Клубът е всичко за Mazda6 (Mazda6) - вибрациите на двигателя ((

zaedte диагностика, проверка на скенера като XT държи, не и ако неголяма. Ако хх е твърде ниска, разбира се, че ще разтърси двигателя. и така, ако възглавницата вече заменя (само на 3 всички?) може да бъде (тооолкова малко вероятно, все пак) с / б подрамка

нека хх неголяма и какво следва? Пробиване клапа?)) Как да се увеличи двадесетият? Аз също са се променили почти цялата подкрепа, само го напуснали, там не е силна вибрация, но замяната не се получи навсякъде. Последно автомат, след като замените само дясната вибрацията изчезна напълно, за да mehoy nifiga, но там е малко. Оборот беше този, който същата тази XX - 650.

† В името на Ctrl. Alt и Св Delete. †

Същото нещо на моя 2-литров, автоматична скоростна кутия. Аз дойдох до заключението, че трябва да внимавате колектор, както и за изпускане на въздух изглежда. Друг приятел предложи да се измъкнем от двигателя на газта и се измери съпротивлението и да се провери в книгата.

Аз някак си случайно се съблече за обезвъздушаване. Абсолютно нищо не нито върху оборота не се промени вибрацията, въпреки че дупката в нагъването е бил тук за датчика за въздуха. В допълнение, аз написах, че на количката ми обороти са 12:59 и не е имало вибрации. Имам само свещи да се промени вече всичко, свързано с гориво ново или напълно чисти. Дюзи Седна заснети, чисти и го пуска по 150тона, така или иначе взривиха karbklinerom navsyaky - перфектен пристъп на всеки. Една бобина не може да бъде премахната, трябва да вземе екскурзия в услугата, болта счупи и не се предаде, но след това, така че щеше да установи, че тя ще даде. Ако vybratsiya така или иначе би аз не знам))
amfi. Вибрация засяга само правото в главната, това е гел, тъп задна гума. Тя е за затихване при стартиране и смяна на скоростите от кутията. Аз вече почувствах)

† В името на Ctrl. Alt и Св Delete. †