Коли ремонт турбина у дома - метал форум
- Град: Лвов
- Име: Андрей
автосервиз турбина у дома
Търсенето на кауза? Oil глупости на, без натиск, картерни газове са завишени, студения старт без подгряване често спиране на скорост, преди да изключите счупване, умиращата гориво, хвърля масло от ventilyatsii.IHI най-надеждни единици се сложи на един куп японски и светлобежов , а след това на Mitsubishi, а след това ostalnye.Remontirovat само родния Kit otbalansirovat домакините не poluchitsya.V такива случаи е препоръчително да се купуват патрона, новата фабрика, която е около половината от стойността на целия турбината.
# 7 DIY
- Град: Владимер
- Име: Майкъл
автосервиз турбина у дома
Ами миналата ремонтира турбина поставя върху коляното у дома по време на работа обикновено поправима guzzled литър масло на десет километра на изпускателната странични масло пръстен ръкавите на зададените vch50 желязо пръстен марка на страната компресор на CVH бронзови втулки bros10-10
- Град: Мелитопол, Украйна
- Име: Alex
автосервиз турбина у дома
vaycartana,
Решавам да започне делото, с което турбината започва да хвърля масло. Разбирам, хвърля масло в компресора? Фактът, че тази снимка може да бъде не само по вина на турбината, но и защото на ushatanogo двигателя. Причините, които могат да хвърлят масло турбина: носят ръкави (повишени радикално изчистване), износването на аксиалния лагер (повишена аксиална хлабина), печат на износване пръстени (обикновено се наблюдава с увеличаване на аксиален празнина), нарушено равновесие vledstvii механично въздействие върху колелото на турбината или компресор колело или vsledstvii ерозия на лопатките на колело на ротора (неправилно регулиране на гориво), или износване на колелото компресор (утечки съединения). Ако дадете на марката турбина или двигател, може да даде данни за пропуските.
Процесът на снимка започва ерозия на лопатките на ротора колело.
прикрепени снимки
# 16 turbinschik
- Град: Мелитопол, Украйна
- Име: Alex
автосервиз турбина у дома
vaycartana.
Малко цифри. Може би си струва турбина RHB5. Празнините: ръкав - 0.025 вал; втулката - 0.06 лагерно тяло; 0.06 тяга лагер празнина. Крайна разлика от порядъка на 0.05 уплътнителен пръстен (приемлив: 0,01 пъти диаметъра на пръстена, т.е. при уплътнения клирънс диаметър 10 мм 0.1.). Но това не е важно. Главна БАЛАНСИРАНЕ # 33; Първо, ротор колело 2М самолети, след колелото компресор е също в 2m равнини. След сглобяването на средната корпуса - отново базирана. колелото ротор в една и съща равнина и съща компресор колело.
# 17 vaycartana
- Град: Харков, Украйна
- Име: Сергей
автосервиз турбина у дома
Благодаря ви за вземане на нови части за мен не е проблем, koordinatka и CNC рутер е на разположение, за балансиране проблем, новата турбина аксиални и радиални разрешенията бяха ясно Pobol. Гориво и двигател в ред. Всички проверени. IGR otklchen. Аз Появилият турбина веднага не ми хареса.