Китайските коли - форум - Виж темата - Бордови компютър за амулета Tiggo и хандикап

Автомобили: Chery амулет 3
Местоположение: София, Ash
Публикации: 20931
профил

ми тестер и не мога да му дам маймуна с граната воля.

Можете да получите помощ: всяко лице, подкован в областта на електротехниката, в противен случай, не дай Боже, спал повече
И не е задължително шофиране с амулета, а след това още по-добре опитен Zhigulista
_________________
подпис

"Не shalyu, не притеснява никого, кърпене примус, и все още го считат за свой дълг да ви предупредя, че котката е древно и неприкосновено животно" (с) Михаил Булгаков

Автомобили: Chery амулет 1
Местоположение: Kstovo Нижни Новгород
Публикации: 35
профил

Дали за да се определи нивото на горивото да се сензора на арматурното табло!
_________________
подпис

Vaz.01- Ока-Chery амулет

Автомобили: Chery амулет 1
Местоположение: Kstovo Нижни Новгород
Публикации: 35
профил

Съединител 21 на инструменталния блок - DUT! конектор за мечки номера от там да вземе същото + 12V
_________________
подпис

Vaz.01- Ока-Chery амулет

Също така в ръководството описва промените във функциите и фърмуер 16.24.01.

Сега резултатите:
Тези, които ще се свърже с BC след мен, за да възпира, че не е необходимо prodelyvat точки 4,5,6. Нека обясня защо.

Свързване към сензора за скорост не дава никакви предимства, поради факта, че преди новата ера четима скоростта на компютъра (след изменение процент Индикация 5) е приемливо.

Когато се свържете с DUT, със същите проблеми като тези, които го свързан с амулета. А именно, подобни сензор работи по промяната на устойчивост, а не напрежение. A BC разбира само властта. В тази връзка, той ще трябва да се използва "Бък селище."

При свързване на запалването и проявяващи параметъра "Lock Fiz.," BC държи неподходящо. Нека обясня защо. В BC има списание за 20 пътувания. Има и функция за автоматично спаси пътувания до списанието. Ако включите запалването и след това с двигателя изключен от BK го улавя като пътуване. Това не е правилно.
И още един проблем с преминаването на физическата запалване. На хендикап при стартиране на двигателя, стартера разпилявам 12 волта в мрежата на борда. След старта той отново се нормализира до 12 волта. Тази ситуация BK хваща като трупи пътуването. (Това е определена грешка, която се надяваме Фиксирана в следващия фърмуер).

Уважавайте Форум участник Multitronics'u. Впечатлението е, че компанията само две от компетентното лице, този, който е написал фърмуера за BC и него.