Коли с пистолет или с механиката на собственици на клубове Kia Централна и Източна Европа г и Hyundai i30

Коли с пистолет или с механиката?

В съветско време, всичко отиде на подобни машини не знам с ръчна скоростна кутия и неприятности. Сега иди и виж какво е това, което в цялото им многообразие и разнообразие: автоматична, роботизирана, CVT, sekvental.

Шофиране училище инструктор столичния Игор Semenchuk припомни, с чувство за хумор, както и в началото на 90-те години в България са пристигнали на делегация от чужденци, за да отворите някакъв вид бизнес. И изведнъж се оказа, че те не могат да управляват автомобили, които са били предоставени български партньори за движението на капитали. Има нещо, на Запад, те отиват изцяло за машините, а ние имаме по време на преструктуриране, което е все още екзотика. "Така че той ги учи да кара кола с ръчна скоростна кутия от нулата", - завърши разказа си и поучителен инструктор добави, че промяната от механиката на машината просто, но напротив - не.

Но в същото време, автомобили вече са започнали да произвеждат автомобили с кутии, където можете да отидете от автоматичен на ръчен. И обратното. Различните производители като функция се нарича по различен начин: "Тип-Tronics", "мулти-Tronics", "стъпка-Tronics". Без значение, тъй като те се наричат, най-важното - идеята. Много удобно, аз трябва да кажа: вие сте на шофиране, например, по магистралата, и че е необходимо да изпревари камион се върви напред. В пета предавка, ние не, защото при скорост от 80 км на автомобила показва две и половина хиляди обороти. Така че, ние трябва да се премине към една четвърт, която е в областта на четири хиляди, след това колата ще ускори бързо. От механична кутия, трябва да дръпнете съединителя, сменя предавката, и нека отидем. И на кутиите автоматични с ръчна смяна, ние просто превод на лоста в режим на устройството в ръката си и го избутайте в минус. И ние се боксира се изключва от пети до четвърта. Ние овърклокнат. Ahead на вагона. И се върна в автоматичен режим.

Плюсове и минуси на скоростни кутии

"" Шофьорът има ясна връзка между двигателя и колелата. Ако се върнете газ, колата веднага започва да се забавя. Ако натиснете върху газа, а след това колата веднага, незабавно започва да се ускорява. Най-евтината версия на скоростната кутия.

"-" Постоянна работа на съединителя, е необходимо да изберете правилния предаването. Работа с механична трансмисия е по-трудно, така че процесът на смяна на предавките в предаването изисква водачът някои умения. Уморихте ли се от постоянната работа на педали и скоростния лост на.

"" Такава машина включва една кола само два педала, което означава, че машината е по-лесно да се управлява.

"-" Както се казва, няма - продължение на предимствата: Автоматична много сложно механизъм и затова е по-скъпо нормално "се справят". Плюс загубата на енергия и увеличаване на консумацията на гориво. Тя не винаги е ясна връзка между колелата и двигателя.

"" Шофирането с кутия парче от тортата. работещ двигател с постоянна скорост, която позволява на автомобила да ускорява по-добре. Разходът на гориво (не премахваме на мотора, за да включите следващата предавка при по-високи обороти, който е само на разхода на гориво).

"-" прекомерно шума на двигателя. висока цена трансмисия.

"" Това е много малка светеща кутия, която дава предимство в разхода на гориво. Ride с това предаване е също така лесно.

"-" Един робот мисли дълго при смяна на предавка.

"" Това е кутия с не един, както обикновено, и два съединителя. Такова устройство позволява да превключите предавките по-бързо от едно лице, както и всички други полета. Това означава, че в същото време запазва предимствата на ръководство.

"-" Това е, разбира се, цената. И все пак, това е скъпо кутия: дължи на факта, че механизмът на хай-тек.
активното изображение
експертни доказателства

Носител на Купата на български рали Майкъл Krivospitsky:

- Мисля, че всичко зависи от това как и къде ще бъде на шофиране. Автоматично позволява удобно, без стрес получите от точка А до точка Б, а с нашите задръствания в градските райони е по-удобно - можете да видите какво се случва около вас, как да превключите предавките. И още повече, ако сте начинаещ шофьор. Така че имам пистолет и като него - CVT робот.

шофиране инструктор училище "Формула" Игор ZDNEEV:

- Аз бях ученик, учи усърдно, механика и се пързаляха. И тогава аз го взех и отиде до Канада. Въпреки това, никой език, без приятели, без работа. Но две седмици се заселили в най-голямата изложбена зала в почетна позиция, както и за добри пари. Тъй като има никой не знае как да управлява ръчна скоростна кутия, и тя знае и може. Сега всички презентации тя е главното лице. Така че си заключения.

Най-добри пожелания, Дмитрий
Резервни части, аксесоари консумативи за i30 Kia CEED и Hyundai с отстъпки за Club # 33;
Последвай ни в: VKontakte | Facebook | Google+ | Twitter | YouTube