Като самостоятелна проверка на амортисьорите
На българските пътища шофьорите чакат различни изненади. Поради огромния брой на неравности и дупки в шасито и неговите компоненти, засегнати от огромно механично натоварване. В такива условия на работа изисква навременна проверка и проверка за експлоатационната годност на основните компоненти, както и подмяна на амортисьори, ако е необходимо.
Ако повредата не е на разположение, за да се елиминира времето, което може да има сериозни последици, включително злополуки. Според практиката, собствениците на автомобили често имат затруднения с диагнозата на амортисьори гарантира запазването на стабилността на валутния курс на машината и комфортен престой в кабината при шофиране през неравности. Помислете за характеристиките и диагностика изпълнението методи демпфер и симптомите, от които човек може да се идентифицират проблемите, свързани с тях.
Преди уреждане на сериозен тест амортисьор, е необходимо да го разгледа. Често това е достатъчно, за да се идентифицират съществуващите дефекти. За да направите това, трябва добро зрение и изключителна концентрация на вниманието по време на инспекцията.
Ако амортисьорите имат следи от масло, а след това тя е загубила своето стягане. За да получите потвърждение на това, че имате добра избършете с кърпа амортисьори и повторете преглед в рамките на няколко дни. Ако петното е, следователно, предположението е вярно.
Можете също така трябва внимателно да се проучи буфер-добре и чистач. Ако има изтичане на тези признаци, трябва да бъде готов да замени амортисьор в следващите няколко месеца. Автобус е друг важен индикатор, показващ състоянието на амортисьорите. Тяхната вина показва неравномерно износване.
Много експерти смятат, че изпитанието на амортисьори трябва да започне пръчка. Ако има явни признаци на мазни петна и ръжда, амортисьори трябва да бъдат заменени.
Проверете люлеещ демпфер
Разклащане на автомобила е най-лесният и най-достъпният начин да се провери амортисьорите. Въпреки това, той не е на сто процента, защото не може да се определи не успя възел. Този метод е прост и е последователно рок колата, за да отстрани. Ако тялото за дълго време след излагане на люлки в него с амортисьор означава, че има проблем.
Ако той спря бързо след прекратяване на рока, но и не се каже, че един възел в реда, най-често се случва, когато заглушаването, което е много по-зле. При нормални амортисьори след прекратяване на въздействието, колата се поклаща само 1-2 пъти.
Проверете амортисьори по време на пътуване
Ако първите две методи не са помогнали да се открие проблема, има и друг начин да се провери амортисьорите по време на пътуването. Не е трудно да се направи. Необходимо е да се ускори колата до осемдесет километра, и да следите как се държи.
Ако удря люлее ямата на автомобили, тя губи своята стабилност, и неговата работа се влошава, а след това една или две дефектен амортисьор. В такива ситуации, всичко ще бъде по-мъдро да посетите сервиза, където висококачествена диагностика и ремонт ще се извършва.
Проверка амортисьори на изпитвателния стенд
Горните методи за тестване на амортисьорите могат да се извършват независимо от техния гараж. С тяхна интегрирано приложение може да се определи точно амортисьора, на провали. Ако времето за самодиагностика не присъства или не могат да определят точно проблема, по-добре е да посетите гараж, който има специален щанд за диагностика на амортисьори. Предимството му е, че той може да тества устройството за основните характеристики, с цел да се определи точно неговото състояние.
Когато тестът приключи, експертите предвиждат собственикът на колата доклад с точните резултати и обясняват какво трябва да се направи, за да се премахнат съществуващите проблеми. Основният недостатък на този метод е най-високата цена и трудността на изпълнението. Освен това, не всяка бензиностанция е оборудвана с подобна позиция.
Всеки собственик на автомобил да знаете, че карането на кола с дефектни амортисьори, в опасност от всички участници в движението. Когато правите остри завои на превозното средство може да се преобърне или лети в канавката, поради загуба на контрол от страна на шофьора. Поради това, че не е необходимо да изпитат собствената си съдба, а по-скоро своевременно проверка и замяна на дефектните части.
Свързани новини