Комбиниран котел - studopediya

Питейна вода в леките автомобили получават по кана с продължителна комбинирана (електрически и въглен) отопление. Бойлер има специално устройство, което позволява да изберете само преварена вода. Това е важно, навсякъде, където няма специална система за пречистване на водата. За битови възли, свързани с един или друг с моите водоснабдителни системи степен се комбинират пара-ки-компресор за изпомпване на вода във вода охладител за пиене, самият охладител и свързания с домакинство хладилника.

Треньорите използват четири основни вида котли. Фигура 2 показва схема на типа на котела KS-30/4.

Фигура 2 - диаграма на котел COP комбиниран тип 30/4

I - трипътен вентил с филтър суровата вода; II - регулатор сурова вода;
III - вторичен изпарител; 1 - трипътен клапан на тръбата за студена вода;

2 - мрежа; 3 - стъклен капак; 4 - скоба; 5 - филтър гайка;

6 - колекция вряла вода; 7- фуния; 8 - пара-резервоар;

9 - преливната тръба; 10 - parootvodnaya тръба; 11 - варено прием на вода клапан; 12 - термометър преварена вода; 13, 14 - вода измерване стъкло за вряща вода, и суровият продукт; 15, 16 - съответно долна и горна ниво на нивото на водата в шушулки регулатор сурови; 17, марка 18 на водно стъкло; съответстващ на обема на водата в котела 12 и 14 литра;

19 - поплавък регулатор сурова вода; 20 преливане груб;

21 - изпускателният вентил; 22 - доставка тръба към изпитвателната камера; 23 - точка на присъединяване устройства за омекотяване на водата; 24 - кука; 25 капак; 26- TEN; 27- заземяване PETN; 30, 31 - винтове; 32 заключване капачка; 33 - трипътен вентил; 34 - тръбопровод за изпомпване резервоар източване вари във вода и ускорено; 42 - горивната камера; 44 - пепел кутия;

48 - решетка; 50 - ръчна помпа към резервоара на вряща вода;

52 - тръбопроводи-вода; 69 - клапан

В структурно всички котли, с изключение на тип CS-30/9, не се различават едни от-друг. Те имат пещи и хоризонтално пулверизационно разлагане тръбни електрически нагреватели (ТЕХ). В kipyatil участника-KS-30/9 има само нагревателните елементи. Всички вагони тен тренировка само когато генератора е свързан с натоварване (в проценти, толкова повече движение tyah 35. 45 км / ч). Преди да сервирате в предградие влак-ку проводници ще се стопи котли, кандидатстващи за тази въглен или торфените брикети. Гориво се поставя в пещ, върху решетката. Люкове пепел кутия и горивната камера трябва да бъде ограничен. Водата от подаването на вода влиза в котела през клапана 69 (фиг. 3.6), която винаги трябва да е отворен и запечатани (след ремонт или ревизия на своя печат отново). Трипътен вентил / на се изисква сурова вода филтър МО постави в положение "Raw вода" и изпускателния вентил 21 в положение "Затворено". Нивото на водата в пара-резервоара 8 трябва да бъде стъкло габарит ПИН-rolirovat 14 на сурова вода регулатора II. Нивото на водата трябва да достигне дъното марка на червен 15 - след това на пара резервоар ще бъде запълнена. Арматура затваряща на водомер-нето се плъзга 13 и 14 трябва да бъде по този начин се отвори. ги само, когато е повреден водомер стъкло Затворете. Трябва винаги да се помни, че при липсата на вода не може да се стопи чайника и включете захранването.

Преди да е необходимо всеки начален или гориво за да се провери дали има вода в резервоара на котела; Дали при условие bespereboy-приток на сурова вода (резервоар за вода трябва да бъде достатъчно пълен с вода); дали клапан 69 е отворен в захранващата водопроводи за студена вода; доставена ако трипътен вентил / слагам-ин на "сурова вода"; ако изпускателният вентил 21 е затворен; Дали за отворен порно клапани върху стъклото на габарит 13 и 14.

Продължителността на отопление зависи от началната температура на водата и вида на отопление (електрически или твърдо гориво).

Котелно включва въртящ се барабан състезания за връзките на предния кабинет в отдела за обслужване. Обръщайки шушулка потвърди Запалете аларма лампа.

При загряване на твърдо гориво (дървени въглища, торф брикети) е необходимо за решетка 48 Рания камера combu-вторичния изпарител 42 да се постави малко хартия, struzh-ку, фино разделени трупи и след това се възпламени. След бръснене светлини, горивна камера трябва да бъде изпълнен с въглен (торфени брикети) и огнеупорна врата камера затворен. Ако въглен светлините, в близост до вратата на кутията за пепел 44. всмукателния клапан на въздуха се контролира на вратата на пепелта, се добавя въглен, както е необходимо.

Когато нивото на водата достига стъкло с воден стълб 13 ще се отбележи ки-17, което показва наличието на 12 литра вряла вода в акумулатора 6, е необходимо да се прекъсне процеса на отопление чрез затваряне на клапата на вратата на пепел 44. След като огънят е угаснал, на вентила / позиция по три начина следва да бъдат прехвърлени "Затворено".

Тъй като потокът от колектор питейна вода процес загряване на вода за пиене 6 се възобновява.

Когато електрическо отопление своята прекъсване, трябва да въведете силата на нагревателните елементи и трипътния вентил / преведете на "Затворено".

Котелно винаги трябва да бъде функциониращо. съвети за отстраняване са дадени в таблицата. 3.8 (цифри са съвместно отговорни на фиг. 3.6).

Предпазни мерки при използване на комбиниран бойлер:

Затваряща клапани 4 и 20 чаши водомери трябва да дер да извлекат винаги отворен; ги затворят, само когато в чупене на стъкло.

В прекъсвания на работата на котела трипътен вентил 13 трябва да е включен, за да "затвори". Преди да включите котела трипътен вентил 13 необходимостта от повторно от ключово значение за "сурова вода", а изпускателният клапан 25 да се затвори. След дълги паузи (8-12 часа), оставащи в водата на котела трябва да се източи от изтичане и vodoraz Borne крановете и се изсипва в прясно състояние. Всеки пет или шест дни от котела да бъдат отстранени утайката чрез изливане на водата от котела пространство и след това пара-изплакнете препоръчва пространство, той се пълни с вода.

Възможна неизправност на котела, тяхната причина и отстраняване:

- твърде малка или никаква вода в котела се дължи на липсата на вода в системата на вода или тежко замърсяване цедка. (Трябва да се про филтър или изсипва система вода);

- не поплавков вентил се затваря, вода се отвежда през дренажния вентил тръба. Предизвиква: увреждане на уплътнителната шайба, нарушена стягане поплавък (удавяне) или заглушаване на оста на поплавъка. Необходимо е да се замени уплътнителната шайба или поплавък;

- тя не се загрява водата, поради липса на електричество. Необходимо е да се провери вина на електрическата верига и да го премахне;

- вода се загрява бавно поради повреда на част елементи. Трябва да замени дефектните елементи, изключване на източника на захранване; по-ниски нагревателни елементи могат да се заменят само след източване на вода от пространството на бойлер.

За момента, всички автомобили са оборудвани с стандартизиран кана, в които инсталират електрически нагревателни елементи в долната част на котела пространство, което увеличава надеждността на тяхната работа.