Коя да изберем антифриз
Вода или антифриз? Често има собственици на автомобили, които използват като вода охладител, като по този начин спестяване на закупуване на антифриз. Но по-голямата част не е тайна, какво разрушителната сила на водата в охладителната система на двигателя. Въпреки това, много от собствениците на автомобили са изложени на риск, и се изсипва вода в резервоара за скока. Впоследствие, има сериозни проблеми с вътрешния механизъм на двигателя. И ако външни температури под нулата, това е възможно и се "казват сбогом" на двигателя. Запазва се пари за антифриз, прекарваме много повече за ремонти на двигатели на основен ремонт, дори и ако може да бъде поправена.
Ето, например, беше наскоро един случай, но има проблем в ниско качество антифриз в моя vzglyad.Koroche преди зимата отиде КАМАЗ двигателя напълно, т.е. задълбочени извършване на ремонт, сложи обичайните китайски gavnyannye бяла подложка, която е по-евтино, както винаги, и, ето, беше три ден, курорти, антифриз уж изчерпване на две golovok.Govorit не затопля и наистина не са пътували, първо се излива водата, нищо никога не течеше, веднага след като антифриз излива на следващия ден ние разкрие poteklo.My свещи на главата са компресирани и не е известно, че sozhilis .Menyaem тампони и зърната на odorozhe като как етикета дори червено tsveta.On антифриз наводнява назад, и два дни по-късно историята се повтаря, по-кратък проблем в антифриз, сега е прекалено мързеливи, за да пиша за нея, толкова много натрупани, че скоро ще бъде отделна статия по този въпрос.
След като установи, че тя е най-изгодна за закупуване на антифриз, нека да разгледаме как да го изберете. Какво трябва да търсите при избора на антифриз? Обикновено, предприятието-опаковки производителите да показват точката на замръзване (кристализация) на охлаждащата течност. Така например, на охлаждащата течност-40, ОВ-65 Антифриз A-40 и така нататък. Затова при избора това трябва да бъде проблем. Имайте предвид, добавките, които се прибавят към антифриз антикорозионни (инхибитори), антипенообразуваща и стабилизиране. При липса на такива подробности, просто ще се срине. Внос охлаждащи течности на базата на етилен гликол трябва да се съобразят с ASTM (Американска асоциация за изпитване и материали) и SAE (Общество на автомобилните инженери). Някои производители, в допълнение към стандартните норми, както и други изисквания се вземат предвид (например стандарти General Motors САЩ - Антифриз концентрат GM 1889-M, на GM 6038-M или системни спецификации G Volkswagen Group). Произведено като антифриз на базата на пропиленгликол, които са по-малко токсични, но са много по-скъпо. Чрез закупуването на качеството на антифриза, можете да забравите за проблемите на двигателя, в резултат на различните сезони goda.Glavnoe не тичам в един фалшив, погледнете качеството на кутиите и етикетите, производителят няма да бъде достоен да бутилира продуктите си в кутии с криви криво залепени етикети.
Подмяна на антифриз. Застаряването на охлаждащата течност по време на неговото действие е неизбежно. Това е своевременно да замени антифриз, защото намалява концентрацията на инхибитора влошава топлопредаването увеличава пяна формация, тя започва да взаимодейства с компонентите на охладителната система. Инструкциите на автомобила, действащи обикновено е вписана като възможни заместители охлаждащата течност. Първи подмяна на антифриз, се уверете, че да се затвори без деца и домашни любимци. Вие не може да излее антифриз в реки и потоци, особено в близост до водни източници, тъй като той е токсичен. Смяна на охладителна течност следва, когато двигателят е студен, горещата - опасно. И така, като за начало, намерете и отстранете капачката на радиатора. На следващо място, отстраняване на изтичането на капачката на радиатора, поставяйки я в рамките на предприсъединителния кофата за боклук. Изчакайте, докато напълно се сливат антифриз. След това проверете маркучите на охладителната течност за пукнатини и сълзи и ако е необходимо да коригира маркучите. Не бързайте да се попълни нов антифриз. На първо място, системата трябва да се промие за отстраняване на ръжда, мазнини и мазнини.
Най-добре е да се използват специални средства, за да промиете системата, те трябва да бъдат продадени до антифриз. Напълнете пълен е радиатор означава, добавяне на дейонизирана или деминерализирана вода, т.е. дестилирана вода. След всичко това работи двигателя и включете фурната на максимум отопление напред двигател до работната температура. Изключете двигателя, тя се охлажда и след това може да се източи от сваляне на капачката на радиатора. Сега можете да попълните antifriz.Nikogda не се разрежда или добавете антифриз в обикновената чешмяна или изворна вода, соли, намиращи се в такава вода рециклиране антифриз за анти-замръзване способност, поне така ми казаха, когато работех по tosolnom завод в Новосибирск. Също така, не забравяйте да включите двигателя, след като се налива антифриз към охлаждащото разпределени в цялата система. Първите автомобили шофиране дни проверете нивото на охлаждащата течност в системата и да я попълнят, ако е необходимо.
SUBARU инженери най-накрая показа на света нов боксьор поколение. След почти единадесет години, компанията Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), която разработва и произвежда двигатели за превозни средства марка Subaru, най-накрая показа световната боксьор двигателя на третото поколение, която е разработена за толкова дълго време. Двигатели на новата серия е планирано да оборудва.
прегряване на двигателя - един много дълбок въпрос, и може би най-честите причини за неуспех на двигатели, които могат да доведат много по-сериозни последици. По-долу ще опишем причините и последствията от прегряване. Възможни причини за прегряване, голямо множество, и техният брой е ограничен само от въображението и въображението на човека.
Monoinjection - за впръскване на гориво в двигателя, който се използва в не толкова модерни автомобили. Това е преходна система за подаване на гориво, който беше въведен в широка употреба на мястото на карбуратора. Отличителна черта на впръскване на горивото в тази система е, че той използва една дюза, която е разположена.
Feliksa Vankelya роторен двигател - уникално разнообразие от двигатели, и създаде повече или по-малко, подадена на ум в средата на ХХ век. Какво е уникалността на роторно-бутални Ванкелов двигател? Отговорът е прост, с малки размери и обем, пълни с опростен дизайн и много по-малък брой части за.
вибрациите на двигателя - един от проблемите, които могат да ви очакват в работата на машината. Когато усещането вибрации, че са в колата не са най-приятните, които обичат да седят в колата, който трепери и потрепвания, както ако умре сега. Като цяло, на външния вид нито.
Двигател в застой? Това не е рядка ситуация за начинаещи по пътя, но също така типични за опитни шофьори. Срив, двигателят може както от липсата на опит на водача, както и от техническа неизправност, всичко зависи от ситуацията и обстоятелствата, при които е извършена такава. Според "закона на подлост" в застой.
Boxer двигател - тип на двигателя, на които не е било възможно да не мисли за процеса на развитие на автомобилната индустрия. Всичко започна с желанието да се спести повече пространство под капака. Но първите неща, на първо място. За да започнете, аз мисля, че заслужава да се спомене, че няколко вида боксьор двигатели - двигатели, като боксьор.
А на газотурбинни двигатели - един вид топлинен двигател, който работи на не много прост принцип. Газът в двигателя се пресова и се загрява, след което, енергията на газа се превръща в механична работа. Както можете да видите от първите думи, за да опише този двигател, всички процеси, които протичат в движението на потока.
Какво инжектор - точкова система за гориво в една пътека, прием или цилиндър с пръскачка (дюза) получаване на електронен сигнал от системата за подаване на гориво блок upravleniya.Inzhektornaya заменя карбуратора, но не се прилага за дълго време поради проектиране сложност. появява за първи път системата за впръскване.