Коли пробег, производителност на подвижния състав - транспортна логистика
Следните видове писти:
• куршум л 0, т.е. започва да тече от мястото за паркиране на автомобили до мястото на първото зареждане (първата нула план) и от мястото на последно разтоварване на паркинг (втората нулева план). За нула км са и автомобилните състезания на бензиностанциите, в парка, за да се промени на водача, и така нататък и др..;
• натоварено л С, т.е. пробег на автомобила с товар;
• л празен ход, т.е. пробег на колата без товар.
Коефициент на писта
където - общата пробег на автомобила:
В оползотворяване път се отрази на движението и по посока на тяхната взаимна договореност, маршрутизиране на трафика, разположение спрямо флотите и други обекти на работа.
Часа - Т.
Докато облечен като г-н T - времето след напускането на автомобила на линията преди да се върне на автомобилния парк
където TM - останете кола по маршрута; т по - време за нула цикъл;
където т DV - по време на подвижния движение; т р-р - само времето за товарене и разтоварване.
Скорост на превозното средство - М.
Средната скорост на работа на
Средната скорост на крайсерска
средно разстояние Транспортирането
където Q1, Q2, Qn - обемът на транспортиране на един тип товар, т.е.; 1 1,1 2 л п - разстояние транспортни отделен тип товар км.
Основната формула за изчисляване на броя на ездач:
където Tm - експлоатация време на превозното средство по начин, ч; т е - време едно теглене, Н;
където # 946; 4 - коефициент на използване за теглене на пътя;
Получената експресията заменен с основната формула на ездача:
Изпълнението на подвижния състав се характеризира с броя на транспортираните тона товари и извършена операцията транспорт, т.е. • км.
Изпълнението на подвижния състав в тона на ден се определя, както следва:
Заместването на стойността на формула ездач получи
Изпълнение на ден, т • км, може да се изрази чрез следната формула
Повишаване на производителността на подвижния състав може да бъде постигнато чрез подобряване на ефективността на различните превозни средства на работа.
Ако формулата за определяне на ефективността на подвижния състав да замени стойността на сумата от време на водача и едно теглене, а след това ние имаме израз на производителността, което зависи от техническите и експлоатационните параметри на подвижния състав:
Всеки компонент включени във формулата, влияе на работата на превозното средство. Естеството и степента на въздействие на тези показатели за изпълнението, изразена от някои зависимости (фиг. 2.11).
Фиг. 2.11.Vliyanie различни показатели за производителност на автомобила:
и - товароподемност, периода на работа и използването на капацитета за повдигане фактор; б - техническа скорост; в - пъти по време на товарене и разтоварване в очакване; R - съотношение на серия; г - средната дистанция превоза с товар
където - общата стойност на транспорта, дир. U. Sper, Spost - променливите и постоянните разходи, дир. ф
Логистична организация, участваща в процеса на транспорт и по този начин да окаже значително въздействие върху разходите за транспортиране на товари по шосе. знанията на работниците организации влияят показателите за успешно представяне на цената на една т-км ви позволява да използвате правилно превозни средства за доставка на продукти за потребителите и по този начин да намали разходите за превоз на товари.
Изчисляване на разходите за транспортиране на предприятието на автомобилния транспорт
Забележка. В "+" означава, че разходите трябва да бъдат изчислени, но статията; "-" - разходи, които не са изчислени.
Проведено в автомобилния транспорт изследвания показват, че промяната в транспорта кръг (фиг. 2.12) има значително влияние върху себестойността. На малки разстояния е високо, а увеличението му - намалена.
С увеличаване на скоростта на технологиите и намаляване на престоите за товарене и разтоварване се увеличава пробега и производителността на колата с постоянна сума на фиксираните разходи, като по този начин намаляване на разходите за транспорт на 1 т • км.
Когато използването на капацитета на капацитет и подвижен състав тичам драстично намалява разходите за транспорт (фиг. 2.12, а. В), свържете той намалява количеството и променливите и постоянните разходи на един тон • км.
Тъй като стойността на транспортните разходи, зависи от размера на работата, извършена върху него и пропилени ресурси, основно условие е намаляване на своите двигатели на растежа на производителността и други работници с камиони фирми, спестяване на материален ресурс (намаляване на разходи за гориво, материали, резервни части и т.н.), както и намаляване на административните и управленските разходи чрез опростяване на управлението на ATP.
Фиг. 2.12.Zavisimost цена от различни фактори:
и - влиянието на средната транспорт разстоянието (Y) и средно техническо скорост на превозното средство (2); б - на влиянието на времето на престой по време на товарене и разтоварване (1) на коефициентите използват товари (2), и по пътя (3)
Огромна роля за намаляване на разходите за транспорт играта на ефективна организация на транспорта и интегрирано механизация на товарене и разтоварване. Рационалното решение на тези проблеми максимизира използването на капацитета на превозното средство и да се гарантира тяхната минимални спирания по време на товарене и разтоварване. намаляване значителни разходи се постига чрез използване ремаркета, които рязко се повиши ефективността на превозното средство и да допринесат за усвояването на път.
Ако сте открили грешка в текста, маркирайте думата и натиснете Shift + Enter