Кораби - който дойде с открития и изобретения

Линк към далечни хоризонти кара мъжа далеч от дома брегове още през праисторическата епоха. Не само за риболов, той строеше салове и примитивни лодки, направени от тръстика тъкани клонки или трупи. Кухи трупи, дървени рамки и плетени кошници много тесен животински кожи или лен и коноп вид силикон, смола или катран. 4000 години преди новата ера Нил вече е ходил на първите дървени лодки с квадратни платна и кормилната греблата в кърмата.

От 1300 г. пр.н.е. Полинезийците осмелил да отиде в просторите на Южния Пасифик, от Нова Зеландия до Великденския остров, в техните канута и катамарани балансьори. В епохата на Великите географски открития, португалците и испанците са отворили нови светове за каравели - тримачтови кораби с косо платна (на латиница).

Движещата сила - търговия

За надеждно и евтино транспортиране

стоки в бурно море се нуждаят от стабилна, маневрен кораб с просторна зала за товари. Около 1200 г. пр.н.е. има дизайн, който се превърна в основна форма на кораб, плаващ: масивни, надлъжни и напречни греди, свързани простиращи се от палубата до килът на -hrebta на кораба - рамки, покрити с кожа от дъските. Финикийците с техните Graystripe кораби до 20 m, за управлението на което бе достатъчно екип от 4 души, започнали през I хилядолетие преди новата ера. основните търговци на Средиземно море. Те плавали на Индийския океан, Червено море и Атлантическия океан.

На подути платната

Гърци и римляни, добавени към техните кораби друга мачта и горната и се покланят платна и трети ред гребци. Техните плавателни съдове до 30 м със скорост значително превъзхождат, че успя само в XIX век. в разцвета на бързи лодки. С удължаването такелаж подобрение мачти, повишена Акватория аеродинамична форма, използването на стомана и желязо, стригане и големи платноходки от дълго време е конкуренция появи параходи като средство за бързо транспортиране и ценни стоки, като например чай и бързооборотни стоки - чилийски нитрат или зърно.

XI - XVI век: галерите, най-често срещаните военни кораби на Средиземно море, в резултат на най-вече мускулната сила гребци.

XIII - XV век. Deck Ханза кораб със заоблен кърмата и квадратно платно.

XIV - XVI век. Испански и португалски каравела с триъгълно платна.

XVI - XVII век. Galleon е получил името си от един вид балкон (Галион) на горната палуба, висящи над носа на кораба.

XIX век. Clipper - Speedboat плаване с стройно тяло, остър нос и голямо платно област.

Първата вода килера - Кой го е измислил? | Изобретения и открития