Коли Форум - Виж темата - какво Ford Sierra - преглед тест драйв

Най средно Форд, смесете двете предимства и недостатъци на всички други модели. Хванати в средата на редицата, този автомобил е получил най-голямата гама от двигатели, както и разнообразие на пълен набор е невероятно. Ако не сте естетически, искате да си купите кола на средната класа от 500 до 4000 долара, и не остави с предно предаване задължително, вероятно можете да намерите Сиер да му хареса.

Тяло и поколение (вж. В края на краищата за по-подробни отличия)
Sierra се появи в 82-та година (Mk1a). След това, в схемата са три и хечбек с пет врати и комби. В края на 84-ата (Mk1b) е модернизирана, външния вид почти не се каже, но което се отрази много части вътре (имайте предвид при закупуване на резервни части за първото поколение), добави двигател OHC 1800 и на всички колела модификация диск, година по-рано се появи спортове версия тяло с три врати с "сплит" прозорец за листо (XR4i). 87-ата беше значителен ъпгрейд (Mk2a) се появи седан, променете гама двигатели. В 90-91 е в нов стил (Mk2b) с друг вариант гама от двигатели, и 93-т Сиера приключила.

След Форд Ескорт - колата впечатлява с огромните си изложбени зали и nemenee ogromnys почти у дома (Sooooo удобно) легло. Разстояние между предния и задната седалка ви позволява да протегне краката си! А пътниците разстояние до тавана, ще се поберат без проблеми височина 190 сантиметър! Машината е снабдена с голям люк което значително намалява тавана. Предните седалки не са по-малко удобни и имат страна и potderzhku potderzhku под опашната кост (nepomnyu нарича). В същата салон (сив велур) nepokotsanny но изисква промиване прахосмукачка.
Багажникът също е огромна - например molgu каже в багажника се поберат две стандартни превоз (люлка) позиция близо. Окачване (след Ескорт) е сравнима с волвото 740 (което имах една година по-рано), много мека - но не и бурен.
Джанти в момента има 13 ", но klierens с около 14 cm! Но в бъдеще има планове да постави 15 нископрофилни и които повдигат машината за още 6-7 см.
Тялото е много силна, а не лош - имаше около 5 грешки (което вече се разбра).
Двигателят имам vysokooborotisty OHC 2,0i EFI 115l / сек. На вози писта 130 много лесно. Maskimalno същата скорост от около 195km / h

За цената:
1987g.v машина. (MK2a) е купена за $ 1850 с проблем на двигателя - което ремонт (iskolchitelno нови и / ч) струва около $ 350. И с необходимостта schameny всички накладки (350rub предни и задни 700).
Всички останали възли са единици в пълен pordyake.

Сега, продажбата може безопасно да попитам за нея $ 2500.

_________________
dbaudio - Техническа помощ празник, парти. (Звук светлини под наем. С DJ, водещ.)

Escort 1.4 CVH е 89g.v.
има Ford Fusion 1.4 - IMHO идейно продължение на Escort

Добър както винаги, Дим. D
Между другото, след като към предните задвижващи колела, задните като теб? можете да карате. D

_________________
Chichas: Ford Escort 1,3 '88 (донор но RV), Ford Escort XR3i '88 (дори в движение, но ще възстанови), MINI Cooper S '14, Renault Logan 1,4 MPI '08
Под надзора на: Toyota Corolla '10, VW Golf VII '13, '12 MINI Cooper
Беше: ВАЗ-21083 '99, MINI Countryman Един '12, '03 MINI Cooper, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 " 83, ВАЗ-21053 '99, '90 ВАЗ-21063, ЗАЗ 968M-005 '86
Тя е под надзора на: Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, '87 Mitsubishi Pagero

Какво ще кажете за задвижване на задните колела - Мога да кажа, че по-голямата prisoposobilsya - и върху суха магистрала не виждам никаква разлика.
Като цяло, разбира се, че е много трудно да се сравни Escort и безпристрастен Sierrku.
Виж тук:
- Ескорт това?; предно задвижване, 73л / сек и sobsvenno всички.

- И това Sierrke; ts.z на всички врати, steklopodemniki, Хидравличен волан, огромен и много удобен диван заден, nemenee комфортни предни седалки. Сега klierens не по-малко от Ескорт след "повдигане", плюс 115 коне.

С една дума - аз съм се толкова много положителна emmotsii от шофирането дори сравни Escort с sierkoy не искам: намигване:
макар че аз трябва да кажа, Escort все още много малко (golf2 клас) машина - може би дори по-добре Курс 2. 8)

к.с.
тя е за "опората" акцентът казах по-горе: намигване:

_________________
dbaudio - Техническа помощ празник, парти. (Звук светлини под наем. С DJ, водещ.)

Escort 1.4 CVH е 89g.v.
има Ford Fusion 1.4 - IMHO идейно продължение на Escort

Хм. Затова е трудно да се сравняват? защото мога да porobuj Едил на 2,0S Сиер с впръскване на горивото хечбек 89-ти и 92-ата ескорт вагони бензинови инжектори 1.8 - Sierka изглежда красива, чудо и салон и дома uyutgy, но е лек и neustoichivaya, волан твърде лесно да се превърне и обратно :( карам днес, защото той стоеше на отсрещния тротоар - завъртя като нещо малко под един камион гориво по пътя не се удари върху него едно и също -. мястото е наистина повече от ескорт за пътниците и замина, или просто изглежда korbka предавка - дръжка за вграждане - вместо понякога се върна към първата, огромен багажник, но ужасно слепи-pobrekushka обхваща тя просто имам и цигулка с нея мързел, проблеми с централното заключване, се изкачва през предната врата отворена и шофьора вътре, въпреки 2.0 и способността да летят без проблеми всички 180 изпревари й hrenovenko някак си неуверено, огледало, бих казал, също не дават пълната ponaramy, и тук, в ескорт видите всичко това, ако ние разширяваме багажника, възможно е да има дори са отсечени повече от лосиони полезни в конвой, малко чувство за скорост, голямо състояние на пътя, с предно предаване - I стари изучаване, п Аз съм на това просто скръб не знам все още, пфу-пфу-пфу, подчертавайки просто гали очите и двигателят работи тихо, дори и в кабината, така или иначе - дрънкалка. Че всъщност сравнение ескорта им - е Escorene и Сиера - Сиера е
[/ IMG]