Кой е виновен за катастрофата при завой наляво на кръстовище или при изпреварване
Извършване на завиване наляво на кръстовището е много често срещана причина за инциденти. С оглед на някои от нюансите на пътните правила и понякога е трудно да се каже кой е виновен при инцидент при завиване наляво - себе си или друг шофьор се обърна. Нека разгледаме типичните случаи и правила, които ще помагат за предотвратяване на аварийни ситуации.
изисквания SDA
А набор от правила за движение по пътищата, докато не лишен от спорните моменти, но адекватно описва принципите, които да бъдат следвани от водачи на превозни средства (TC), работещи на ляв завой или изпреварят този, който се превръща в ляво. Ето основните от тях.
За тези, които се обръщат:
- Водачът трябва да преминете чрез включване на "индикатор", се прилагат сигнал други участници в движението, че той ще направи завой наляво.
- При извършване на тази маневра автомобилът не бива да пречат на движението на други превозни средства.
- Изпращане на сигнал не предоставя на водача в полза на движение и не го освобождава от необходимостта да се придържат към по време на маневриране на правилата за безопасност.
- транспорт шофьор (ако е непроходим), трябва да се дава път на насрещното движение, ако той се движи пряко или извършва десен завой.
За тези, които са по-напред:
- Преди началото на изпреварване водачът трябва да се уверете, че: групата към която предприятието планира да маневрира, е безплатен до степента, необходима за изпълнението му.
- Водачът трябва да се уверите, че маневра си не пречи на движението на други превозни средства.
- Изпреварването е забранено в ситуация, в която на водача на превозното средство, което се очаква да премине, даде сигнал за завъртане наляво.
- Изпреварването е забранено, когато превозното средство се задвижва в рамките на регулирания или нерегулирано кръстовище на път, който не е най-важното.
Злополука при завой на кръстовище
кръстопът включва много потенциално опасни промени в трафика. Особено, ако е активен поток от транспортни различни видове многолентови пътното платно, пълната липса на движение, или че неговата секция, който регулира движението на ляво.
Ето защо, отговорът на въпроса кой е виновен при инцидент на кръстовище при завой наляво, е изключително трудно. Сред възможните виновници за инцидента, в допълнение към водача, който се превръща в тази посока може да бъде:
- Друг шофьор в гърба и също се върти наляво.
- Хората, които пресичат пътя, поставени преди кръстовището или наляво. Например, пешеходци, които се опитват да имат време да се показват и на "зебра" вече след светофара се оцвети в червено. Или велосипедисти, които скачат на скока, не бързат да си превозно средство.
В много случаи, инциденти се дължат на такива обстоятелства:
Използваното от застрахователя на лицето, отговорно за инцидента: как да се избегне клопки
- Един или повече лица, които не са забелязани от другите участници в движението. Например, докато паралелен ред няколко водача на превозното средство изключителна кола не може да види пешеходеца, който се крие наблизо кола.
- Действията на един / няколко страни са разбрани. Например, един шофьор реши да се превърне в пресечната точка, а в следващия в същата лента зад него шофьор реши, че първо да отидете на свой ред и продължи маневра наляво.
- Той не е бил поддържан ленти за движение.
- Оказа няколко коли, които се движеха един след друг, без да остави място за прехвърляне насрещното движение.
- Двамата шофьори се обръщат в същото време, движещи се успоредно един на друг, когато въртенето е разрешено само от един ред.
- Един / няколко от движението се опита да "почивка улов" в правилната посока.
В повечето случаи, анализ на инцидента, в пресечната точка, когато завиване наляво е невъзможно без подробно trasological и пътната експертиза.
Злополука докато изпреварване завъртане
Най-често злополука по време изпреварване и завъртане наляво случи поради следните причини:
- Шофьорът, ще се обърне, уведомява своята маневра почти една секунда преди началото на неговото изпълнение.
- Шофьор, среща завой наляво, започва да извършва маневрата, а не се обръща внимание на това какво се случва зад вас. Той не забелязва превозно средство, което вече е в разгара си да изпревари.
- Водачът след върти на превозни средства, е вкарал голяма скорост при изпреварване и няма време да го загуби, за да се избегне сблъсък с ротационното машината.
- Шофьор ще изпревари, като се опитва да хване байпас завой наляво и шофьорът се сблъсква с превозно средство, насочвана към. Това може да стане, например, поради неправилна преценка на техните скорости и насрещно движещите се автомобили. Или поради липса на познания на водача за предимствата на движение на насрещното движение.
- Автоматично изпълнение на изпреварване, набира скорост твърде много и не са имали време да се забави, преди пешеходната пътека, намираща се точно зад кръстопътя.
Как да се избегне
Логиката на предотвратяването на произшествия, когато ляв завой или изпреварването е същата, както за всички други схеми за трафик - трябва да се съобразят с ПДД. Освен това, шофьори, независимо от това, което те ще се извърши маневра, е важно да:
- Мониторинг на другите участници в движението и да бъде в състояние да признае техните намерения по интуитивен ниво.
- Предотвратяване на възможността за другите членове на грешките в движение.
- За да може да се съпоставят действията на друг шофьор с реалните си възможности в определена ситуация.
- Помнете неписаното правило на всички шофьори, наречена "Три Д".
Например, ако колата, която като че ли да се отиде на ляв завой в средата на кръстовището изведнъж започва да се спре и да се колебае да маневрира, а след това, най-вероятно, шофьорът му ще направи обратен завой или мис насрещното движение. Ние трябва да го разберем, а не да влязат в един инцидент.
Друг пример - ти започваш да се превърне и във времето на съответния сигнал, но можете да видите, че колата е зад вас, които по някаква причина се е ускорил скоростта за изпреварване и няма да има време да го загубим, преди да започнете маневрата. В това ли случай, това превозно средство трябва да се забави малко и пропусна по този завой от няколко секунди по-късно. Това означава, че вие се получи право на преминаване на друг шофьор, за да се избегне инцидент.
В допълнение, всеки шофьор трябва да знае как да се държи в случай, че се е случило произшествие. Информация по тази тема може да се намери в следващата статия: Какво да се прави в случай на злополука.
Сходни публикации:
Изпреварване и завийте наляво
Почти случайно (ляв завой и изпреварване) кой е виновен?
Инциденти при изпреварване отклонение от курса на превозното средство