Колко често трябва да се полира колата

В работата на повърхността на коша на вагона е изложена на различни фактори на околната среда, слънчевите лъчи, химически разтворители (зимни - различните реагенти в лятото - киселина ДЪЖД), смолата от дървета, път катран, птичи тор, баластра от съседни колела на превозни средства и Т .d. и т.н. Всичко това в крайна сметка води до ерозия на повърхностния слой на боята. В резултат на това тялото на колата не е толкова добре отразява светлината и изглежда скучна.

Този проблем е решен чрез специален avtopoliroley които са способни не само възстановяване на предишна формата на повърхността на тялото, при което се образува нов защитен слой, но също така и премахване на фини драскотини и пукнатини.

Avtopolirol - сложна смес от восъци, силикони и силиконови смоли, което прилича на емулсия. Цвят на усилване на тялото се дължи на факта, че съставът на полиране включват неразтворими багрила и пигменти, които изпълват драскотини и ожулвания. "Огледало" блясък на тялото създаден от изравняване на повърхността и увеличаване на дебелината на прозрачния полиране филм.

В авточасти магазини обикновено се продават avtopoliroli три вида: течни, кремообразни паста и твърда паста. Първият не позволява да се приложи към повърхността на тялото на дебел слой от състав: течни пасти за намазване, така че определено количество вещество се губи. Друго нещо - крем паста. С тях е удоволствие да се работи, те няма да се стопи и да осигури добър блясък. Но твърдо паста се считат за най-ефективни. Те създават една наистина "огледало" гланц и формират най-плътен слой avtopoliroli. Въпреки това, да се сложи такива пасти не е лесно.

Изработване кола Полски изисква най-малко два пъти годишно. И полиране необходимо, когато водата започва да тече върху повърхността и да не се събира под формата на отделните капчици (ако се образуват капчици, след това защитното фолио от предишното лечение все още е на разположение).

В работата на повърхността на коша на вагона е изложена на различни фактори на околната среда, слънчевите лъчи, химически разтворители (зимни - различните реагенти в лятото - киселина ДЪЖД), смолата от дървета, път катран, птичи тор, баластра от съседни колела на превозни средства и Т .d. и т.н. Всичко това в крайна сметка води до ерозия на повърхностния слой на боята. В резултат на това тялото на колата не е толкова добре отразява светлината и изглежда скучна.

Този проблем е решен чрез специален avtopoliroley които са способни не само възстановяване на предишна формата на повърхността на тялото, при което се образува нов защитен слой, но също така и премахване на фини драскотини и пукнатини.

Avtopolirol - сложна смес от восъци, силикони и силиконови смоли, което прилича на емулсия. Цвят на усилване на тялото се дължи на факта, че съставът на полиране включват неразтворими багрила и пигменти, които изпълват драскотини и ожулвания. "Огледало" блясък на тялото създаден от изравняване на повърхността и увеличаване на дебелината на прозрачния полиране филм.

В авточасти магазини обикновено се продават avtopoliroli три вида: течни, кремообразни паста и твърда паста. Първият не позволява да се приложи към повърхността на тялото на дебел слой от състав: течни пасти за намазване, така че определено количество вещество се губи. Друго нещо - крем паста. С тях е удоволствие да се работи, те няма да се стопи и да осигури добър блясък. Но твърдо паста се считат за най-ефективни. Те създават една наистина "огледало" гланц и формират най-плътен слой avtopoliroli. Въпреки това, да се сложи такива пасти не е лесно.

Изработване кола Полски изисква най-малко два пъти годишно. И полиране необходимо, когато водата започва да тече върху повърхността и да не се събира под формата на отделните капчици (ако се образуват капчици, след това защитното фолио от предишното лечение все още е на разположение).