Като Замяна PPC 2110 със собствените си ръце, masteravaza

Подмяна на лагерите на вази

Като Замяна PPC 2110 обикновено се извършва за ремонт на скоростната кутия или поради отказ на точно тази позиция. Смяна лагери в CAT 2110, която остава в демонтирани само на наказателното поле, след разбор.
Поради тази причина, то тя ще бъде описано в инструкциите за премахване на кутията от автомобила и разбор и подмяна на лагери.

PPC демонтаж

Резервни лагери PPC 2110

Нека започнем с демонтажа на скоростната кутия:

Забележка. Поради това, че кутията е отстранен от дъното на колата, че е желателно да се повиши на надлез или инсталиран на една дупка гледане.

отстранява от минус терминал на батерията;
калник отстранява чрез развинтване;
PPC отстранява сцени и стабилизатор;
масло от скоростната кутия се отделя;
сега трябва да разглобявате долу на съединителя.

Забележка. Излишно е да казвам, че по време на работа, което трябва да замени на CPR контейнери, които ще се роят останалото масло. Земята, ако работата се извършва на кея, че е желателно да се сложи на дървени стърготини.

вместо прашник добавя дървени домашно Chopik;
сензор съединители и ги премахне (отнася се за заден сензори и скорост);
Той също така ще трябва да се демонтира скобата, и това няма да пречи на отстраняването;
премахнете възглавница остави двигателя преди спиране на двигателя чрез заместване;
също така отстранява задната торба (това е вероятно, че тя не може да бъде - не се притеснявайте);
Ние приемаме ключ 19 и свиващите стомаха гайка осигуряване на контролно-пропускателен пункт до двигателя (което е три);

Подмяна на лагерите на PPC 2110 а - Спрени кутия

демонтаж на кутията, преди да го изпрати в страната.

Анализ на CAT

Друга стъпка, която искате да похарчите, преди да стигнем до лагерите, е анализът на кутията.

Забележка. Преди анализа на кутията, е желателно да го измие, но така че водата да не влиза в никакъв случай вътре.

Ние приемаме ключ 17 и скобата на свиващите стомаха, което се извършва с моторната рама;

Сега развийте задния капак.

Забележка. Това покритие обикновено се засаждат достатъчно гъсто.

Това ще доведе до много усилия от страна на домашен майстор. Ето защо, се препоръчва преди да извадите чук чук върху капака.
Така че:

премахване на капака;
Сега трябва да бъде отстъп щанга да се даде възможност на прехвърлянето;
на пета предавка разклонението трябва да се обърне;
сега трябва да се включи на пета предавка, топката се удари разклона;
Стигаме до гайките на вала (те трябва да бъдат сигурни, raskontrit).

Забележка. Ядки първични и вторични валове отвинтват глава 32.

отстранен пета предавка монтаж;
тогава ще трябва да се разглоби съединителя;
премахване синхронизатор, и след това тяга шайба;
Свързване на разглобяване.

Забележка.
Първичният вал се отстранява, както следва: удар прилага тях да се образува междина между задвижващото зъбно колело и пета предавка скоростната кутия корпус. След това тя се отстранява.

сега трябва да развийте тапата, които придържат стволови фиксатора;
те се отстраняват заедно с топките и пружини;
Сега следва разбиване заключващата пластина премахването му отвертка въздействие;
шайби движи нагоре чрез две отвертки;
след това се гребец, който се отстранява и втулката с шайба;
Сега, извадете заключване пръстен на задвижващия вал с помощта на отвертка;
Ние правим същото и с изходящия вал;
Lock щепсел скорост задната демонтирани едновременно с пролетта.

Забележка. Що се отнася до играта, която също трябва да бъде отстранен, той може лесно да се отстранява от тях магнитизирана отвертка.

Сега развийте на предната корица на НПК;
тогава ще трябва да се разруши;
се появи пред нас вилица преминат първото и второто зъбно колело;
свиващите стомаха си;
отстранява чрез повдигане вилица стебло.

Забележка. По същия метод петия прехвърляне, е взето в наличност. С други думи, тя се извлича от механизъм, където се провежда gearchange.

че е време да се премахнат задните предавки скоростта ос;
Сега демонтаж безделник обратна предавката;
извади валовете заедно (първична и вторична);
Сега трябва да се премахне разлика и необходимата структура;

Заместването на първичния вал лагер PPC 2110 - диференциален механизъм

механизъм и изберете лост се отстранява също;
да бъде премахната като стъблото и прашника.

Забележка. Често на този етап може да бъде заменен и булото крилата.

Смяна на лагери на валове - отстраняване и монтаж

Замяна на първичния вал лагери НПК 2110

Е, това има за лагери.
Ние продължаваме:

първо трябва да дръпнете ролков лагер на вала.

Забележка. Това е лесно да се направи с една кука и сила стачка.

носещ яка отстранява;
след това трябва да бъдат отстранени и тенджерата масло;
също демонтаж лагери 2110 кутия на задвижването;
трябва да бъдат отстранени и салникови.

Комплект лагери PPC 2110

Премахване на лагера на първичния вал може да бъде, както следва:

първичен вал скоба в менгеме, и лагера отстранява чрез две стойки;

Сваляне на лагера от първичен вал

последвано от разпрашаване за отстраняване на вътрешния пръстен на лагера;
Сега можем да се премине към вторичния вал;
тя също прасците като основната;
ръката с две отвертки;
премахване на задържащия пръстен, който държи на вътрешния пръстен;
пролука е оформена, когато се вмъква отвертка;
Използване на хълма, отстраняване на вътрешния пръстен;
се отстранява и първото предаване на съоръжението;
дойде отстраняването на синхронизатор;
демонтаж на съединителя, което притежава заключващия пръстен;
тогава ще трябва да се премахне втората предавка с съединителя;
Сега трябва да се обърне на вала и повторете предишната операция;
Накрая стигаме до лагера, който се отстранява.

Като кутия се заменя с нови. Но това не свършва процеса на подмяна САТ лагери.
В крайна сметка, все още има лагер, който е на разлика.

Замяна на лагера на диференциално

Марк лагер PPC 2110

За да подмените разлика лагер, за да започнете да се разбере подробности.
Първи стъпки:

Изключете главния трансфера;
премахнете sattelitov предавка от корпуса;
Сега ние сме стискане sattelitov ос, преди да ги извадите, за да заключване пръстен;
и отстраняване на останалите съоръжения;
Виждаме лагера, които трябва да чукам длето;
Ние поставяме нов лагер.