Коли вчера, днес, утре

Министерство на общото и професионалното

област Образование Свердловск

Образователна площ: Technology

Вчера, днес, утре

Usoltsev Роман Алексеевич

студент 6 клас "А"

Sharenko Анатолий Василиевич
Училище технология брой учител 7

В желанието си да се отърве от физическо усилие, когато се движат нещо или облекчаване ги притежават по-голяма сила, скорост, оставяйки след себе си само за управление на изпълнението, собственост на мечтите на хората. Те са създали истории за kovrah- самолети, ботуши седем класа и магьосници, носещи един човек, далеч с вълна от магическа пръчка.

С появата на реални превозни средства, проблемът за движение е частично решен.

домашни любимци за кандидатстване сили, направени специално докосване до идеята за транспорт: дневна се изисква грижи, грижи, обич, причинени от човека. Трябва да се отбележи в тази връзка, че конят, и - впоследствие - механични екипажите присвоени имена, които възхваляват тяхната скорост, надеждност, както и други динамични характеристики.

В лекцията си, аз ще се опитам да разкажа за историята и настоящето на колата, която ни очаква в бъдеще: в какъв транспорт трябва да се движат.

Думата "кола" - е преведена от два езика: Гръцки - Автомобили - самата «", "независим"; и Mobilis - латински - "мобилни устройства, да се движи."

Вагоните, които се движеха без помощта на коне, в края на 19-ти век са били наричани без коне файтони, колички samobeglymi и маршрутни коли.

Всяка страна, всяка хора наричат ​​колата на своя собствен език. В повечето случаи, на база за вземане на добре познатите думи: вагон, количка, вагони.

В Америка и Англия, колата се нарича дума "кола", т.е. "Камион", "комби". В САЩ, за всеки три жители сметка за две коли. Американците започват да ги произвеждат на транспортната лента на първо място.

Шведите вместо "кола" казват "Ем".

Първите коли, построени от немските инженери, но тяхното производство те пуснат по-късно френски език. И всички коли, дори и най-новото, те се наричат ​​"kraftfartsoyg" - "моторно превоз".

Италианската всяка кола разговорно се нарича "vettura", което означава "инвалидна количка".

Японците не се ползват от международна думата "кола". Те призоваха колата "dzidozya".

Франция е пионер в производството на автомобили в света. Неговата завода ги произвежда от края на 19-ти век. Французите се обадя колата си в старата "Voiture", което означава "инвалидна количка".

бащите кола считат Готлиб Даймлер и Карл се огъва. Няколко стотици изобретатели, за тях, дори и след като те заявиха, че е изобретил "движи без кон превоз". Но за да се направи и четирите първата стъпка би могла само Daimler и Benz. Те изложи идеята на превозно средство, издава патент (документ, потвърждаващ тяхното изобретение), построен работещ модел, и най-накрая усвоили производството на автомобила.

Огледайте се и ще видите как на улицата помете колата, две, три. Още един, един по-малко, но тя - плосък и нисък. О, човече каже на високия му ръст и тегло - такава и такава. Една кола? Когато става дума за автомобили, всеки започва обадите номера. Ако попаднете на неизвестен автомобил, опитайте се да си запишете не само името си, но и да се учи от осемте най-важните числа. Те ще ви помогнат да се разбере какво колата пред вас. Тези цифри не трябва да се помни, че трябва да остане в паметта.

За всяко превозно средство е полезна (но е интересно!) Да знаеш осемте цифри: тегло, капацитета и броя на местата, на полезния товар, обем на двигателя, скорост, разход на гориво, размери.

Да започнем с това на работния обем на двигателя и неговата власт. Работният обем се изразява в литри (обем на двигателя) или в кубически сантиметра. Всъщност, работният обем показва колко голям мотор. Скорост и разхода на гориво - един от най-важните характеристики на колата.

Мощност говори за силата на двигателя, каква работа, той може да изпълнява. Преди измерва конски сили (к.с.), а днес - във ватове и киловата.

Друг важен показател - броя на местата и полезен товар. Не камиони, наречени места, както в коли или автобуси, както и капацитет на натоварване, т.е. колко тона товари тя може да осъществява своята "платформа" и колко - на ремаркето.

Колите са големи и малки. Височина, дължина и ширина - това е размерът му.

Обърнете внимание на потока от автомобили. Той е невероятно колоритен. И не само защото колите са различни дизайни, форми и цветове. Всички те са различни по своята цел.

Всяка кола видове - собствената си професия. Ако разчитате, няма да има повече от хиляда. Най-често - за извършване на хората.

Не съществува област икономика, която не би успял без кола. И, може би, най-интересно - това е специална машина, за да достави багажа на пътници на самолета, блиндирана - да носят пари на банките или машини с сондажни платформи.

Най-често срещаните - автомобили. Те са добри за градско шофиране и оф-роуд. Те имат задвижване на всички колела - водещ. За превоз на пътници и спортни автомобили са: висока скорост и ниско, и те служат за ежедневните бизнес пътувания и за разходки.

В целия свят 36 държави произвеждат автомобили. Това прави 131 на компанията, включително и седем коли растения тук, в България. Това ЗИС, ГАЗ, ЗИЛ, Иж, УАЗ, КамАЗ, москвич. Всяка фирма произвежда няколко модела, понякога - десетки. Например, японски "Тойота" произвежда 39 различни модели на леки автомобили.

В колата седи в продължение на две до седем души. Колите са предназначени за едно семейство. Те имат най-различни органи: публични и частни, четири- и пет врати.

Има и друг много интересен вид на колата - автобус.

В старите коли за пътници нарича омнибуси (от латински омнибус - за всички). По-късно думата влезе в употреба - в автобуса. Да предположим, че до този момент.

От град на град може да се стигне много удобен вагони с багажно отделение, кресла, телевизор, бар, тоалетна. Има толкова много автобуси. Таксита и автобусна линия - това е малки автомобили. За селските райони и малките градове, местни продукти 20-25 машини. В големите градове, големи автобуси пласт.

Колкото по-дълбоко в колата в живота ни, толкова повече работа тя се развива. Камиони - истинските "твърди работници". Те са не само от две оси, но и три- и четириколесни. Камиони може да се променя в конфигурацията: товарната платформа страни А, самосвали, цистерни, трактори. Камиони могат да бъдат основа на специални машини. Вместо тялото камион може да бъде монтиран резервоар, кран, пожарна стълба, гмуркане за ремонт на тролейбусни жици, Снегорини.

Като живо същество, колата има свое име. Растението може да се промени името и на собственика, но запазена марка ( "Форд", "Волга", "Шкода") в продължение на десетилетия трябва да остане непроменена. В противен случай, купувачът няма да бъде в състояние да разбера коя фирма го предлага коли: твърда, с вековна традиция, или изцяло нов.

Марка трябва да бъде постоянна, както на фирмено лого. На него можете веднага да разберете кой прави колата. И марки и знаци, са официално регистрирани в институциите и тяхната фалшива нарушителя ще бъдат наказани.

На съвременните автомобили, където само да не сложат логото и името на модела на централата: предния капак, колела, колела, ...

Машини и голяма част от една и съща марка могат да бъдат произведени едновременно. Например, "Форд". Собствениците на тази компания са много растения от цял ​​свят. Американски фабрики, например, произвеждат различни дизайн "Форд" кола "Ескорт", "Фокус", "контур", "Мустанг" и т.н. сред тях, всяка машина - модел.

Но сред всички автомобили "Форд Taurs", например, има голямо разнообразие от двигатели с различен капацитет, с органи от различни видове, и т.н. Тези видове са наречени модификации. Всяко изменение на растението може да предложи на клиентите възможност за избор на най-различни допълнително оборудване: люк, касетофон, кожена тапицерия. Тогава за колата се казва, че такъв набор.

По отношение на търговските марки или фирмени знаци, много от тях съдържат скрит смисъл, често е свързана с историята на компанията или фабриката. Най-често имената на изобретателите, дизайнери, собственици на фабрики започнаха да определят маркови машини. Това е "Форд" и "Рено", "Ланча" и "Опел", "Порше" и "Ферари". Често името образуват началните букви на фрази: италианска фабрика за коли в Торино (Fiat), Лихачов растенията (ЗИЛ), Bayrishe Motoren Werke (баварски Motor Works, BMW).

Списъкът на лого е приложен в приложението, в което можете лесно да идентифицирате завод или компания, която е произвела един или другата кола, в която те са направени.

Днешните автомобили - най-често използваното средство за транспорт в града. Шумен и мръсен, те постепенно излезе от града, както и да ги замени ще дойде с висока производителност и екологичен транспорт.

Превозните средства на бъдещето - това е машината Solar превръща за използването на водород. Няма значение, че сте в тежък трафик, имате "умни" автомобили. Оборудван с навигационна система, колата ще проправи пътя по бърз поток, а водачът може и да се отпуснете.

Има много прогнози и фантазии за това, което ще бъде на колата на бъдещето. Много учени работят по най-новите технологии в автомобилната индустрия. Това, което той не е бил, основната му задача - да служи на хората да останат непроменени.