Крузерите

В момента флота на пътник продължава да расте по-големи лайнери, но тяхната цел е променило. Преди това те бяха превозни средства, обслужващи редовни пътнически ред.

Сега тези кораби действат предимно круизни полети. Круиз - специална форма на морския туризъм при пътуване на кораби в затворено или произволни маршрути със спирки в някои страни на пристанищата; по време на спиранията туристите могат да се правят кратки пътувания от тези пристанища на различни вътрешни области и градове.

По едно време един и същ маршрут, известен трансатлантическите лайнери "Мавритания" (началото на 20-те години) и "Куин Мери" (средата на 60).

В нашето време, за да се изгради специални ПЪТУВАНИЯ круизни кораби. Един от най-новите и най-големите кораби от този тип е "Royal Princess", за период до 1200 пътници в 600 кабини.

Смята се, корабът на XXI век. Кораби, построени във Финландия през 1984 г., този 10-палуба дължина кораб от 231 m, ширина 29.2 m, височина на борда на директорите на горната палуба на 19.4 m, максимална дълбочина 8 м е предназначена за целогодишно седемдневни круизи край бреговете на Северна Америка. 512 души - членовете на екипажа. Цената на "Royal Princess" $ 150 млн ..

Круиз кораб "Royal Princess" пътнически капацитет от 1200 (1984)

Особеностите на проектиране и планиране "Roiyal принцесата" са силно наклонено стъбло, поставяне на всички кабини от двете страни, за да се осигури естествено осветление устройство за всеки балкон кабини "лукс" на първите две нива и типа на комина шатрата пръстеновидно лоджия в основата.

На всичките пет палуби на надстройката в носа и кърмата, с големи гледане галерии за пътниците, които ги пълнят на входа и изхода на пристанището. На слънчевата тераса (най-горната) са два басейна и ходене по стените на галерията.

Дизел електроцентрала капацитет от 29.16 THS. KWh осигурява скорост на две витла кораб от 22 възела. Има две странични бустер, намаляване на люлеещ се кораб в курс на силна възбуда, и: две витла на носа.

Круиз кораб "Норвегия се казва" (напр. "Франция" лайнер) с обем от 58 хиляди души. М (изчислена през 1979 г.).

Може да се отбележи, че кораб "Royal Princess" - най-високата от всички цивилни кораби, построени в закрития сухия док. Ако се съди по последните доклади в пресата, дори и в това десетилетие вероятно ще бъде построен в Европа, най-гигантски круизен кораб катамаран 370 m до 4000 пътници, които ще бъдат разположени само в двойни кабини.

Това ще бъде най-големите, строени някога пътнически кораби. В тази връзка следва да се отбележи, че шампионите на пътници са сред Трансатлантическия немски кораб "Imperator" (по-късно "Беренгария"), построена през 1913 година g.- 4235 пътници. Но това не е пределът. Два пътнически фериботи, като "Самуил Nyuhauz", построени в САЩ през 1982 г., предназначени за превоз на 6000 души всяка.

След пет години на паркинга, предвидени за възстановяването на дейността, бившият френски лайнер "Франция", която стана днес най-големият в флота на круизни кораби. След придобиването му от Норвегия е ремонтирана през 1979 г. и даде ново име ", казва Норвегия." Класически кораб с единадесет покрита палуба е възстановен в съда за целогодишно седемдневни круизи в Карибския басейн.

Повишена дължина кърмата на надстройката Четири алуминиеви сплави. Всички стаи ремонтирани, оборудвани с 66 нови кабини, преработени за хранене салони и всички обществени зони на горната палуба. две допълнителни монтирани davits (напред на надстройката) за спускане - лифт два 400 места двуетажни фериботите с водоизместимост 50 тона, които служат за транспортиране на пътниците до екзотични острови. Инсталирана мачта на предната палуба, и леко променена конфигурацията на двете комините да се намали zadymlyaemosti откритите палуби.

Най-големите промени са задвижващата система: запазена лък машинна секция котел, взети две (външен) винтово витло водещи валове от четирите предварително разположение има три носа и кърмата два тласкащи общ капацитет 7,7 MW .. Електроцентрала капацитет намален от 117,7 до 29,400. KW (75%) и съответно да се намали скоростта. от 31 до 21 възела.