Korabelka "- стратегически важна институция за българското корабостроене, морски бизнес
Интервю. за. Ректор Sofiyaskogo членка Marine Технически университет Евгений Михайлович Appolonova.
- В една от речите си, което каза: "Трябва да призная, че институцията в продължение на 25 години е имало в режим на оцеляване." Какво направи за две години и половина на университетското ръководство?
- В миналото подобни договори не са били?
- С АД "Юнайтед корабостроене Corporation", разбира се, беше официално споразумение, с други корпорации - не. Основното нещо в момента, че всяко споразумение има свой план за изпълнение, нито един от тях виси във въздуха.
Ние активно си сътрудничи с СНКП "Газпром". В края на миналата година ние получихме статут на университет подкрепа на PJSC "Газпром" и това е голяма чест за нас. През настоящата година ние планираме създаването на образователни и научни лаборатории в интерес на PJSC "Газпром", финансиран от дарения от компанията. Представихме нашите предложения за научни изследвания, включително и в областта на заместване на вноса, както и част от изпълнението на образователни програми.
По силата на споразумението с Държавната корпорация "Росатом" приключи процеса на хармонизация на технически спецификации за трите R & D, свързани с подобряване на атомни електроцентрали, като се вземат предвид специфичните особености на своята корабостроенето и в близко бъдеще, надявам се, ще започнем да изследвания и развитие. По този начин, в посока на засилване на връзките с индустрията и корабостроенето, ние работим много активно.
Втората област, в която ние сме ангажирани, - развитието на образователната система, която е интегрирана с индустрията. Тук имаме постиженията на които можем да се гордеем. През последните две години периода, в който са били установени 10 основни столове на водещите предприятия на корабостроителната индустрия, както и процесът продължава. Вече имаме 4 основни звена на FSUE "Крилов членка изследователски център" най-високо ниво на познание райони. Той продължава да работи успешно в базовия отдел на АД "CMDB" Алмаз ". С АД "SPMBM" Малахит "ние започнахме цялостна база отдел на корабостроенето, морската енергия и морски уреди. С най-новата тенденция се дължи на откриването на основните звена на АД "CDB ME" Рубин ", АД" Грижата "Okeanpribor". С АД "Грижата морски подводен оръжие - Gidropribor" създаде смесено лаборатория, която ще допринесе за развитието на нашите компетенции - както научна и образователна. И ние сме създали Клон Център за обучение и преквалификация в интерес на корабостроителната индустрия и с нетърпение очакваме да активното сътрудничество предимно с АД "Юнайтед корабостроителна корпорация", както и центъра компетентност в областта на корабостроенето технологии и морско оборудване. Технология - това е, което определя прогрес в света.
Както се вижда от количествена информация за увеличението на обема на научната работа, заплатите на преподавателите, участието на младите хора в научните изследвания, увеличаване на броя на младите учители за сметка на мотивацията за научната работа, ние имаме една положителна тенденция. По отношение на качествената страна, ще отбележа, че ние активно се развива в областта на реалния сектор на икономиката: ние доставяме оборудване в полза на България и Министерството на отбраната на Държавната корпорация "Росатом", работи по федералните програми, ние имаме поръчки от определени фирми. От гледна точка на научните изследвания, ние заемат водещо място в София, независимо от факта, че "Korabelka" - сравнително малък, а броят на учениците, както и броя на факултета на университета.
- Вие SPbGMTU описан като система в областта на корабостроенето и по този начин, тъй като относително малък брой на студентите в университета. Как виждате съдбата на университета в светлината на наблюдаваните в политиката на българското висше образование разширяване на университетите?
- Да, по отношение systemformation фактор наистина е така. Сега преподаване съюз от OCEAN корабостроенето и включва около 20 университета с отделни елементи образуване корабостроенето. Но сложната съвременна технология уникален корабостроенето образование е единственият ни морски Технически университет.
Трябва да се разбере, че като цяло в българското висше образование по инициатива на Министерството на образованието в България през последните години, реализирани тенденция към консолидиране и укрепване на институциите за висше образование, като се свързва сравнително слаби средни училища към висшите учебни институции-лидери. Въз основа на общите тенденции, изглежда, се появява "Korabelki" схема на присъединяване на настоящия етап от работата си с един от най-големите технически университети. Въпреки това, след внимателно разглеждане, осъществимостта на тази схема не е толкова очевидно.
Успешното сътрудничество между специализирания корабостроенето университета LCI / SPbGMTU сектор и корабостроенето се обяснява на първо място, сложността, създаден в корабостроителните съоръжения. Най-сложен технически структура, създадена от човечеството - това не е балистична ракета и атомна енергия, както и ядрена подводница носи на борда си и ракети и ядрени централи. Сложността на обекта определя втората особеност на корабостроителната индустрия - нейната интегративна роля. Една работа в корабостроителната индустрия води до откриването на работни места в други индустрии, свързани с проектиране, химия, обработка на метали, енергия и т.н. Адаптиране на тази технология на офшорни съоръжения изисква специфични умения, не само на основните дизайнери и главните инженери, но и експерти в хидродинамиката, сила, технологии, морската енергия, морски уреди и т.н. Такова интегриране роля - е от решаващо значение за корабостроителите специалисти. Обучението на специалисти осигурява корабостроители, установени в уникална технология корабостроене образование ИРТ / SPbGMTU. Ако добавим нашия университет един от най-големите политехника по унифицирането и ukrupnitelnyh тенденции, които са отбелязани специфичност може по невнимание да бъдат загубени. Затова изглежда подходящо SPbGMTU продължи съществуване като независима институция.
- "USC" OJSC за Техническия университет на морската е ключов партньор, и Университета на АД "Юнайтед корабостроене Corporation" - препратка институция. В АД "Юнайтед корабостроене Corporation" са концентрирани водещите корабостроителни предприятия, както и значителна част от бизнес лидери - Korabelki завършващите ". На редица важни аспекти на SPbGMTU взаимодействие с корпорацията споменах по-рано, така че ще се фокусира върху един проблем, който има, може би, от първостепенно значение за нас.
В рамките на сътрудничеството и за укрепване на връзките с корабостроителната индустрия разработен и одобрен "Редът за привличане на SPbGMTU като отправна точка на корабостроителната индустрия на университета да извършват иновации, ориентирани към R & D по нареждане на АД" USC ". Какво се има предвид тук? корабостроителния сектор се интересува от факта, че преподавателите на университета участва в научни изследвания. Получава се по метода на привеждане на университета осигурява благоприятни условия в договорите за специфични изследвания и развитие на проекта. От успешното изпълнение, определен в "ред" на Университета на механизми атракция за практическа работа с фирми, основно зависи от по-нататъшното развитие на университета и научни изследвания, както и учебния процес.
- Как да мотивираме учениците да се извършат изследвания?
- Ние плащаме много внимание на този етап. Както споменах, университетът се създаде бизнес инкубатор, с цел да помогне на студентите, докторантите, младите учители правят изследвания, за да формулира предложения относно развитието в интерес на индустрията. Сега част от бизнес инкубатора е координация на първото велико дело, т.нар Ekobota за София - комплексен проект за околната среда кораб за реки и канали с високотехнологична инфраструктура, богат с иновативни компоненти. Изпълнение на "EkoBot" Проектът ще бъде въз основа на споразумението между АД "Юнайтед корабостроене Corporation" и SPbGMTU с участието на индустриални партньори. В университета, има няколко инициативи на младежки групи, които се занимават с научноизследователска и развойна дейност. Един от тях прави захранван със слънчева енергия лодка, изработена от композитни материали. Друго - водно колело на мускулната сцепление. Те участват в състезания, регати.
- Какви са глобалните предизвикателства пред университета, като част от националната сигурност на страната ни?
- Съветът за сигурност на Президента на Република България, и България в нашия университет не дойде от нищото. Без военноморски компонент за осигуряване на стратегически сигурността на страната ни е трудно. Корабостроителната промишленост в съответствие с реда на държавната отбрана работи в необходимия брой съвременни подводници и надводни кораби. Нашият университет е стратегически образователна система в България и осигурява индустрията необходимата образователна и научна и техническа поддръжка. Текущи събития в света показват колко е необходимо и важно за съвременните морски обекти в страната, създадени в интерес на Министерството на отбраната. Свидетели сме, че те могат да направят такива обекти, притежаващи качествата и съответния морски и съответното морско оръжие. Те са създадени от нашите възпитаници.
В допълнение, в пряка полза на Министерството на отбраната на Република България, което правим значително количество научни изследвания. Имаме две изследователски лаборатории: лаборатория по гмуркане системи и хидроакустични лаборатория. Те извършват развитието на водолазно оборудване на Министерството на отбраната. Университетът работи военен център за обучение. По време на своето съществуване, той е обучен повече от сто и петдесет служители на Военноморските сили. Бъдещите служители, ние се подготвят за професии, в които инженерна и техническа компетентност се допълват от военноморските знания.
- Какво е положението с гражданското корабостроене?
Се имат предвид общите перспективи за развитието на гражданското корабостроене, трябва да се отбележи, че тя е изправена пред сериозна конкуренция в качеството и стойността на продукцията от чужди компании, които се задълбочават от съществуващата в северната част на страната ни е с най-благоприятен климат за развитие на корабостроенето. Ето защо, достъп до световния пазар - това е доста трудна задача. Но ние имаме нашите собствени нужди: платформа за арктическия шелф, ледоразбивачи, арктически танкери, газовози, кораби за доставка и т.н. Това означава, че поръчките ще пристигнат в корабостроителниците. За съжаление, делът на морско оборудване, произведено в българските предприятия, за съжаление малки. Развитието на заместване на вноса ще изисква изготвянето на цяло поколение от образовани и мотивирани специалисти, корабостроенето.
- В "Korabelke" има дълга традиция на регати с лодка. В тази насока, ние сме лидери в София. Университетът участва в традиционната регата лодка в чест на Деня на победата и всъщност предвижда провеждането му. На гребена на канала, ние провеждаме международни регата "Греблата по водата." Заедно с Асоциацията на гребни ентусиасти организираме нашата гребна база междууниверситетски център за нашите възможности са в състояние да се насладите на учениците от други училища.
От средата на миналия век, "Korabelke" на фестивала на "Пролет в пилотния проект." Тази година се проведе събитието "Изворът на пилота. Star 80 ", които бяха показани фрагменти от изпълненията на тези години.
Под егидата на нашия университет да създаде специално междууниверситетски център за подготовката и прилагането на система за цялостна превенция на зависимости и пристрастяване сред студенти от висши учебни заведения на технически профил. център за работа предполага участието на студентите в областта на образованието и предпазни и превантивни мерки. Ние сме заинтересовани от това как да се произвеждат качествени обучени професионалисти, които искат да работят по специалността, за която гражданство, чувство за дълг, отговорност - не празни думи, но в норма.
Интервю с Евгени Цветков