Когато е необходимо да се променят уплътненията на клапаните
Когато е необходимо да се променят уплътненията на клапаните
Какви са признаците да замени клапан стволови уплътнения?
Известно е, че ако двигателят се харчат по-голямо количество на маслото в двигателя и започна да пуши при рязко натискане на педала на газта, тя трябва да се подготви за подмяна. Подробности за клапан стволови шапки и признаци на износване на ще говорим в тази статия.
# X1f50e; Признаци на износване се шпиндел уплътнения
За да започнете, нека да говорим, за какво ни е шпиндел уплътнение. Неговата цел - да не допуска излишното масло на двигателя. Тя трябва да прилепва плътно към вентила и да позволи само една малка част от маслото, необходима за целите на смазване.
Caps са изработени от специална гума. С течение на времето се шпиндел уплътнението на започва да се влошава, гума стареене, губи своята еластичност и бивш отлепете от основата. Това води до факта, че капачката започва да мине повече масло. Поради това, нарастващото потребление на маслото на двигателя на двигателя. Обикновено, за домашна кола интервал на смяна на клапа стволови тюлени е около 20 000 км. За съвременните двигатели, този период може да се увеличи с 2-3 пъти.
Двигателят на колата масло повишен апетит? Motor консумира повече от 1 литър на 1000 км? Имаше син дим от изпускателната тръба? Това са първите признаци на износване на клапаните стволови тюлени. Разбира се, за основен ремонт, докато не може да не мисля, освен ако не са намалели динамични характеристики и увеличен разход на гориво.
Тези проблеми могат да бъдат решени чрез замяна на клапан стволови уплътнения. Операцията за замяна на капачките може да се направи със собствените си ръце, без да се прибягва до помощта на експерти. Вие ще трябва гараж и инструмент ремонт, най-съществената от които е отстраняване на бисквити клапани. Но това може да се намери в най-близкия автомобил магазина.
# X1f50e; Съвети за подмяна на клапа стволови уплътнения
Отиди в това как да се замени клапан стволови уплътнения няма. Детайлно операция, за да ги замени, можете да намерите във всеки техническо ръководство за вашия автомобил. Освен това, всичко, което се обяснява с по-достъпни, задълбочено и със снимки. Но ние трябва да се изяснят някои от нюансите на резервни клапан стволови уплътнения.
Голямата опасност от операцията по замяна, шпиндел печати капани, когато се опитват rasuharivaniya клапани. За тази цел има специално устройство, единият край на която е неподвижно прикрепени, а другият - оказва натиск върху плочата, докато пресоване на възвратен клапан пролетта. След това извадете "трохи" от вентила. Това е най-добре дълго магнитна отвертка или клещи. Просто бъдете внимателни, защото ако загубят "бисквита", на повторно изграждане ще бъде невъзможно. Но на практика, тези малки "трохи" може да излети в неизвестна посока, а след това да ги намират за невъзможно.
Като предпазна мярка, трябва да се затворят всички отвори на двигателя, пяна или кърпа, така че не е "бисквита" или мръсотия. При инсталирането на нова капачка, не забравяйте предварително да смажете маслото на двигателя.
Хирургия да замени клапан стволови уплътнения може да бъде направено на ръка, но това изисква опит и най-подходящия инструмент за тази работа. Ако не разполагате с познанието за ремонт или не е сигурно, че замяната на капачките е по-добре да не се предприемат. Цената на тази операция не е твърде висока, така че тази операция повери професионални авто господари. Какви са признаците да замени клапан стволови уплътнения?
Известно е, че ако двигателят се харчат по-голямо количество на маслото в двигателя и започна да пуши при рязко натискане на педала на газта, тя трябва да се подготви за подмяна. Подробности за клапан стволови шапки и признаци на износване на ще говорим в тази статия.
# X1f50e; Признаци на износване се шпиндел уплътнения
За да започнете, нека да говорим, за какво ни е шпиндел уплътнение. Неговата цел - да не допуска излишното масло на двигателя. Тя трябва да прилепва плътно към вентила и да позволи само една малка част от маслото, необходима за целите на смазване.
Caps са изработени от специална гума. С течение на времето се шпиндел уплътнението на започва да се влошава, гума стареене, губи своята еластичност и бивш отлепете от основата. Това води до факта, че капачката започва да мине повече масло. Поради това, нарастващото потребление на маслото на двигателя на двигателя. Обикновено, за домашна кола интервал на смяна на клапа стволови тюлени е около 20 000 км. За съвременните двигатели, този период може да се увеличи с 2-3 пъти.
Двигателят на колата масло повишен апетит? Motor консумира повече от 1 литър на 1000 км? Имаше син дим от изпускателната тръба? Това са първите признаци на износване на клапаните стволови тюлени. Разбира се, за основен ремонт, докато не може да не мисля, освен ако не са намалели динамични характеристики и увеличен разход на гориво.
Тези проблеми могат да бъдат решени чрез замяна на клапан стволови уплътнения. Операцията за замяна на капачките може да се направи със собствените си ръце, без да се прибягва до помощта на експерти. Вие ще трябва гараж и инструмент ремонт, най-съществената от които е отстраняване на бисквити клапани. Но това може да се намери в най-близкия автомобил магазина.
Съвети за подмяна на клапа стволови уплътнения
клапан стволови уплътнения за dvigatelyaVdavatsya да поръчват клапа стволови уплътнения няма. Детайлно операция, за да ги замени, можете да намерите във всеки техническо ръководство за вашия автомобил. Освен това, всичко, което се обяснява с по-достъпни, задълбочено и със снимки. Но ние трябва да се изяснят някои от нюансите на резервни клапан стволови уплътнения.
Голямата опасност от операцията по замяна, шпиндел печати капани, когато се опитват rasuharivaniya клапани. За тази цел има специално устройство, единият край на която е неподвижно прикрепени, а другият - оказва натиск върху плочата, докато пресоване на възвратен клапан пролетта. След това извадете "трохи" от вентила. Това е най-добре дълго магнитна отвертка или клещи. Просто бъдете внимателни, защото ако загубят "бисквита", на повторно изграждане ще бъде невъзможно. Но на практика, тези малки "трохи" може да излети в неизвестна посока, а след това да ги намират за невъзможно.
Като предпазна мярка, е необходимо да затворите всички дупки в двигателя пяна трябва да тръгнете изпусна "бисквита" или мръсотия. При инсталирането на нова капачка, не забравяйте предварително да смажете маслото на двигателя.
Хирургия да замени клапан стволови уплътнения може да бъде направено на ръка, но това изисква опит и инструменти. Ако имате никакви познания по ремонт, подмяна на капачките е по-добре да не се предприемат. Цената не е много висок, така че да повери експлоатацията на авто господари.