Какво velofonar изберете velofary и велосипедни лампи

Веднага след закупуването на мотора е необходимо да се мисли за закупуване на задната velofonarya. и ето защо: при шофиране през нощта, това е необходимо атрибут за всяко колело. Без него, трафикът на пътя не са безопасни, защото на мъжа на велосипед без светлина - само неясни сенки. Има моменти, когато шофьорите през деня не забелязват мотора, че ние говорим за здрач или през нощта.

Опитите да се запишете на арматурното заден фар са без значение. Но, в същото време, че не е необходимо да се получи прекалено светъл стоп за огромни суми. За шофиране през нощта на пътното платно се нуждаят от ярка фенерче, захранван от батерии, тъй като има много собственици на автомобили, които обичат да се вози през нощта. За движение по пътища без автомобили pyatidiodnogo достатъчно фенер, изпълняван на батерии. Не е маловажно да се установи такава арматура, която позволява за промяна на ъгъла на лампата за всички участници в движението да го видите.

Не е необходимо да придобие необичайни светлини с много излишни функции. Например, с мигачи. На пръв поглед те са необходими, но повечето велосипедисти пътища забранено ляв завой. При каране в парка или гората, те също така не е нужно. Включване на мотора не е необходимо и не е съвсем ясно подробности.

Що се отнася до предната velofonarya. че е необходимо по две причини. Първо - да се гарантира прозрачността на колоездача на други участници в движението, се отличава с маркерни светлини. Вторият - за осветяване на пътя и на пътя в предната част на мотора. С първата функция да се справят с почти всяка velofonar, но за добро осветяване на пътя няма да се побере всички.

В момента на пазара е наводнен LED светлини, които са притиснати към момента плюскане халогенните лампи. Продажбата може да се намери за малко пари фарове "Xenon". В действителност, ксенонова лампа струва няколко хиляди души, и е много трудно, но за парите, които могат да се купят колан от него.

Предна габаритна светлина - лампа с тесен лъч, който по принцип е невъзможно да осветява пътя. Неговата задача - да направи велосипедистът е ясно видима за участници в движението. В повечето случаи, можете да го направите без него.

Velofara използва за осветяване на пътя и областта, в предната част на мотора. Много чудно, какво ще стане ако спестяване чрез създаване на руля обикновен фенерчето, което винаги може да се отстрани? Това със сигурност може да се направи, но този трик няма да го превърне в velofaru. Velofara често има значителни предимства пред такъв фенер. Тя има специална мисъл за монтиране на мотора, и optekaemuyu egronomichnuyu образуват специален регулатор на наклон, защита от влага, и особено устойчиви на въздействието на стъклото. Практиката показва, че в повечето случаи това нещо е създаден за конкретна цел, то е по-добре.

Светодиоди за работа в маломощни батерии употреба velofarah за по-мощни - батерии.

LED velofonari на батерии.

плюсове:
1) Лесен за инсталиране
2) Да има малко тегло
3) Икономика
4) Long работа време. В един комплект батерии могат да работят velofara десетки часа.
минуси:
1) Една малка степен на осветеност
2) безполезност при залез

LED velofary на батерии.

плюсове:
1) добро ниво на осветеност
2) са ефективни при залез слънце
3) често имат коригиране на яркост
минуси:
1) съкратено работно време
2) Висока цена
3) Това отнема много време за зареждане на батерията
4) Много тегло

Имайки предвид всички плюсове и минуси velofar батерия и velofar с батерии, преди велосипедистите са често възниква въпросът: кой вариант да избера? Всичко зависи от вашите нужди. Ако имате намерение да се вози на тъмно при ниска скорост - 10-15 км / ч. достатъчно добър за пътя, а след това ще се обърне на лампата с ниска мощност. Тя ще светне на терена не е достатъчно ярка, но големи обекти, пешеходци, отразяващи светлината предмети са ясно видими. Останете слабо видими само дребни пречки. Такива като натъртвания, ями, малки камъни.

Ако имате намерение да се вози през нощта с висока скорост, а след това на светодиодната лампа е подходяща за батерията. Ако пътуването трае два или повече часа, батерията не може да бъде достатъчно. Има няколко начина за решаване на проблема. Възможно е да се инсталират две акумулаторна velofary (скъп вариант), или да носите резервна батерия. Има възможност да се инсталира мощна акумулаторна фара и ниска консумация на енергия, захранван с батерии а. При студено време се затопли на батерията по-добре. Тъй като се инсталира отделно върху рамката, че е напълно възможно да се направи.

Ако отидете в една група, можете да удължите живота на акумулаторните светлини. Може да се разменят и да включва фаровете на пълна мощност само на първия мотор.

Критериите, които трябва да бъдат взети предвид при избора velofary.

1. Естеството на светлинното петно
2. Монтаж на осветителни тела
3. Отзиви от хора, които са закупили фар
4. Часове
5. храна
6. осветяването

Някои хора вярват, че колкото по-светлинен поток, толкова по-добре на лампата. Но не забравяйте, че този фактор значително увеличава разходите за осветление, намалява времето тя работи, тя увеличава теглото и топлината. Има някои модели, които са в рамките на няколко секунди може да се нагрее и да могат да работят правилно само в движение, охлаждане въздушни потоци.
Естеството на светлинното петно ​​също е много важно. Важното е не само яркостта на светлината, но също така и ширината на лъча. Оглед на място на евтини светлини често се наблюдава ореол. Ако ширината на светлинното петно, не е достатъчно, тя може значително да възпрепятства движението. Тънък лъч светлина не дава възможност да се види рязък завой и лесно могат да летят извън пътя.

Обикновените ниска консумация на енергия лампи могат да работят в два режима - прост и мига. Мощният velofarah да регулирате нивото на яркост. превключване на режим се осъществява от един или повече натискания на бутони, които обикновено са на корпуса на фара. Но има и модели, които отделно контролиране на бутон, монтиран на волана, което е много удобно.

За това, което трябва фарове мигащ режим? Привечер и през деня мигаща светлина привлича най-постоянни. Особено, ако е включена задна светлина за постоянна светлина, шофьорът може да отнеме велосипед за мотоциклет или скутер, и да направи опасна маневра за колоездач, не изчисляване на скоростта на велосипед. Привечер, ниска консумация на енергия фаровете практически светва на пътя, така че е по-добре да го преведе в режим на мигане. В пълна тъмнина, и на места, без автомобилния трафик е по-добре да се включи в режим на емисиите. Трябва да се отбележи, че в режим на мигане може да се използва два пъти по-дълго един комплект батерии или едно зареждане на акумулатора.

Трябва да се обърне необходимото внимание на монтиране на лампата. Има модели, които са монтирани с бурми скоба затягане на гумени уплътнения. Което е много лесно да се загубиш. Ако това се случи, лампата определено ще бъде излиза. Има сигурно място - на гумени пръстени или скоби с винт затягане. Като цяло, гумени пръстени е желателно да се определи времето, и да не я докосне.

Доста често, ще забележите, велосипедисти с две фенери. Един от волана - друг цвят. Първо - тя осветява пространството на човешката линията на погледа, а вторият - точно пред пътя на велосипед. Трябва да се отбележи, че това е много удобен вариант, който ще се побере не само за осветяване на пътя в движение, но в случай на спиране, например, за ремонт.

Няколко бележки за фаровете. Вие трябва да го инсталирате, така че е добре осветен път с една ръка, а от друга страна, не са слепи насрещното велосипедисти и пешеходци. Ако сте избрали лампа с ниска мощност, той може да бъде инсталиран хоризонтално, тъй като тя не е в състояние да осветява пътя добре, но отразяващи обекти и само на големи обекти, ще бъдат видими отдалеч. Но с мощен прожектор малко по-сложно. Тук е необходимо да се вземат под внимание дори и на терена, на който смятате да шофирате. Ако velofara ще се определя на твърде голяма склонност към земята, в предната част на мотора е много добре се вижда, но слабо осветено пространство ще бъде далеч, се оказва, изкачвания, достигайки към хората и велосипедисти без светлини. Ако velofaru изпрати твърде висока, тя ще смае водачът на движещ се автомобил в насрещното платно, пешеходци. Харесва ли ви или не, ще се появят някои неудобства. Най-подходящият вариант - изберете velofaru, на която можете да превключвате между къси и дълги светлини. И го включите както водачите на автомобили.