Космическа ракета и Музей

Аз отдавна исках да ви кажа за този музей. Той се намира в София. в Ioannovsky ravelline крепост. Местоположението не е избрано случайно. Има 30-годишна газ динамика лаборатория, която разработи първите съветски ракетни двигатели с течно. Музеят е кръстен на своя основател и един от основателите на заместник-председателя на ракетен двигател Глушко

Музей вашия сайт не разполага с някои допълнителни. информация за него можете да намерите тук.

Музеят се състои от няколко стаи, първият от които разказват историята на действителната ЗДД, а след стаи са посветени на развитието на ракетостроенето и космонавтиката в СССР. В допълнение към текст и снимки, музеят mnogzhestvo много интересни експонати, много от които уникални. За интересуващите се от ракетна техника, това е символично място. Но като цяло, музеят е малко известна, така че кредитите популяризирането;)

По този начин, в лабораторията, посветена на темата на ракетата е създаден още през 20-те години. Основател GDL - инженер-химик N.I.Tihomirov. Той бе в състояние да заинтригува Revvvoensovet си разработки, както и през 1921 г. получава държавна лаборатория. подкрепа. Но имайте лабораторията повече на ентусиазма на своите служители.

В същото време, министерството на отбраната издаде лаборатория работа през 1923 г., за да проверим емпирично приложимостта на реактивен действието на съществуващите мини, за да се увеличи тяхната дълга гама. През пролетта на 1928 на мястото първо стартира бяха проведени снаряди, пълни с барут shashechnym. Създаването на основа бездимен барут прах ракета е поставен в продължение на конструктивни дизайн ракети за "Катюша". През 1930 г. тя е започнала незабавно разработване на ракетни снаряди 82 мм и 132 mm калибър. През 1932 г., в началото на огневи ракети лято-полигон, или, както те ги повикаха, реактивни снаряди (PC) с диаметър от 82 mm (PC-82) от равнината I-4.

От 1929 г. в с ЗДД се работи върху развитието на електро-термична ракетни двигатели под ръководството на заместник-председателя Глушко. Те са като гориво в двигателя РД използва енергията, освободена при експлозията на метал. В началото на 30-те години. ERE е създаден.

Това е първата в света електро-термична ракетен двигател. Неговото раждане той трета от един век напред на напредъка на науката и технологиите. Впоследствие, преди electrorocket различни видове двигатели, открити богати перспектива за по-нататъшно развитие. В момента двигателите на този клас в практическото използване в космически летателни апарати за коригиране на траекторията на полета. В някои страни проби ERE разработен, предназначени за използване като основни двигатели за дълги междупланетни полети.

Практическо приложение на електрическо задвижване в космоса е възможно само след самолета в орбита. Причината за това малка стойност на тягата, разработена от двигателя. Ето защо, едновременно с електрическо задвижване ракета двигателят развива и това е във фокуса.

Развитие на ракетни двигатели с течно ангажирани в лаборатория отдел под ръководството на GE Langemak. През 1930-31. в GDL са разработени и произведени първите съветски ракетни двигатели с течно. ORM (експериментален ракета мотор), ORM-1 и OPM-2. През 1931 г. той провежда 47 стенд изпичане на ракетни двигатели с течно. OPC тествани за смесена течност предварително единна гориво състои от въглеводороди в разтвор диазотен тетраоксид (46 започва).

В 1932грам. Са създадени и тествани двигатели ОРС-4, 5-OPC, ОРС-8, 9-OPC, ОРС-11 и ОРС-12. Подходящи окисляващи средства са използвани в течен въздух, течен кислород, азотна киселина, диазотен тетраоксид разтвор и азотен тетроксид в азотна киселина; като гориво - бензин смес от 50% на бензин с 50% бензен, толуен.

Космическа ракета и Музей

ОРС-50 двигател тяга 150 кг азотна киселина керосин горива, предназначени за химическа ракета запалване 05 Препаши структура. Рутинните тестове пейка той претърпяха през 1933 г. позволи на множество тестове.

До края на 1933 е решен от основните проблеми, свързани с изграждането на добре функциониращ LRE: избран висока точка на кипене азотна киселина гориво - керосин, се характеризира с висока плътност, лесен за използване и широк индустриална база; това гориво се използва в разширител и през следващите години; Разработват се нови технически решения и компоненти. В резултат, 1930-33 създаден LRE (ORM-1 - ОРС-52) с опорен до 2940 N и специфичен импулс до 2060 м / сек, с голям ресурс. В 1930-33 се развива като експериментален течност ракета RLA (самолети): RLA-1, -2, -3 с изчислената височина на повдигане на 2-4 км и RLA 100 от височина на повдигане от 100 км с изходно тегло от 400 кг. Първите 2 ракети са произведени; RLA развитие и RLA-W-100 не е завършена.

Главният изпълнителен директор не е единствената организация в Съветския съюз, ангажирани в ракета тема. В няколко града в качеството отдел препаше - Група за изследване на Реактивен Motion (макар и самите GIRDovtsy го дешифрира като "група от инженери, работещи за нищо" Всичко беше направено първоначално без заплащане.). С GDL Ленинград препаше активно съдействие.

Записване ракета VV Razumov (LenGIRD, 1932)

В Москва препаше начело с ФА Zander, SP Корольов, YA Победоносцев В началото на 30-те години те са били в състояние да изгради и пусне няколко ракети с LRE.

Ракета препаше-09 стегни-10.

В общи линии, с изключение на двигатели и ракети в музея са много други експонати, свързани с този период: на металорежещи машини, рисунки, фотографии. Има видове професии инженер по това време.

През 1933 г. на ЗДД стегни се слеят в реактивни двигатели на Изследователския институт. Тя е съществувала в продължение на 10 години и през това време стените му са били създадени много примери за местни ракетни оръжия: Завършен създаването на ракети RS-82 и RS-132, тествани балистични и крилати ракети и техните двигатели, предназначени първата ракета самолета.

Ракета двигател RD-3 (предназначени за монтаж върху прехващачи дизайнер VPGlushko, 1944-1945 г.).

В същото време, германците започват да използват ракети V-1 и V-2. Когато в ръцете на съветските специалисти са били част от ракети, събрани от германските депа, първата им реакция беше шок. Дизайнерите на първо не вярваха, че е възможно да се създаде такъв ракетен двигател във военен контекст. Ако след това на Съветския съюз тества за рулиране с тяга от няколко стотин килограма тук видяха двигател, който работи на кислород с алкохол, разработване на тягата от 25 т! Това беше таксата за комунистическата бдителност. Заради това, което търсите в въображаеми врагове, трябваше да копирате постигането на реални врагове. Първите съветски мощни ракети бяха точни копия на германския V-2. Queen и Глушко осъден през 1944 г., е бил освободен по-рано, и да ги постави задачата за развитие на вътрешния старта.

Следващите зали на музея разказват за развитието следвоенното на съветската ракетна техника. Съветските дизайнери скоро оставили далеч зад първите прототипи на ракетите на характеристиките и отиде на космически ниво.

През 1957 г. светът научава за успешни мисии стартира в СССР, първата междуконтинентална балистична ракета в света, която скоро доведе първите три земята спътник в орбита. В двата етапа на ракетни двигатели са монтирани дизайн GDL-ОКБ работи върху кислород-керосин горива.

етап на двигателя да пусна превозно средство "Восток" RD-107.

на двигателя с II ракета "Восток" RD-108.

Устройство за измерване на рентгенови лъчи и ултравиолетова радиация от слънцето. Същото е бил инсталиран на втория спътник.

На етап I на тази ракета е с двигател РД-214 тяга от 74 тона в празнота, на първо място в СССР мощният сериен двигател, който работи на високо кипящ азотна киселина окислител и керосин продукти за обработка като гориво.

Тя представи много линии на ракетни двигатели в музея. от малка корекция в гигантския круиза, така че се интересуват от темата, ще бъде в състояние да проучи всички obschupat, ползата под стъклени елементи е възможно да се хвърли. В допълнение към двигатели, в залите на много оформления на носители ракети, спътници и космически станции. Да покажа някои от тях.

"Восток" космически летателни апарати оформление.

"Луна-9" Разпределение на автоматичната станция.

"Марс-1" оформление на автоматичната междупланетна станция.

В допълнение, има в залите на костюмите, костюми на астронавтите и инструментът "пространство".

Космическа ракета и Музей

Като цяло, музеят е много интересен и информативен. Който се интересува пространство-тематични силно препоръчвам.