КАТ шофиране училище се затваря и спира приема на изпитите - Общество

По-малко от два месеца след оставката на главния инспектор на страната Виктор Nilov като действащ главен изпълнителен директор на General Shvetsov занимава с такова правило на решения, в който цялата система на образованието avtoshkolnogo държава може да се срине за една нощ.

Снимка: Генадий Черкасов

С други думи, скоро всичко авто-школи в страната ще спрат работата си, защото без договорените програми и заключения на трафика към работа, те не са допустими. В противен случай, се контролира avtokursy власти след серия от процедури за отмяна на лицензиите им в съда. Заедно с забраната за проучването на кандидатите в водачи (като в страната ежегодно назначени около 2 милиона) трафик самата ще трябва да спрете приема на изпитите от гражданите, защото те нямат право да допусне до тестовете за шофьори зрелостници, които нямат заключение gaishnaya и съгласувани програми.

Но вместо да анулират препоръки, доставка, всъщност, на кръста за реформата avtoshkolnogo образование (което, между другото, е намалил честотата на произшествията сред младите шофьори с повече от 20%), наскоро бе регистриран в Министерството на правосъдието и влезе в сила две нови поръчки членка на трафика на министерството на вътрешните работи на България безопасност ( подписана от всички на същата обща Швецова), определи взаимодействието с трафик на шофиране училища. Не, проблемът с невъзможността да се издава заключения-договаряне, те не са елиминирани. Но така размъти водите, които улавят риба в него бе да безскрупулни представители на отделите в удоволствие.

По този начин, от текста на документите, които изглежда да се обсъди и се споразумяха за всички заинтересовани страни, включително представители на страната avtoshkolnogo общност, странно изчезна ключ скорост, която, всъщност, чакаха образователни институции.

Според нея, в присъствието на институцията по отношение на необходимите изпити, до КАТ инспектори право да извършва по своя база. Той е удобен за всички: и курсанти, които са родом стени помощ; и пътни полицаи, които имат свои собствени ресурси за приемане на изпити не на всички, и, разбира се, от училищата шофиране в конкурса за клиента. Въпреки това, най-новите поръчки за трафика, който се посочват бе разрушен идилия на лозата, и наистина, отново поставиха под въпрос съществуването и автошколи и дори изпита звена на пътна полиция.

Това означава, че всички предишни разрешение gaishnaya получени от училищата, сега вече не се счита за такова. Освен това, в съответствие с посочените заповеди, дори ако това специално шофиране училище отново да може да получи полицейски "odobryams" и отново го доказва, че напълно съответства и е почти единици образ и подобие gaishnaya изследване, а не факта, че той ще дойде под формата на проверителите. За да реши проблема, дали да ги изпратят на училище или на следващия, воля, както бе споменато, местен гражданин лично шеф. И по какви критерии ще се определи най-доброто от двата идентично оборудвани автошколи - не е ясно.

Но, най-вече, като се вземат предвид обичаите и традициите на местните крайпътни полиция, ще влезе в сила традиционните механизми: повреден договора. И автошколите трябва да изпълнява всеки каприз на КАТ, за да се постигне неговото местоположение. Няма значение, че ученици, един шофиране ще бъдат принудени да полагат изпити в друга, непозната организация - удобство на клиентите, както винаги, в този отдел никой не е мислил за. Като мисъл, изглежда, в КАТ, както и че поради тяхното създаване на правила скоро всички автошколи в страната могат да направят, за да се спре работата.