа "отписване на клиент забравата", която се отнася понякога изчезването на някои стоки. Насладете се на охраната на гарата газ в Беларус е - те имат едни и същи "Газпромнефт-Belnefteproduct" има в щата бензиностанции в Гродно.

Операторите, работещи в режим на бензиностанцията - 12 часа. Въпреки това, понякога те се съгласяват да работят всички 24. Въпреки това, три дни по-късно - и otsypnye уикенд. Казват, че не разполагат с достатъчно персонал. Но е трудно да си представим как операторите могат да издържат на много часове в този режим. Така например, в 11 часа за зареждане с гориво колите изглежда малко, но поток от водачите в бокс офиса не е приключила. Горещи Watch Тук идва приключване на работния ден, а един ден преди следващата повишаването на цените на горивата.

Нашият коментар направен след експеримента в офиса на компанията, заяви, че работата на операторите и истината не е толкова прост. Въпреки това, "те са за него и да печелят добре." Ние се ориентира най-високите заплати на бензиностанциите "Газпромнефт-Belnefteproduct" отказано.

Като заместник-председател на бензиностанцията пече сладкиши

Вторият пункт, сме тествали в "Газпромнефт-Belnefteproduct" - заместник-началник на бензиностанцията. Отговорностите на Наталия Baturchik включва приемане и излагане на стоки, управление на операторите, и дори ... пресни сладкарски изделия. Бензиностанции, шофьорите вече могат да купуват горещо кафе с топла питка.

Заедно с Наталия Baturchik ние се опитваме да се готви сладкиши. Разбира се, с тестото пести време - бъдещите сладкиши съхраняват в замразено състояние. Фурна прави истинско чудо - в рамките на 20 минути ще получите цялата тава на ароматно кроасани, кифли и сирене щрудел със спанак и сирене "фета". Според Наталия, ако даден продукт не е специален търсенето на машинисти, той е изтеглен от продажба и да се опита, как ще новата. По този начин, шофьорите са "не са одобрени" на бензин тази крем кифлички.

Мъдростта приемане танкер

Заместник-началник на работата, необходима, за да прекъснете бензиностанция в половината, защото танкера пристигнал. Обикновено това отнема е операторът, но днес с тънкостите на приемане танкер въвеждане на гарата.

Донесе 92 бензин и дизелово гориво. Съответният колоната висеше знак, че горивото се източва. В същото време, както и източване на гориво и зареждане с гориво на автомобила - това е невъзможно. Най-гара-първото нещо е да се гарантира, че водачът има всички режийни. След това - че подадена параметри гориво (плътност и температура) съответстват на тези, посочени в фактура.

"Кларк" се издига на танкера барел и не потвърди, че на врата се затваря плътно. В ръцете си по едно и също време, нищо не трябва да е - инструменти, необходими за оградата донесоха течността за мини-проучване подадена след танкер гориво шофьор. Такива са необходими мерки, за да гарантира, че хората polezshy на барабани може да се държа за перилата и стоят стабилни.

- Няма вода, нито гориво товарни автомобили, които идват при нас, или в нашите резервоари с гориво не са налични, - каза Михаил Никитин. - Имаше моменти, когато водачът на танкер, ако е необходимо гориво, успяха да се хвърли kanistrochku, и да съответства на сумата, се налива вода в контейнера. Това в момента е най-малко на нашите бензиностанции, не. Разбира се, ако хората знаят, че устойчивото гориво условия за приемане на строги, а след това бензиностанция те имат лошо гориво се няма да предприеме.

Когато имаме главата на пълнене капаци metroshtok специална вода чувствителни мехлем, който трябва да се превърне розово, ако горивото е с примеси вода. Той понижава първи metroshtok танкер в бъчви и след това в резервоарите на бензиностанциите. Мехлем превръща розово. Съвпада с задължителния и производителност плътност.

Според служителите, контейнери в днешно време са много добре защитени, така че в действителност, рамки във филми, в които един мач разбиват цялата превръзка, до голяма степен измислени. Но казват, че по-добре безопасни, отколкото съжалявам, никой не е отменена. Предпазни мерки се използват за приемане на гориво е много сериозен. Например, преди началото източване бензин и дизелово гориво, е необходимо да се затвори дъждовни тръба вентил - в случай, че опасните вещества не са били пуснати в градска дъждовния отток. И в същото време вентилът се отваря в авариен резервоар - така че в случай на авария бензин и дизелово гориво течеше точно там.

Към момента на приемане и работник на бензиностанция и на водача на цистерната за гориво трябва да бъдат изключително внимателни.

- Имаше един инцидент на едно зареждане (не нашата, това е вярно) преди няколко години, когато водачът е забравил да затворите капака едно важно, тъй като в резултат на 400 литра AI-80 разляна по земята. Е, водачът на заплащането, - казва главата на бензиностанцията.

Gun в резервоара? Това, което аз самият сме

За съжаление, една група, в която е бил журналист TUT.BY, изобилие pozapravlyat машини не успяха - точно както на загиналите днес започна източване на гориво. Тези, чийто ред е на първо място, той държи в ръцете на дюзата за зареждане с гориво е.

Много малко шофьори са се допускат услуга и да помогнат с превръзка. Както танкера Дмитрий Lubnevsky. повечето хора смятат, че това е - платена услуга. Беларуси мислят танкер ги чакат или плащане или бакшиш, че не е така.

- Ти дойде, който искате да отворите резервоара, и в отговор: "Не, не, аз правя!". И в това, което ние и моята чаша безплатно, те са много трудно да се повярва.

Според правилата, е необходимо за зареждане с гориво, за да стигне до колата в рамките на 12 секунди. На практика той отива много по-бързо. Дмитрий - първокурсник беларуски Националния технически университет, учи за степен "авто ремонт." Когато го попитали какво е било в тази работа, е отговорна - комуникация.

Снежана Inanets / снимка Александра Korsakova, TUT.BY