Кони Eibach

И така приключи процедурата за закупуване и модернизация на моя окачване!
В събота купих допълнителни амортисьори Koni спортни. Всичко останало вече е купил по-рано. Всъщност, това беше решено да отида с моя приятел DVDrom4ik ти сложи цялата работа ...
Рецепцията се съберат бързо и лесно. Не е имало проблеми. След събранието им, ние започнахме да извадите спирането от стандартния автомобил. Премахнахме твърде достатъчно бързо. И сега е време да се премахне кокалчетата на управление, както и да ги закрепва към новата stakanam.I тук чакаме засада! Разпадането болтове prikipeli.chto толкова много багаж със себе си ние сме много дълго време. един юмрук все още успява да потеглям, но с другата, не сме smogli.v в крайна сметка надви раздялата главата на болта. Опитахме много неща. но нищо не помогна. Малко по-уморен ... и това време беше много. беше решено да остави нещата такива, каквито са и отивам да спя! Така че ние направихме!

Неделя. Сутрин.
На сутринта, отиваме за части. Закупените нови болтове, и бе решено да се купи нова камера и лагерен възел. В същото време спряхме се съгласи да се обадите на разпадането на сходство. (Тук имахме късмет. Услугата не работи в неделя, но ние отидохме на среща и се съгласи на машината).
Връщайки се назад към машината, започна да довърши работата си. И в най-скоро, отпред е направено! Ура!
задните амортисьори са решили да направят след грим сходство колапс (не искам да закъснея за определеното време, за да ни). Е, тогава всичко се обърка!
Връщайки се от вълната на предното окачване започна да правя гърба.
не много време са били изразходвани за него. Създадена претеглят лесно и бързо и също толкова бързо да постави нови компоненти на окачването.
Така че е най-приятната част от празника! Това тестване! Тогава аз ще бъда кратък. Небето и земята ... наистина коренно различно поведение в колата. добро поведение на пътя, поглъщане на много недостатъци на пътя. като цяло доста удобно и приятно каране!
Аз ще кажа едно нещо, което никога не съжалявам за закупуване. Окачване добра стойност за парите ... Така че ще трябва разходка, която ще се насладите на всички изкушения на тази конфигурация!

И Т Общ:
Амортисьори: Koni спортни
стълба поддръжка: ас
Спрингс: Eibach Pro-Kit -30mm

Послепис специална благодарност за помощта у моя приятел DVDrom4ik ". И много благодаря Shamann "за помощ за съвет! Благодарим Ви!

Цена на емисията: 24 500 ₽

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Amorth обратно номер може да бъде?

Взех тук набор от Кони + Eibach: www.koni-store.ru/ - обадете се да ви подкани!

Гайка за ботуши използва пълен работен ден, или този, който се доставя с рафтове?

Гайка стегна, който дойде с корпуса на багажник.

Искам едно и също нещо да Priory само Eibach Pro-Kit отпред и отзад -30 мм 0. Вашето мнение за сайта им е. Машината е обикновено не ПРЕКОС ЗСМ. въпреки че има подценяване. И за Koni спорт пиша направо при - 20 умря и 7000 проследяване - да ми кажете вашето мнение Моля да предоставите?

Обикновено изглежда. нищо усукан. подценяване там. За konyashek, аз нямам нищо появи. в ямата не е летял през зимата по време на силна слана, Amorth по време на шофиране не е ushatyval, бавно се загрява ... при ниска скорост, бавно пълзи кладенците. а не нещо, което седна и продължи да събира всички дупки ... като количка. Като цяло, отличен Amorth!

Аз съм на предната дясна Eibach Ford избухна, аз ohrenel. но те все още са готини)

Здравейте, в сравнение с изтичането е станал по-трудно, но не много ... Наистина ми хареса окачването. дори труден и издръжливи така да се каже)))), дума W А Ц Е Т.

Поздрави! Prompt моля, в сравнение с канализацията е много по-трудно?

Здравейте, имам само един въпрос защо не сложи на касетите в коне очила priorovskie?
Защо пред челната десятка?
Просто искам да се сложи всичко на същата пролет цевта само мисли да напусне!

В момента на закупуване и инсталиране на спирането, Eibach извори до Priory не е в природата, те са били публикувани по-късно. Затова закупени очила и opornik 10 сек)) И ако сега podveson бъдат събрани, то е естествено да е пребивавал в priorovskih компоненти)

Така че аз тогава искам така sdelat.Tolko dumuyu Tehnoressor postavte

че не е необходимо да се намали на извори =)

отлични) също собствени коне поставят мислеха сложи пружини HR спорт, а защото nebylo тях дори имат дилър в Москва взе Eibach Sportline, не се губи, чудесна комбинация от работа)

човек, който пише за това, че не прави пролетни първични вероятности, нека отиде в Германия, те се продават добре и Калина и Priora и Eibach красиво изработени и цилиндрична на топ 10 и цевта да Priora, а дори и да го е направил, пружините са стандартизирани и могат да бъдат ще вземете на друга машина)
от Кони, също, въпреки че кризата и малкото хора купуват на СЗА Кони, но те могат да бъдат поръчани от Холандия за Лада (в Холандия между другото, също знае за тази кола)

Охлажда се, не е известен. И също така удовлетворен от гледна точка на окачването! След зимата ще купи eybahi + спортни коне да се съсредоточи. На Приоре пързаляха единственият начин да вървим! На окачване само положителни неща мога да кажа! nirazu не съжалявам, изразходвани за парите си!

Добър naborchik оказа, поздравления.

през зимата не е мъртъв?

Пълна версия