Кой се нуждае от вечен двигател

Кой се нуждае от вечен двигател
Когато става въпрос за вечното движение възниква няколко въпроса. Какъв е физичния смисъл на лице инвестира в думата "вечен"? Възможно ли е, въз основа на текущите познания по принцип за създаване на технически носител, наречен вечен двигател? Трябва ли вечен двигател на нашата цивилизация? и др.

Ако думата "вечен", за да постави значението на думата "възраст", което в съвременните условия е свързана с периода на едно поколение на човечеството с продължителност около 100 години, в този смисъл, като се вземат предвид изобретения и открития на последните теоретични създаване на постоянно движение е възможно.

Когато говорим за новото хилядолетие, в този случай, проблемът за създаване на вечен двигател е много по-сложно, въпреки че естеството на такова постоянно движение там. В примерите, "работа" на нашата слънчева система, в която Земята и другите планети се въртят (ход) около Слънцето на милиарди години, с малки отклонения в резултат на бедствия, както и в стабилно състояние, стотици хиляди, а може би милиони години. Под стабилен режим трябва да разберем периода, когато на Земята не се е променила неговите основни параметри на движение около Слънцето.

Кой се нуждае от вечен двигател
Друг пример на постоянно движение - това планетарен модел на атома, изрази E.Rezerfordom и Бор, в която електроните се въртят около центъра на ядрото на атома.

Историята на вечно движение нещо от миналото. Създаване устройства (вечно движение), които биха работили без използване на гориво и външни механични сили и по този начин донесе щастие на човечеството неизчерпаема енергия, това е невъзможна мечта на изобретатели и учени. Първите опити да се създаде почти изобретатели, работещи устройство в режим на постоянно движение не са били успешни по много причини. Един от тях е доказателство за "почетната" от учени, че е невъзможно да се създаде вечен двигател, тъй като това, според учените, е в противоречие с основните закони на класическата физика и особено на закона за запазване на енергията. Това значително влияние върху намалението на лихвите в околната среда на изобретателите на този проблем, въпреки че работата в областта на вечно движение не спира.

Броят на заявленията (предложения) до вечен двигател на изобретението в патентните ведомства от различни страни се е увеличил след откриването на закона за електромагнитната индукция на Фарадей през 1831 г., и след извършване на изследвания Оерстед, Ампер и други учени. Особено много идеи за вечни устройства за движение се появи след създаването на електрически машини работи Тесла, Едисон, Dolivo-Dobrovolsky, Yablochkov и други учени и изобретатели.

Уви, това не е празен въпрос и за това има сериозни основания. По ирония на съдбата, но не всички сектори на обществото, занимаващи се с наслада и, както изглежда (това се случва в нашето време), се отнасят до създаването на вечен двигател. Причините за това са, разбира се, в сферата на икономиката и има реални доказателства.

Има много факти, които потвърждават, че изобретателите, учените, са постигнали значителни успехи в областта на вечно движение, подложени на заплахи, тормоз и дори физическо унищожение. Накратко цитирам само няколко примера. Подробности могат да бъдат намерени, като кликнете в Yandex: ". Artisan (съществуващи алтернативни източници на енергия)"

Рудолф Дизел, разработчик на алтернативен двигател с вътрешно горене, напълно изчезнал от кораба, в непосредствена близост до Съединените щати.

В този тъжен списък Заслужава да се отбележи разрушената лаборатория Тесла в Ню Йорк, режисиран от милиардера Morgan. Поради същата причина, създаването на свободен гориво енергийни източници, което щеше да се обезцени класическата енергия.

И може би за по-горе причини, ние не знаем имената на много вечни изобретатели за движение в миналото, а може би ние не знаем нищо за въвеждането на вечно движение в настояще и близко бъдеще. производство на енергия - това е привилегия на държавата, или по-скоро тези, които заявяват обхваща личните си интереси.

Така че независимо дали България и други страни се нуждаят сега вечен двигател?