карбид лампа
Всеки, който е виждал експлоатация на карбид лампа, забелязах - как светла и чиста светлина дава. Обикновена лампа масло (без мантия) не отива на всяко сравнение с лампата с карбид, нито яркост, нито на спектъра. И, въпреки 21-ви век, карбидни лампи все още се продават - те все още са необходими за пещерняци. Но в древния свят, би било революция. Така че това, което отнема?
Техните химични вещества трябва само едно - себе си калциев карбид. Когато се комбинира с вода образува ацетилен. който е напълно осветени. Красива светлина се получава от факта, че при изгарянето на ацетилен е много висока температура - 3300 ° С, този закон Планк като блясъка на перфектна черно тяло - то дава най-много във видимата част на спектъра. Ето защо, светлинния поток от карбид лампи е много висока.
Проектира карбидни лампи, има много. "Много" - това е, когато в 19-ти век са били каталог на проекти, броя на елементите надвишава 200. Само защото обхват е много широк - от миньорите към водачите. Въпреки това, те се различават по малки детайли по дизайн, системи за запалване, отражатели и технологията на производство.
Тук има два контейнери. Горната е вода в долната част на калциев карбид. Вода капе чрез тръба към долния контейнер, карбид разлага и задните тръби (същото горелката) се подава в центъра на рефлектора, който гореше великолепно. Технологично такъв дизайн за сили не само древния Рим, но също така и на древен Египет.
Въпреки това, въз основа на лампата разделен на два вида - открити и закрити. "Open" и "затворено", се отнасят до структурата на резервоара за вода (резервоар за карбид трябва винаги да се затвори). В отворен тип лампи вода резервоар, свързан с атмосферата, и в лампите затворен плътно включен дупка пълнител.
Тръбата отворена в продукт газ излишък (която не успява да излезе през дюзата) се пропуска през тръба в камера с вода и налягане се балансира. В такава конструкция, лампата на налягането на газа не може да надвишава налягането на водата в резервоара. Ето защо, когато водата изтече, налягането на газа в дюзата падне, и намаляване пламък. Освен това, ако потокът вода е прекалено бързо, а след това на газ, твърде много, той не може да мине през дюзата и непрекъснато се обезвъздуши през резервоара, така че отворите неикономични лампи. Също така, те трябва да се третира с повишено внимание - не се люлее и накланя, за да не се разлее водата. Ами излиза и налягането на водата скача, скокове ацетилен е отпаднало, пламъкът да мига, докато изчезване. Съответно, тъй като колата фаровете крушка не е открит комплект.
Затвореният тип фар има друг структурен елемент - тръбата, която излиза от ацетилен резервоара над нивото на водата и много плътно затворен. В резултат на ацетилен налягането е независим от атмосферно налягане или налягане. Но поради това тази лампа може да "ускори" - ацетилен повишено налягане изхвърля излишната вода в карбид, което дава още по-ацетилен. В резултат на това пламъкът може да се превърне в див размер факел. Наред с другите неща, това е допълнителен разход, карбид, въпреки лампа от затворен тип пъти почти една година и половина по-икономичен от отворен. Следователно, структурата на затворен тип лампа да се осигури бърз резервоар raskuporku вода, в отсъствието на винтовата капачка в древността, може да се окаже трудно.
При проектирането се помни, че контейнер карбид трябва да бъде подвижна или наляво, за да запълни прозореца.
Всъщност, това е всичко, което трябва да знаете за лампата карбид да се създаде прост дизайн. Накарайте ги сега от различни материали - месинг, неръждаема стомана, пластмасови, дуралуминий. В древни времена, че е възможно да се направи, медта, където zavaltsovyvaya и когато запояване калай.
Carbide лампа все още се произвежда, тъй като държи рекорда за тегло / количество светлина / продължителност.
Разбира се, днешните лампи pezopodzhigom и често комбинирани карбид власт. Но ние в древния свят, крайностите не са необходими.