Коли на вода, таксата за проект

Коли на вода, таксата за проект
Колкото и странно да звучи, но много хора знаят за много технологии, които дават възможност на ниска цена начин да се правят гориво от водата. Освен това, много от тях отдавна са се опитвали на моята собствена кола, а дори и приятели с кола, но по-голямата част от населението, тези технологии не са дори и мечтали! Чрез световно правителство усилия от страна на абсолютното мнозинство от хора, тези технологии са свързани само с шарлатанство, измами и псевдонаука.

В интерес на истината, трябва да се отбележи, че напълно във водата, обикновен автомобил, без използването на специални части и компоненти, които не могат да работят много дълго време. Това се дължи главно на факта, че един продукт на горене водород или Браун газ, ще всички същата вода. Без използването на подходящи мерки, ще проникне в картера, маслото се натрупва в създаването на него и да развалят множество емулсионни компоненти. Тези проблеми могат да бъдат лесно отстранени. За че няма да развалят автомобилни части, да се използва достатъчно специализирани добавки, които ще се покриват детайли на фин, твърди керамични филм, който напълно предотвратява тяхното окисляване при контакт с вода. Проблемът на вода в масло се постига чрез заместване на филтъра, във филтъра, който е способен да отстрани масло от вода.

Коли на вода, таксата за проект

Ръководител на проекта "Charge"

навигация в публикациите

И колата си върви повече на бензин?

А топлоелектрическа централа във водата не работи?

Както можете да очаквате, един бърборене и бърборене.

А изгаряне на бензин, се получава вода и въглероден диоксид.

Водните пари от изгарянето на бензин 4-13 процента
Тази минимална и максимална което зависи вероятно повече от влага и качеството на горивния смес.

Нуждаете се от буталото и главата на възстановените метални иначе мотора ще продължи 1000 километра

Има ли някой се опита да влезе в сайта PANATSEYAUNIVOSITITCHKORG?

Този тип гориво е основен недостатък. По време на горенето произвежда пара, която се освобождава в изпускателната тръба, като всички превозни средства изпускателна система е най-често изработени от обикновен метал, а не от неръждаема стомана, както и първото нещо, което върви надолу - е изпускателната система, която progniot някъде за една година или по-малко. Вторият недостатък на много високо натоварване на електрическите кабели в генерирането на газ Браун. Най-общо е препоръчително да се управлява от водород, освен ако не напълно преконфигурира активното гориво на двигателя за конвенционален двигател остава само като ноу-хау.

Тук е проблемът на масов характер на това: аз говоря като позната: "zadolbalo по-високи цени на горивата, почти една трета от заплатата му вече е необходимо да се даде и двете наема на някого, започнете бавно на водород от вода mashinenku превежда, а след това приятели от пас също така искам да имам всички "тЯ". е, ще се взривят всичко, което има тук, това е по-добре, защото аз "Невежеството, това е основната неприятности ....