Каране на мотоциклет с пътник motoemoto

Разходката на мотора приятел може да бъде забавно и весело. Но ако сте готови да отговаря за две?

В този момент, когато са предложили на друго лице "бърза езда" на вие сте отговорни за някой друг човешки живот.

Какво да се разгледа

В зависимост от теглото на пътника се промени динамичните характеристики на мотора: тя не може да се почувства, но по-вероятно е обратната ситуация. Центърът на тежестта изместен назад и по-горе, се отрази на спирачната система.

Освен това, промените, които настъпват психологическа оценка. Вие сте уверени в присъствието на домакина достатъчно опит? И си пътник? ако той има пълно доверие във вас? Счита, независимо дали добър шофьор?

Без да се молим всички тези въпроси, мотоциклетисти са поканени да се вози на приятели и познати от онова време, когато е имало задната седалка на мотора. Отсъствието от него, те, обаче, също не спря. Често тези пътувания завършиха в трагедия. Едва наскоро в ПДД беше изменен, относно задължителното присъствие на каска не само за водача, но и неговия спътник. По традиция, обаче, тежестта на законите в нашата страна се компенсира от тяхното изпълнение, така че ако има елементи на защита на задната седалка в седло, или не - един личен въпрос.

Ако пътник сяда за първи път за конкретен мотор, трябва да му кажа къде горещите повърхности, къде да поставите краката си, как да седнат и да слезе от мотора, какво да се запази и да се покаже правилното е удобно.

Пътникът трябва да е готов да седне пасивно в предоставеното, държейки се здраво, за да каже нещо. Когато спрете да държи под краката на земята и най-важното, не се опитвайте да помогне на шофьора, накланяне на тялото в ъглите. Неговата задача - да се отпуснете и да не се наруши ви държи превозното средство под контрол. Най-доброто нещо, което може да се направи на пътника за шофьора си - за да се представят силно prinaytovanym чувал с картофи.

Преди началото не забравяйте да се споразумеят помежду си за знаците. Например, няколко пляска на рамото би означавало "тихо моля" или "Трябва да кажа нещо", а ръката, показвайки от дясната страна на пътя - "Стоп".

Насърчавайте вашите пътници да бъдат открити: важно е да се знае как се чувства той. Много демонтира след "pokatushek" с треперещи крака, тлеещ негодувание и твърдото намерение никога да не се доближава до мотора.

Първият път, когато едно пътуване е да бъде бавно и кратко. Позволете си да свикне с усещането за мотоциклет пътнически и правилното засаждане. И след това следващия път, когато ще се радваме отново да направи компанията.

Уверете се, че каската от началото на пътуването и преди завършване, винаги са били закопчани и козирка понижава.

Ако пътник реши да имате доверие, се уверете, че каската се вписва втория си (разбира се, ако имате такава). Бездомни подложки комплект коляното и якета за мотоциклетисти? - просто страхотно.

Вероятно дори в присъствието на дрехата или поне някои елементи на защита на пътниците ще настояват за своите дънки и обувки. го предупреди, че в случай на падането на тъканта не е лесно да го предпазите от повреда.

Моторът трябва да е напълно функционална, не носят гуми, задно окачване за адекватна реакция на увеличаване на теглото. Това е добра идея да се компенсира нарастването на масата за адекватна работа на разстояние спирачките в новата среда. Ако не знаете как да направите това, поставете отметка в инструкцията или се консултирате с компетентни хора.

Върви бавно първи път и без да е крайно добра идея, не само от гледна точка на пътника на. Шофьорът също се нуждае от време, за да се разбере новото поведение на мотоциклета. Усъвършенстването ъгли, определени в ъглите и спиране с новото тегло може да не е толкова лесна задача и ще изисква практика. Увеличено тегло дава повече регулируем захват колело и задната спирачка употреба става по-лесно, отколкото при шофиране сам (ако мотоциклетът отделени предни и задни спирачни кръга). Но не забравяйте, че инерцията се увеличава и разстоянието се увеличава спирачната.

Мотоциклети различни класове по различен начин, приспособени към присъствието на втори човек. По този начин, туристически мотор е предназначена за пътника. Той разполага с широка, удобни места и специална дръжка за да останат удобно на седлото. Някои модели на пасажерите също предлагат добри условия за лице, придружаващо водача.

Удобна задната седалка в надпреварата - това е прекрасно, но ако изпуснете мотора, от такава "слот" ще бъде много по-трудно да скочи.

Мотоциклети с двойно предназначение някак толерира прекалено пътник, но, както при повечето спортни мотори с прецизно разпределение на теглото, в най-подходящ за това.

Strap на мотоциклет не оказва влияние върху сигурността. Ако има талия не palmrest шофьорска книжка - единствената надеждна котва за пътника. Да не се допуска да се държа за седалката зад него, в противен случай той рискува да падне от мотора при никакви резки маневри.

За да се насладят на пътуването заедно, за първите шофьори, времето трябва да се адаптират към новата реакции мотоциклет на вашия стил на шофиране. Дори опитните ездачи не са пощадени от този вид на плиска.

Езда сам може да бъде вълнуващо преживяване, както за водача и пътниците. Основното нещо - да не предприема такова пътуване като един вид игра, "Да адреналина във вените си."