Какво трябва да знаете за диагностика и почистване на инжектори
Начало »Ремонт на автомобили» Какво трябва да знаем за диагностика и почистване на инжектори
Какво трябва да знаете за диагностика и почистване на инжектори
Инжектор - механично пулверизатор, който се използва в системи за подаване на гориво за нейното разпрашаване поради високото налягане в системата. Първоначално автомобилната индустрия е широко използван карбуратор система за впръскване на гориво. Но такава доставка опция гориво имаше някои значителни недостатъци. карбуратор работа не може да се създаде съвършено - винаги гориво се доставя или в намален размер, или там е превишен на благородния течността. Ефективността на една такава система е достатъчно ниска, а разработчиците са мислили за алтернатива на карбуратора. Първият развитието на новата система за впръскване се появяват през 19-ти век, но поради технологични трудности да ги отказва. Първата инжекция двигатели, благодарение на успешното развитие на автомобилната индустрия, се появиха през 70-те години на миналия век в Северна Америка, и успешно да заменят карбуратора версия.
Принципът на работа на инжектора
В инжектора е предвидено със специален електромагнитен вентил, който контролира работата на бордовия компютър. Горивна помпа доставя гориво под високо налягане, която влиза в клапана през тръбопровода. Самата клапан е специален спрей дупка, която се занимава и смесване на горивото с въздуха. Колкото по-дълго отворен електромагнитен клапан, по-голямата количеството гориво влиза в колектор, а оттам и скоростта на двигателя е значително увеличена. Коли електроника следи количеството на горивото в системата, която се подава на порции начин. Благодарение на този двигател консумира точното количество гориво, без да се правят преразходи или без да се усети липсата му. Това значително се увеличи ефективността на модерен автомобилен двигател и успешно да замени системата на карбуратора. Съвременните инжекционни двигатели са много критични към качеството на бензина, така че автомобили с такива двигатели трябва само да попълните добро гориво.
Като основна причина за провал на инжектора - това е замърсяването. Специалистите съветват да се извършва превантивна система за почистване веднъж на всеки 25000 изминати километра път. Разбира се, че е възможно да се извърши всички произведения на специална бензиностанция, но вие може да премине предотвратяване и инжектор почистване у дома. Инжектор почистване на ръцете си ще изисква набор от специфични знания и необходимото оборудване. Преди започване на работа те трябва да предприеме обща диагноза на инжектора.
инжектор диагностика
Диагностика на всички елементи на инжектора може да се използва конвенционална преносим компютър, на който има специална програма. Лаптопът е свързан с бордовия компютър на автомобила с кабел, който може да се закупи във всеки модерен магазин за автомобилни аксесоари. Друг начин за провеждане на диагностиката инжектор е използването на специален адаптер «USB-ECU».
Диагнозата трябва винаги да се извършва в следните случаи:
- двигател на автомобила започва с трудност;
- на арматурното табло свети крушка Check Engine, по време на работа на двигателя на превозното средство;
- празен ход на двигателя е нестабилен, и си капацитет, когато превозното средство е намалял значително;
- увеличаване на разхода на гориво на превозното средство.
Ремонт собствените си ръце инжектор
Помислете за най-популярните разновидности на неизправности, които не изискват почистване дюзите, както и техните решения.
1. двигателя на превозното средство започна лошо начало.
Първо проверете въздушния филтър за него запушването. В случай на такова - корекция или промяна. След това проверете помощта на температурата на двигателя, температурата на въздуха. Следващата стъпка е да се провери датчика за газта - когато се натисне докрай педала на газта показатели трябва да бъдат не по-малко от 95%, сензор на педала трябва да стои на 0% в свободната позиция.
Проверка на цялата система за високо напрежение може да помогне за решаването на този проблем. След като се провери и фазата запалване общо компресия на двигателя.
2. Когато двигателят се усеща аварии и резки.
В този случай, се покажат всички филтри за тяхното запушване на дюзите за диагностициране и правилното проветряване на резервоара за гориво на превозното средство. Освен това трябва да се извършва от времето на запалване и проводниците за скрининг на синхронизацията на датчика колянов вал.
3. Когато стартера не иска да стартира.
Той първо продухване. След това, трябва да направи усилие, за да се установи вина на празен ход регулатора. Това се прави просто - ако двигателят започва да се забави, след като то е лесно да се направи и да освободи педала на газта, регулаторът е повреден и трябва да бъде заменен. След това проверете изложени на общото напрежение на системата и работното състояние на горивната помпа. Работно налягане в системата трябва да бъде в рамките на 2.5 -3 бар. Ако след изключване на помпата налягането в системата пада рязко вероятно е повреден възвратен клапан.
Инжектор почистване на ръцете си.
След като приключва с основните причини за счупване на инжектора да се движат почистване дюзите различни от мръсотия и ръжда.
Възможно е да се използват специални химически добавки за миене горивни системи. Но този вариант е подходящ само за нови автомобили, както и добавяне на химикали, за да бъде всеки 5000 km. В противен случай, разтваря мръсотията може да запуши системата и тя ще трябва да се промени напълно. За почистване на инжектора у дома се поберат един друг вариант. Общо почистване на инжектора доста сложен процес. Ако не искате да се прилага по отношение на специализираните организации, а вие сте уверени в своите способности, тогава трябва да си купите специално оборудване за почистване на инжектора, който е свързан с шина на гориво.
Методът на прилагане на устройството за почистване на инжектора е:
Оборудване за почистване на инжектора свързан с влизането на потребителите на гориво, а след това, в двигателя на празен ход се подава под налягане специална почистваща смес. Инжектор-чист могат да бъдат закупени в специализирани магазини. В рамките на 45 минути, системата е напълно изчистена от блокажи поради течности за почистване на инжектора и горивото на автомобила отново е готов да изпълнява функциите си.
Устройството за почистване на инжектора е доста популярен в нашата страна, така че не би трябвало да се появят проблеми с неговото придобиване. Това устройство е доста гъвкав и подходящ за чужди изпълнения и почистване на инжектора вази.
заключение
Вижте също:
