Като сложих PTF - Hyundai Solaris клуб

Здравейте на всички. Реших да напиша като сложих ПТФ към Solaris. На първо място, през целия интернет на инсталацията за PTF. Намерени няколко методи и схеми.

Аз изберете подходящата схема - малко я е променила:

Реших да се свържете чрез бутона. Като ключов - избра ESP OFF бутон. Магазинът нареди оригиналния бутона ТФФ и ESP. Чаках около 10 дни. Цена PTF - 3000R, 600R бутони. След това купи комплект проводници връзка от PTF Предшестващо :) - 350R. Мощност релеен контакт 4re - 50 пенса. Релета от 2114: 23.3777 - 140r. + Обувки да предават 90R. Клем на жицата, свиване тръба.

Първо, всички кабели събрани и подготвени у дома: ето няколко снимки

Тъй като не се намери чип за този бутон, аз трябваше да го направите:

Сложих на свиване.

След това бутона Connect:

Той прилича на реле, и разполагат с:

Букса за релето за захранване:

Следваща няколко снимки окабеляване монтаж, извинявам се за качеството :)

Всички кабели в гофрирани spryatad! За безопасността. Реших да резервирате ТФФ филм:

И така, по негово време реших да стартирате инсталацията. Веднага реших, че няма да се свали бронята. Калници просто развинти предното колело на броня и да ги подгонят. В далечината са свободно PTF.

Наистина е необходима такава отвертка, ако не искате да премахнете бронята.

На първо място извадете щепсела, а на тяхно място пут PTF:

Аз ще кажа честно, че PTF, страна на водача, играейки по-дълго. Това е много неприятно, защото voduhovodov. За да се затегне последния винт отгоре е необходимо да се премахне въздушния филтър.

След това, ние се простират на готови окабеляване за PTF:

Махнете пластмасовата защита между бронята и рамката на радиатора. Закрепете връзки на кабели kapron:

Мощност реле с предпазител инсталиран под капака на левия чаша щанда. На следващо място, тел от релето за захранване се простират в кабината чрез първични снопа.

Вътре, извадете щепсела от кутията с предпазители. След това извадете уреда с gidrokorektorom където Замяна на бутона. И вторият задам релето в ляво на педала на съединителя до планината, която държи на килима:

И така накратко да се свържете на кабината: бутона за захранване на системата ESP взе чипове hydrocorrector (жълто) и захранването на релето 23.3777 взе запалка (чип зад кутията за предпазители - зелен проводник).

Имах възможност да изведете операция PTF за индикация на таблото - но аз не искам. Всичко е готово, струва ми се, лесно, бързо. Всичко работи и е много щастлив с мен.

Не бъдете алчни! Ако сте харесали