Контролерът за дневните светлини без микроконтролер прекъсвачи автомобили - занаяти за автомобили с ръцете си

Ако автомобилът ви не е оборудван с редовни светлини дневни светлини и използването на основните фарове е твърде разточително за вас правилата за движение позволяват България да покаже на превозното средство в фарове за мъгла за използване през деня.

В крайна сметка, изводът е очевиден - ясно определени дневните светлини.

DRL контролер на базата на реле

На повечето автомобили има редовни светлини за мъгла фабрика. Но не всички шофьори да ги използват. Причините са различни: не е необходимо, фаровете са прекалено алчни или просто неефективни. Тук те могат да бъдат превърнати в и светлини. Електрически крушки, разбира се, ще трябва да се промени на LED-аналози (LED). Това ще даде добри спестявания ел. енергия и, важното е, че дава възможност за изчисляване на електрически имитират незначителен разход на ток.

След това ще трябва да се промени номиналната схемата на превключване. Ето това е необходимо (с висока степен на вероятност) отстраняването на арматурното табло и броня. По мнение на трудещите се, за да го направя за един час. След получаване на достъп до борда окабеляване пътуване на всички, както следва:

Важно е да се осигури правилното функциониране на навигационни светлини: те трябва да бъдат включени, когато ключът за запалване е включен към предоставянето на двигателя, и изключване, когато Къси / дълги светлини или габаритните светлини (размери). За да направите това, размерите на сигнала могат да бъдат взети директно от бутона светлина. Така че никога не забравяйте да включите дневните светлини. Тази схема се потвърждава от много собственици на автомобили и оплаквания няма значение.

Но какво да правите, ако достъп до електрическата инсталация в кабината е изключително трудно, дори невъзможно, в колата? За мързелив шофьор с nepytlivym ум, че ще бъде истинско препятствие. Имаме нужда от друго решение. Помислете за тази опция.

Лампи DRL може да бъде закупен отделно, без блок за управление, от доста поносими цени. Дупките в бронята вече има (от фар за мъгла), ако не е, това изрежете. Цялото събрание се определя от четирите винта тела. Тя е до контролера. В настоящото изпълнение, смятаме, че използването на "старите" добър ATmega8, 8-битов микроконтролер Atmel компанията.

Между другото, с негова помощ също така е възможно да се приложат допълнителни функции, например, посочване на работата PKP, който се стреми да изключи колата в институцията. произведенията на алгоритми за схема ATmega8 е както следва: когато машината е снабдена, напрежението на батерията е по-малко от 13,5, ако раната - се зарежда, и по-високо от 13,5 V.

Има и друг вариант на DRL контролер за контрол на сглобяването на базата на сравнение.

Схема DRL контролер за сравнение LM358

В този сравнителен верига се осъществява въз основа на двуканалната ниска мощност операционен усилвател LM358. Веригата се получава много евтино, освен това, че не е необходимо за един регулатор на напрежение, LM358 една доставка, предназначена за 3-30, отново, на разходите. Схема долу, всичко е просто и ясно.

Конфигуриране на контролера се свежда до определяне на тример праг на работа верига, когато генераторът, т.е. когато напрежението система горе 13.5 V.

Дали всичко много бързо, тя работи надеждно дори и в екстремни студове.