Кондензат в котела на твърдо гориво

Какво е конденз в котела

Околния въздух винаги съдържа влага. Не забравяйте, изпотяване при мокро време или влажни стени в банята. Когато охлаждащият въздух или димните газове до критична температура (до точката "точката на оросяване") е в контакт с по-студените стени на котела или комина, се формира кондензат капчици. Много от собствениците на котли веднага започват да паника, след като те види на водата в котела, и вярват, че гърнето капково. Смесването с частици сажди, водата става черен, дебели "масло-подобни". Това вещество обхваща повърхността прехвърляне на котела топлина и значително намалява загубата на топлина, загуба на мощност се случи. Освен това, тази течност има много агресивни свойства - тя започва да корозират стените на котела и заварките поради серниста киселина, образувана. Ако не се направи, топлообменника и комина ще бъдат повредени.

Кондензацията може да се образува в котела (на стените на пещта и топлообменник) и комина. По този начин често се сблъскват собствениците пелети котли и твърди дълги изгаряне на котли, като димните газове има по-ниска температура на изхода. Но всички тези проблеми могат да бъдат решени дори в дизайна на котелното помещение и използването на висококачествени горива.

Размерът на кондензата зависи от температурата на околния въздух, влажност на въздуха и влажността на използваното гориво.

Проблеми с комин

Често, когато с помощта на котел на твърдо гориво не се обърне особено внимание на комина. Но от него с почти 100% зависима от работата на цялата отоплителна система. Няма достатъчно тяга - изгубената мощност на котела, котелът започва да пуши. Малък диаметър използва комин - също води до значително намаляване на мощността, тъй като няма да има достатъчно кислород за изгаряне на желаното количество гориво за единица време. Студената тръба, без топлоизолация - образуването на кондензат, който започва да тече надолу по стените на тръбите в котела.

С цел намаляване на разходите за придобиване на комина, това е достатъчно, за да се затопли от страна на комина намира в неотопляеми помещения или на открито. Освен това, в този случай топлината от неизолирани тръби ще бъдат дадени в стаята, по-нататъшното намаляване на разходите за отопление.

Студената тухла тръба може също да бъде разрушен от киселина. С течение на времето, следите тромпет на такова влияние и през фугите в дима зидария започва да влизат в помещенията на частна къща. Вие трябва да използвате високо качество на тухла и точно попълнете зидария ставите. Препоръчително е, че дебелината на стената на тръбата не е по-малко от 25см. За съединения тухла тръба бойлер може да се използва стомана лък, с подходящ размер.

Най-лесният и по-скъп начин за решаване на проблема с комина - тя е готова за употреба, кабели тръби от неръждаема стомана - сандвич тръба. Такава тръба се състои от две концентрични тръби, между които е разположен нагревател. Дебелината на слоя от изолационен материал и вътрешната тръба е избрана въз основа на характеристиките на котела. Характеристиките на котлите са димния газ и температурата на горивото. За котли на твърдо тръба от неръждаема стомана, устойчиви на корозивна среда, например, клас стомана AISI 304, 310 или 316. сандвич тръба светлина достатъчно, и тяхната инсталация не е сложно. Тръби се вмъкват в един друг с яки на пресоване. Има различни съединителни елементи такива димни системи - swages, с бойлер тръба към основната тръба завои, преминава през стената, преминава през покрива и тавана.

Можете да използвате азбестоцимент комин. Въпреки това, тези тръби "се страхуват" твърде горещи димни газове. Ето защо се препоръчва около 2 м част на изхода на котела направена от стоманена тръба, и по-нататъшното използване на азбест цимент.

Правилното функциониране на системата за отопление и бойлер

Не включвайте помпа за отопление при отрицателни температури в отоплителната система. Желателно е да се работи с помпата след загряването на бойлера до температура, не по-малко от 50-60 градуса.
В противен случай - като проблем на конденз в пещта на котела и топлообменника.
Тъй като действието на топло кондензата на котела и отоплителната система, разбира се, че ще се изпари, но това отнема време и допълнителна енергия за изпаряване на влагата.

Възниква въпросът - как да се контролира силата на помпата?

Първи пример - безплатно - стои до котела се контролира и температурата на термометъра на изхода на котела. След затопляне на котела, включете помпата до минимум скоростта и следете за промени в температурата. Ако температурата се покачва бързо, е необходимо да се увеличи скоростта на работа на циркулационната помпа. Оптималният режим по отношение на ефективността и дълготрайността на котела е котела въвеждане на охлаждащата течност с температура 50-60 градуса.

Втори пример - използване автоматизация система, която контролира работата на помпата за отоплителна система. Контролният блок следи температурата на изхода на котела и включва помпа само когато температурата на изхода на котела над предварително определена прагова стойност. В котли СТАРТ непрекъснато горене, както и котлите циркулационни помпи са свързани с устройството за автоматизация, която е разположена на свой ред на тези алгоритми помпи.

Трети пример - организира малка циркулация верига чрез котела с помощта на трипътен вентил и допълнителна циркулационна помпа. Тя осигурява най-правилното функциониране на котела. Котелът работи по същия начин и почти напълно се изключва възможността за образуване на конденз (само при стартиране период).

Избор на високо качество на горивото

Удължете живота на вашия бойлер и да се улесни процеса на почистване може също, ако ще се използват висококачествени гориво - гориво с ниска влажност на въздуха. Най-идеален естествен гориво със съдържание на влага по-малко от 10%, а повече пелети са брикети гориво. Брикети гориво също така ще осигури по-дълъг запис на горивата Bookmarks. Пелетите могат да се използват само в специални котли на пелети. По този начин, пелети котел на пелети и гориво - това е перфектния чифт, който максимизира да улесни живота на собственика на такова автоматични котли на твърдо гориво.