Korotkohodnaya рокер 2114 разполага замяна
Но те не могат да угодят на разумността на това, което се наблюдава в повечето западни модели. Така че, един от най-големите неудобства в челната десятка, дванадесети, четиринадесето и петнадесето модели е сложността на предавка. Той прекарал достатъчно време и усилия, които отвлича вниманието от най-важното - време на консултациите. Това е да се справи с този дефицит, и този сайт е създаден като korotkohodnaya рокер (Квебек).
Какво е korotkohodnaya сцени?
Нека да се потопите в историята на този възел. Всичко започна с състезания. Ако изучаваме историята на произхода на много работещи звена, които днес са атрибутите на модерен автомобил, вие ще забележите, че те всички, или почти всички, които идват при нас от моторните спортове. Той е тук, че в момента се извършва търсене на нови продукти, ъпгрейди, подобрения комфорт на шофиране. Това се случи с кулисите.
Racers веднъж стигнаха до заключението, че в среда, в която те се нуждаят, за да запазите всяка секунда те прекарват времето си на празен скоростен лост. Това е разсейващо и се намесва, и неудобно и зле замислена. Механика присъстваха на проблема, като резултат korotkohodnaya балансьор е създаден.
За първи път QC се използваше само в спортни автомобили и е бил техния бляскав, като значително намалява времето да сменя предавките. Това е една отлична иновации, които в краткосрочен план е приет от всички световни производители на спортни модели. С течение на времето, устройството мигрирали в обикновени автомобили.
Най-безспорното предимство на системата е да се намали ударите по време на прозорец ключ peredach.Korotkohodnaya шнур осигурява работа без реакция скоростна кутия. Поради QC фиксиране предавка става по-ясна и по-лесно. И сега за минусите, по-точно на червено, то е в този случай един. Това е шанс за провал на синхронизатори. Това се дължи на увеличеното натоварване при смяна на предавки.
Производство сайт със собствените си ръце
Ако желаете, QC може да се направи самостоятелно, като по този начин тя ще бъде напълно подходящ за всякакви автомобили, в това число ВАЗ 2114. За работата имаме нужда от следното:
- малък диаметър тръба точно 15 mm;
- PSC от модела 2114;
- гайка топка;
- волан карданен;
- ос и втулка (2114 ремонт комплект сцени).
Работата се извършва на няколко етапа. За да започне да се намали топката РКС и регулиране на долния край, така че, когато може да се монтира на тръбата. Държани попарване. Към тръбата с долния ръб на гайката е закрепен и заварени. След това идва инсталацията на топката. Люлка, монтиран на скоростния лост.
След като прекара тази операция, след като под ръководството на опитен механик, ще разберем, че нищо в действителност неприложимо и сложно тук. Целият производствен процес отнема KK някъде за два часа и е почти същото като замяна кулисите на жлезата. И този вид работа всяка втора кола собственик изпълнява почти със затворени очи.QC апарат е съвсем проста. По-лесно превключване на предавките се извършва чрез намаляване на хода на лоста, и то зависи от това, което е дължината на ръката. За да се превърне в пълно работно време рокер и къс ход, е необходимо само да се вдигне на тела "жлези", който тръгва от контролно-пропускателен пункт в посока на лоста. Не е нужно да се разглобява на пълно работно време сцени, което ви позволява да спестите значително време и усилия.
Смяна на уплътнението масло
Работа от такъв характер се извършва при изтичането на петрол в началото CPR. Подмяна на салника по два начина. Първият включва отстраняване скоростна кутия, вторият по-просто, но изисква по-голяма част от отговорността и внимание. Но преди да го направите ремонт, е необходимо да се уверите, че проблемът се крие именно в салника.
Този симптом е появата на мазни отпечатъци на тротоара след дълъг престой колата, тя казва, че предаването започва да се разплита. Но в този случай, проблемът може да се крие не само в жлеза, но също така и във филтъра, така че първо трябва да го проверим.
Това се случва така, че филтърът е не здраво свързани, така изтичане. Само трябва да го настроят и проблемът ще бъде решен. Повреда на жлеза могат да бъдат идентифицирани чрез конкретен криза по време на смяна. За резервни части се нуждаете от следния набор от инструменти:
- ключове 10 и 13;
- шило, кука и отвертка;
- кутия добро, издръжлив пластмасов.
Първо, вие трябва да карам колата в инспекцията спирания в бокса или изкара от гумите. Използвайте ключ, за да развийте 13 се нуждаят от малко сцепление за контрол на предаването иго. Следващата стъпка - развиването пръчки. Ключовата 10 развийте крепежни елементи, свързващи карданен вал и преди тя да има малко закъснение прашник преди да улесни работата. Сега разбиване на карданни и чистач.
След това идва най-трудната и важна етап тук ще дойде по-удобно отвертка, сила и търпение. Отвертка е необходимо, за да победи щепсела от контролно-пропускателен пункт. Същото трябва да се направи с жлеза, тя се откроява от ръкава. След вече ново уплътнение масло натиснат клавиш от 22. Най-тежката част отзад. Смазва на ръкава уплътнителя и я поставете в НПК. Замяна направено.