Калининградска област
Географско положение [цитат]
Seaside село Курониан Spit (вид с "ЕФА" дюни)
Калининград област - най-западния регион на България. Тя е отделена от останалата част на българска територия от независими държави, но е свързан с морето и по този начин е polueksklavom. Максимална дължина на района от запад на изток - 205 km, от север на юг - 108 km. Релефът на района - хълмиста равнина. В източния регион, област Nesterovsky, по неравния терен, има Vishtynetskoe хълм с надморска височина до 230 метра над морското равнище. Също така на разположение в повишена площ Bagrationovskom (Warmia Warmia или Hill). По десния бряг на реката се простира Instruch Instruchskaya било. -Долни района са разположени в район Slavsko. Този така наречен полдери - земя постоянно под заплаха от наводнения и оградена с диги. Районът граничи с Балтийско море. В северната част, районът е уникален хидрографски обект - Курониан Spit.
Хидрология [цитат]
Rivers [цитат]
Езера [цитат]
В Калининград има 38 езера площ по-голяма от 0.1кв. км (с басейни и резервоари). Най-голямата от тях - езерото Vištytis. Той се намира в източния регион на границата с Литва. Площта на това езеро - 16,6². От 1975 г. тя е със статут на паметник на природата. Останалата част от региона на езера са малки. Сред езерата област е доста крайречно езеро. Това са, например, сравнително големи езера и Crow Blank (staritsy гел). Има няколко малки езера, oxbows Неман в района Slavsko. В югоизточния район има много езера, образувани по време на топенето на ледника. Това семейство принадлежи езера и езерото Vištytis. Също така в района често се срещат изкуствени езера, изкуствени езера. Примери за такива езера са големи езера. Brave и училище. се намира в квартал Зеленоград. Популярна туристическа дестинация Kaliningradians се намира в източните покрайнини на мрежата на града езеро (в говоримия език по-често се нарича Isakovsky езеро). Река Lava на две места диги водноелектрически язовир формира тук. Друга група от изкуствени езера в района на езерата Калининград - бивш кариера. За югозападната граница Калининград лежи групови такива езера, наричани общо Сините езера. Тези езера са зона за почивка на жителите на града. Близо до селото Амбър е голямо езеро, бивш кариера използва за кехлибар. Най-голямата площ на вътрешни водоеми е залив на Балтийско море - Курониан и Калининград (Висла). В действителност, те са лагуните - устия. разделени от морето от пясък шишове. Kurshskaya и Балтийско (Висла) съответно. Водата в заливите пресни.
До XIII век в това, което сега пруските племена Калининградска област е живял. хора, близки до днешните латвийци и литовци. Прусаците далеч зад другите европейски народи: на XI век, те не са имали писменост, не са имали градове и са живели първобитнообщинния система. Тяхната религия е езичеството. След подписване на споразумение за разделянето на земя между pbolgarskih полски княз К. Мазовецки и Grand Master (GM) на Тевтонския Ред Хайнрих фон Сълза в 1226 започва колонизацията на Прусия, немски тевтонските рицари на. Колонизацията е извършена под прикритието на лечение "диви" хора към християнството. Папа оприличи на кампанията в Прусия до кръстоносните походи в Светите земи. Прусаците не са могли да се противопоставят на рицаря на равни на бойното поле, но тя се използва широко партизанска тактика. По време на завладяването, която продължи близо петдесет години рицари основана замъци, които са крепости. Първият от тях е Balga замъка. Основана през 1239, на брега на Висла (Калининград) залив и запазена до днес. След завладяването на пруската култура изкоренен от рицарите като "зло", противниковият християнската вяра. Няколко племена, ги взеха в приятелска Литва. Но повечето от прусаците постепенно усвояват от смесване с масата на немските колонисти. Само в селските райони тя е останала пруски до XVI -XVII векове. Немските колонисти се заселили от съображения за сигурност в стените на замъка. По този начин се очертава по-голямата част от градовете в региона на Калининград, включително Кьонигсберг (Калининград). По този начин, ток територията на Калининградска област (както и на територията на Варминско и Mazury в Полша) се появи на държавата да се опълчат срещу рицари. Това състояние води постоянна война с Полша и Литва. Такава пренапрежение военна доведе до криза на Прусия, а тя дори падна във васал на Полша през втората половина на XV век. През 1525 г. по заповед на държавата на Гранд Мастър Албрехт "католически фундаменталисти" е преобразувана в една светска Херцогство Прусия. Последният Великия магистър на Тевтонския орден на Duke Албрехт стана първият дука на Прусия. държавна религия на новите членки на pbolgarskogo става протестантски лютерани - по този начин, Прусия стана първата страна в света, за да признае държавна религия на протестантството. През 1657 Прусия става част от Съединените щати на Бранденбург -Pbolgarskogo и освободени от робство към Полша. По време на Седемгодишната война. между 1758 и 1762 година, Източна Прусия е била част от българската империя. В германската историография този период се нарича "първата руска време."
В следвоенния съдбата на Източна Прусия IV Сталин е обсъждане със съюзниците си още през 1941 г. Тези, които пише, че той все още е в началото на войната таят планове за тези земи, само частично прав. Сталин само пое пас от Уинстън Чърчил, който говори съвсем ясно по този въпрос: "Основната цел е да се веднъж завинаги елиминира германския опасността. За тази цел пълно разоръжаване Германия, най-малко на едно поколение, и фрагментирането на Германия на части, особено разделянето на Прусия от останалата част на Германия. "
Като цяло, изразени тогава формулата (Източна Прусия разделена между СССР и Полша) се е променила малко, което предполага, съюзници срещи в 1943-1944.:
- Британският външен министър Д. Eden, 1943 "Бихме искали разделението на Германия в отделни държави, по-специално, ние бихме искали да Прусия, отделени от останалата част на Германия."
- Председател на народните комисари на СССР IV Сталин, през 1945 г., "Ние се прави на северо-източната част на Източна Прусия, включително Кьонигсберг като свободна от лед пристанище, е отстъпен на Съветския съюз. Това е единственото парче на германска територия, към която се стремим. "
Източна Прусия, или по-скоро на северната си част (около една трета от общата територия на Източна Прусия) най-накрая се превръща в част от България след края на Втората световна война. в съответствие със споразуменията, Потсдам. Кьонигсберг Специален военен окръг се проведе веднага след победата. които също участват и граждански дела. Скоро той се трансформира в региона Кьонигсберг в рамките на РСФСР. Въпреки това, тази област на Кьонигсберг не остана дълго, през 1946 г. тя е преименувана Калининград. Останките от населението на Германия е бил депортиран в Германия през 1947 г.
Български интерес е не толкова земя, както в предотвратяването на конфликти. 700 години след битката на лед подкрепа основата на тевтонските рицари е на територията на България.
Военен стратегическа стойност област [цитат]
Планът Маршал и създаването на Съвета НАТО - и двете част от същия съветски план ограничаване обезцени предишното отношение към pbolgarskomu милитаризъм. Ако тези планове би трябвало някои от нашите съюзници в антихитлеристката коалиция нямаше да сподели с такава готовност Източна Прусия между СССР и Полша.
Калининградска област е станал наш "непотопяем самолетоносач" вторият (след Крим), но фактът, че десет години след разделянето на Източна Прусия са междуконтинентални балистични ракети - нов тип стратегически оръжия. Първият Западна база тяхното разполагане стана Източна Германия, а от началото на 1960-те години. ракета се премества в района на Калининград. Днес ние обсъждане на възможността за връщане към "Искандер", както и разполагането на ракети "Калибър" подводница основа.
Административно деление и местно управление [редактиране]
Калининградска област територии [редактиране]
В градове и села от региона на Калининград [редактиране]
Общо 22 населени места в региона на Калининград и 5 от градски тип селища.
Териториална организация на местното самоуправление [редактиране]
В района на Калининград има 13 munitsialnyh райони. Пет места не са част от областта и са отделни общини. Три градове и едно селище от градски тип, не се включва в регионите и образуват заедно с околностите му са четири градските райони, които са независими общини. Градове, не са включени в сферата на:
- Балтийско Borough
- Svetlovsky Borough
- Svetlogorsk градски район
- Амбър Borough
- област Bagrationovsky
- област Guard
- област Guryev
- област Гусев
- област Зеленоград
- област Krasnoznamensky
- област Неман
- област Nesterovsky
- област Ozersk
- област Poleski
- област Pravdinsky
- област slavsky
- област Chernyakhovsky
Индустрия [цитат]
В района на Калининград развитието на транспорта (за автомобили) и вдигане (завод "Baltkran"), машиностроенето, корабостроенето и кораборемонта (в Калининград и Sovetsk). Avtomobilesborochnoe производствени телевизори. Има и производство на строителни материали (бетонови продукти за растителна в Калининград). хранително-вкусовата промишленост.
Минерали [цитат]
В района на Калининград е най-големият кехлибар депозит в света (повече от 90% от световните резерви). Производството му се осъществява в близост до село Амбър. там, на растението кехлибар, кехлибар е обработен. В района на Калининград, производството на петрол се провежда.
Риболов [редактиране]
Развитието на промишлен риболов. големи рибарски пристанища са разположени в Калининград и Pioneer, по-малък - в риболова и светлина.
Транспорт [редактиране]
Кар [цитат]
Най-важният вид в рамките transoprta - автомобил. Изградена е мрежа от пътища са покрити. По-голямата част от пътищата не са приети в стандартна ширина България sootveastvuyut, освен това, те са различни за усукване; обаче на повечето пътища в област Kaliningrdaskoy има максимална скорост от 70 км / ч (вместо 90 km / h). Най-важните пътища:
- A-229: Калининград - Знаменск - Chernyakhovsk - Гусев - Нестеров - литовската граница (по-нататък - в посока на Вилнюс и Минск)
- A-216: Калининград - Знаменск - Talpaki (разклонение на А-229) - Bolshakovo - съветската - литовската граница (наричан по посока - Shaulyai и Рига)
- Калининград - Зеленоградск - Рибари - литовската граница (по-нататък - в посока на Клайпеда, преминава върху Курониан Spit, на входа на който се начислява такса за околната среда)
- Калининград - Ladushki - Mamonowo - полската граница (по-нататък - в посока на Elbląg Гданск)
- Калининград - Багратионовск - полската граница (по-нататък - в посока на Варшава)
В допълнение, на територията на Калининградска област преминава недовършената пътя, планираната магистрала Кьонигсберг - Берлин (известен като "Берлин" сред местното население). Той заобикаля селища и се основава на полската граница. При преминаване на граница там, така че пътят е почти никога не се използва, обаче, има планове за реконструкция на пътя с oboeh страни на границата и устройството за преминаване на граница. Има следните гранични пункта за автомобилния транспорт:
Жп [цитат]
Железопътните Калининградска област
Железопътният транспорт се използва предимно за превоз на товари между Калининградска област, съседните държави и на останалата част от територията на България. Също така важно е ролята на пътнически трафик, както вътре и външно. Калининград има железопътна връзка не само с градовете на България (Москва и София), но също така и с Гдиня в Полша и Берлин в Германия. Повечето от съществуваше в това, което сега е Калининградска област преди войната железниците са били демонтирани в началото на следвоенните години; от оставащата мрежа беше спряна след разпадането на СССР. До сега запазени и използвани следните железопътни линии:
- Калининград - Chernyakhovsk - литовската граница
- Калининград - Мамоново - полската граница
- Калининград - Багратионовск - полската граница
- Калининград - Приморск - Балтийск
- Калининград - Gurevsk - Polessk - Bright - Sovestky - литовската граница
- Chernyakhovsk - Sovestky - литовската граница
- Chernyakhovsk - ЖП - литовската граница
- Калининград - Зеленоградск - Pioneer - Svetlogorsk (електрифицирани)
- Калининград - Pioneer (електрифицирани)
Морски транспорт [редактиране]
В Калининград, Pioneer и Baltijsk големи морски пристанища, най-големият от тях - в Калининград. Baltijsk свързан с ферибот за град София и Гданск пътнически ред (управлявана polskoim корабната компания).
Вътрешни водни пътища [цитат]
В Калининград, Chernyakhovsk и Съветск има речни пристанища. Плавателни реки - Неман и Прегел, те са свързани с корабоплаването чрез преминаване на реката и реката Дам Matrosovka. Най-важното речно плаване - "The Western речно плаване". Ролята на речния транспорт в превоза на товари в рамките на региона е пренебрежимо малък, vnutreregionalnye пътнически воден транспорт не е налична. През летните месеци между Калининград и Елбльонг Frombork върху повърхността на залива на Рига (което всъщност е вътрешен водоем) плават подводни криле. управлявана от полски корабната компания.
Въздушен транспорт [редактиране]
В Калининград, по-точно в село Храброво. има международно летище.
Общественият транспорт [редактиране]
В Калининград има трамвай (най-старата система в България, в сила от 1895 г. теснолинейката - 1000 mm) (. Виж Калининград количка) и тролей. В други градове Градският транспорт е представен от само автобуси. още преди края на войната в Chernyakhovsk количка, и Съветския - трамвай.
Енергийната [редактиране]
Значими дати в областта на историята на ХХ век [редактиране]
15,1 кв. М. км, което е около една трета от бившата Източна Прусия, на Съветския съюз.
Българската Социалистическа федеративна съветска република.
- Fodorov Г. М. имат Калининградска област на картата. Калининград книгоиздатели 1986 година.
- VD Vaulina. Нашият регион (местно учебник по история). Калининград книгоиздатели, 1988. Под Fodorova Г. М. "мнения за доктор на географските науки.