комплект Self-инсталация за зимата климатик

Препоръки за самостоятелно инсталация кит за зимата климатик.

Монтаж на ниска температура комплект климатик - операция, която изисква специфични умения в областта на електротехниката и разбиране на основните принципи на работа на климатика, което не можем да променим в тази статия. В допълнение, въвеждане на промени в дизайна на климатика, които губите гаранцията. Ако вашият климатик е в гаранция, предоставяне на услуга инсталация осигурява организация гаранция.

В процеса на инсталиране се илюстрира от примера на Toshiba климатик, които сме инсталирали в сървъра на компанията преди няколко години. Ако сте готови, ще започнем. Повечето от делата се извършват в външен климатик единица. Разглеждане на схематични диаграма:

комплект Self-инсталация за зимата климатик

Демонтирайте предпазния капак с портове на услуги, единица капака на върха, на предния панел. Тя може да се наложи да бъдат премахнати и на задната стена, в зависимост от проектните характеристики на всеки модел. Когато всичко е готово, ние ще видите снимка на нещо подобно на фиг.

комплект Self-инсталация за зимата климатик
Виждаме започне климатик компресор кондензатор, отделно разположен вентилатор на кондензатор с електромагнитно стартера, кабелите от вентилатора и компресора. В този модел prihoidt енергия към външно захранване, и то вече е в ход от вътрешната страна. режим на работа Unit - само за охлаждане, така че не е с четири клапана. Шофиране регулатор на налягането в системата е опростена. В този пример, ние се стандарт отопление корпуса на SPD-1.

Не забравяйте, че това е само един пример. Във всеки от случаите се отнасят до препоръките за инсталиране на контролера и превръща климатик електрически вериги (обикновено имат един от капаците)

Single-скорост на вентилатора, кабелите ще кондензатора - неутрални, а останалата част - храната, е точно това, което ни трябва. Трябва да се помни, че регулаторните органи различен кондензация налягане - различни схеми на свързване. Например FASEC-33 се поставя в процепа неутрален, PSM-1, Ballu подобни са поставени във фаза прекъсване.
Ако няколко вентилатора, е възможно да се инсталира ликвидация копче максимална скорост (съответстващи тел експериментален състав), или да разгледа възможността за работа, без да инсталирате контрол на кондензация налягане, тъй като най-малкият от завода отговаря на най-ниската възможна скорост завои.

SLM-1 се задава като времева фаза на разликата вентилатор в нашия случай - черен проводник. Всичко ясно - продължите с инсталацията.


Когато се разруши стената на корпуса, да се отделят топлина щит, ще видим самата компресора. Картер нагревател монтиран в долната третина на компресора, за да по-ефективно загряване на маслото. За да се предотврати "студен старт" е необходимо компресора, че отоплението е постоянно под стрес. В този случай, се прекъсва захранването на външното тяло, така че подобна схема се реализира без проблеми. В днешния жилища сензор разходи за отопление, а след достигане на определена температура на дисплея се изключва автоматично. Ако такава функция за отопление не се изпълнява, е възможно да се свърже отопление байпас marnitnogo стартер компресор.

Ако компресорът не работи, токът преминава през нагревателя, и температурата на корпуса се поддържа постоянна. А за захранването srabatyvat магнитни стартер, и на целия ток през него, отопление не функционира. По този начин последователно работи компресора на климатичната система, отоплението на картера.
В случая, когато мощността се подава към вътрешното тяло на климатик, и едва след това чрез по-единица връзка към външен дисплея, трябва да се захранва с постоянно през отделен кабел или чрез свободно проводник свързване съединение. След успешна инсталация, сложи до топлината на корпуса на компресора.

Не забравяйте, че за да се предотврати "студен старт" компресор картера нагревателя трябва винаги да бъде свързан към електрическата мрежа.

За монтажа на регулатора на кондензиращ налягане е най-добре да се избере място, където има висока температура, ниско прах и мръсотия, минимум вибрации. Често, добре подбрани мястото на инсталация може значително да удължи живота на цялата система. В нашия пример, контролерът е дъска с крепежни елементи за монтаж на практически всяка повърхност.

Недостатъците на такова приспособление е от факта, че неговата компетентна участие трябва да пробия равнина, на която имате намерение да инсталирате, и то не винаги е удобно. В допълнение, по-добре е да се разбере как проводниците ще отидат от регулатора. дали те са достатъчно дълго. За да се намали натоварването на терминала и подобряване на цялостното естетика на инсталацията, най-добре е да ги събере в кок и закрепете с пластмасови скоби. Температурен сензор, предназначен за измерване на температурата на кондензация на хладилен агент в външен топлообменник единица трябва да бъде определена в съответствие с препоръките на производителя за контрол на скоростта. Обикновено това самун горната трета на топлообменника. Ако mnogozahodovy топлообменник, е необходимо да изберете горния вход, и се изчислява на сензора за температура точка за монтиране съгласно същите помещения. След това е необходимо да се изолират термодвойката, така че реакция скорост контролер промяна на налягането е по-бърз.

След инсталиране на контролера на скоростта и свързването му в съответствие със схемата, е необходимо да се съберат на климатик външното тяло. Дали е нормално, без никакви проблеми, трябва да се съсредоточи върху факта, че всички канали и скрепителни елементи дойде на мястото, не беше за разхлабени или висящи елементи. Необходимо е да се съберат пластмасата скоби окабеляването така че проводниците не се допират незащитените тяло балсам и медни тръби фреонови магистрали. Това значително увеличава вероятността за период от услуги със зимна комплект климатик.
Остава, ако е необходимо, за да се свържете отводняване отопление се извършва след инсталиране на външното тяло. Самостоятелно отопление кабел е свързан към канализацията, а силата е взета от терминалите или картера нагревател или компресор терминали. След дренаж е необходимо да се нагрява само по време на движение може да се появи компресора на климатичната система и кондензация.