Ксенон персонал (за и против) @ Niva 4x4

Спорът около инсталацията в стандартни ксенонови оптика - това е като поредица от зимни гуми, което е по-добре? шипове или без шипове.
Поддръжници шипове гумени да usoru pytajutsja се окаже предимство, а тези - на нея противното.

Тук почти същото, има теоретици, които четат и вярват, всички Labuda.
Linzovannaya оптика - те казват, че това е чудо, оптика, предназначени за ксенон mlyaha - да 90% от автомобили с ксенонови linzovannaya видях идентичност "заслепен" в определен момент.
Вярно е, че аз не знам как те са там с наредба е така.
Не слепи тези светлини, които едва блестят като разлагащи се свещи, докато самият превозвач не nifiga видими.
Необходимо е да се вземе под внимание факта, че всеки има различна физиология, визията на всички различни, някой сляп и персонал galogenki коригира до едва светлина.

Това е моето лично мнение за ксенон, които вече са изразили някъде в темата. И хората, които намират вина в монтирането на ксенонови родния оптика - не разбират, и мисля, че аз не разбирам.

Подводно ловец 1

Андрей: Подводно ловец 1
+1

Андрей: А хора, които намират грешка в инсталацията на ксенонови родния оптика - не разбират, и мисля, че аз не разбирам.

О, обучават и извънградски пътища през нощта, през нощта - Мисля, че ще се разбере.
Основна цел на инсталация "Xenon" в оптика които не са предназначени за него, уви, за съжаление - това винаги е "шоу-разстояние".
А linzovannaya оптика, това не е чудо, но състояние, при което светлината е "ксенон" крушка е в съответствие с действащата нормативна уредба.
А физични закони, включително и законите на оптиката и то обикновено е
не глупости, как бихте искали да мисля така.

Андрей. IIIokep
Благодаря ви, че е много хубаво да се чувстват вашата подкрепа. Ще продължа да се придържат към мнението, че създаването на нормални комплекта Xenon на NIVA - са подобряване на неговите потребителски свойства, повишаване на безопасността на шофиране през нощта и. и нека да бъде шоу-разстояние, защото това е много лек, пленително красива.

Wheel Drive Краен Четири
Вие не може да бъде твърде здрави, много богат и много добре въоръжен.

Аз също всички ръцете и краката на ксенон, скоро една година, тъй като аз го инсталират на поле, първо със стандартните оптиката, а след това пуснати vesem, nirazu никого не заслепен, и той не е сляпа
Голямата бяла, очите Не напрегнати нагоре по пътя, в гората през нощта също е една приказка и те се отопляват, стъклото никога не ще се счупи!
И каква е шоу, аз лично просто излишно да се направи тази кола е малко по-удобни за движение, както и шоу-разстояние, когато тя се тонизирана ръждясал кофа със син стикер и ксенон sparcho

Kotofeich: аз също всички ръцете и краката на ксенон, скоро една година, тъй като аз го инсталира на поле, първо със стандартни оптиката, а след това пуснати vesem, nirazu никого не заслепен, и той не е сляпа
Отново най-вероятно като производители на автомобили да получат всички тези глупаци от нищото създават свои собствени проблеми - за "ксенон" и не забравяйте да сложите специален прожектор и авто-коректор и за измиване на фаровете е задължително качество.
Значи казваш, че си светлини напълно отговарят на съвременните стандарти и обикновено преминават MOT (ако вече една година, тъй като поставя подобни "супер" светлини)?

За да погледнете моята кола, веднага се разбере как минавам
И аз не разбирам защо толкова държиш на правилата, аз съм сто процента сигурен, редовен светлина няма да навлизам в това, което не е в норма !!
Аз няма да причини дискомфорт или противодействие на случайни, това е факт
И за тези обективи на втората ми кола, Mercedes 210 в организма, струва си ксенон персонал без лещи, добри чувства към себе си и там не е на никого не заслепен

Milivoit: Значи казваш, че си светлини напълно отговарят на съвременните стандарти и обикновено преминават MOT (ако вече една година, тъй като поставят такива "готини" светлини).
Защо не? Емисиите са нормални, което изисква наличието на отмяна 10.09.07g автоматично коректор. изискване за миене, което направих в старата, нито в новата (променен) гостите "на техническото състояние и други изисквания." не е намерен (необходимостта от миене аз не го отричам!), какъв е проблемът?
Послепис И не нека този жаргон - "Понте", "готино лампа", ние не сме на линия улични състезания и синьо pisalka обсъждане и технологична подмяна персонал нуждаещите се свят.

Kotofeich: Аз съм сто процента сигурен, редовен светлина няма да навлизам в това, което не е нормално.
Да изкачвания, изкачвания, в самите норми на края на шейсетте години, когато тези същите фарове и дизайн. Но те просто не заслепяват никого, те просто нямат нищо.

Wheel Drive Краен Четири
Вие не може да бъде твърде здрави, много богат и много добре въоръжен.

Подводно Hunter: П.П. И не нека този жаргон - "Понте", "готино лампа", ние не сме на линия улични състезания и синьо pisalka обсъждане и технологична подмяна персонал нуждаещите се свят.
Моите извинения. ако тези епитети са неприятни. Това няма да се случи отново.
Технологичната подмяна на стандартната електрическа следва все още, IMHO на, и да бъдат лоялни към други участници в движението. I, за всички времена, тъй като има "ксенонови крушки", никога не е виждал nashemarki нормално "Xenon" (и колите с "колхоз ксенон" твърде кратко) - светлините са светлини konchno е отличен, за някакви "правила в края на шейсетте години ", няма съмнение.
И за да бъда честен, това не би било толкова дълго мелене тази тема, но ey..ey ..
Аз разчитам на селски пътища много, като се прецеждат машина с "добра светлина". Градът не е толкова забележимо, улица подходящо осветление и дискомфорт от ярки светлини се заглажда. Но когато отидеш на напълно неосветен път (и ние имаме, уви, все още липсва) и вие ще се срещнат два, а дори и повече, най-ярката светлината на прожекторите, приятна, IMXO, малко. И аз имам дълъг и не мига машините си толкова "далече" - но с каква цел? Той не изключват осветлението и не отиде в тъмното и Завръщане няма да премахне "Xenon" - за това е сумата, платена.
И тези машини, с леки, добри производители, усещайки търсенето,
подпечатва тези комплекти за всякакъв размер шайби и лампи - само залог, но е възможно да се купи и стават по-големи.
Е, може би някой, който поставя "Xenon" в пълно работно време като оптик, след това се изхитри да ги коригира, така че те не са слепи. Аз наистина като такава не отговаря.

Milivoit: това е, когато отидеш на напълно неосветен път (и ние имаме, уви, все още липсва) и вие ще се срещнат два, а дори и повече, най-ярката светлината на прожекторите, приятна, IMXO, малко.
Между другото аз провели експеримент - пристигна на неосветена улица (тъмнина без източници на светлина), запали лампата и тръгна на известно разстояние от машината от насрещното платно - наистина дава много ярък блясък място по пътя на редовни фарове почти толкова добре. така изходните - стандартен оптиката nivovsky твърде слепи до такава situevine, не сляпо, с изключение, че обектива на съвременни машини.

Apr7: Между другото провели експеримент - пристигна на неосветена улица (тъмнина без източници на светлина), запали лампата и тръгна на известно разстояние от машината от насрещното платно - наистина дава много ярък блясък място по пътя на редовни фарове почти толкова добре. така изходните - стандартен оптиката nivovsky твърде слепи до такава situevine, не сляпо, с изключение, че обектива на съвременни машини.
О, не бъди така че всички се драматизира. Сложете нормални оптични елементи за регулиране на лампата на стойка - нищо няма да се слепи!

Apr7:
Milivoit: това е, когато отидеш на напълно неосветен път (и ние имаме, уви, все още липсва) и вие ще се срещнат два, а дори и повече, най-ярката светлината на прожекторите, приятна, IMXO, малко.
Между другото аз провели експеримент - пристигна на неосветена улица (тъмнина без източници на светлина), запали лампата и тръгна на известно разстояние от машината от насрещното платно - наистина дава много ярък блясък място по пътя на редовни фарове почти толкова добре. така изходните - стандартен оптиката nivovsky твърде слепи до такава situevine, не сляпо, с изключение, че обектива на съвременни машини. Ами, общо взето, аз също пише в описанието на видовете ксенонови фарове.
И оптиката, предназначени за "Лада" ВАЗ-2101, известен още като FG-140, който е инсталиран на Нива, а от него "полепнали" всички клонинги - "Киржач", "OSVAR" и др. - Винаги е смятан за "замаскиране".
Така HELLA - най-добрият вариант.

И това, което искате да кажете, че има ослепителен ефект него. Какво лошо има в това galogeom ксенон чавки не се движи. съответно.

Добавен след 5 минути 24 секунди:

Когато се постави на теста за ксенон Волга се прави: odnafara Xen друга galogen..i превръща ги изтребим разликата е незабележимо, дори когато отпадъците от 10-30 метра. Искам да кажа за ослепителните лъчи, които преминават над граничната линия на светлините! Съгласен съм каишка, така че ксенон изисква по-прецизно регулиране на фаровете!

Хм. Дълго време не бях тук за дълго време никой да не се кълнат
По мое мнение наистина разработила пълна глупост. Коя оптика. ла-ла-ла. По мое мнение основната корекция, аз съм поставил в стандартни оптика, с една дума всички щастливи. Някъде в средата на Великия пост непрофесионални снимки с моите отметки, които могат да inetersno откриха!

За Хели и стандартни оптика, разликата не виждам какъв е. Номиналната разходите, но ефектът е по мое мнение totzhe. Преди нова година върху пръстена хванат камък летящ от камиона в светлината на прожекторите, си мислех, че да кажем сбогом на крушката ((дойде погледна, намери само tersnutoe стъкло, поклати скоч си, отиде да atozapchastey. Купих нов рефлектор за 126 рубли изглежда, се е променила днес се радват на живота. Но Сега колко zdoroya и час ще бъдат изразходвани за нещо, като че ли да хване камък или нещо в helovskuyu оптика. мисля, че оптиката не са helovskaya за българските пътища)))

"Бяла Нива" Bixenon 6К - отстранен, KK, Goodyear колела, tonirovachka и Muzychko)) Общо за подробности. )

Опитните Igoryan: Мисля, че оптиката не са helovskaya за българските пътища)))
Говори се, че тя е по-силна !!