Боядисване радиатори-добрият боя, как се рисува правилно, цвета на радиатора на снимката, и

Въпросът за това какво и как се рисува радиатор за отопление остава от значение и днес, когато изглежда, ако възникнат проблеми с избора на състав за боядисване. Повечето собственици често не са в състояние да направи окончателно решение, за които трябва да се предпочитат боята в случай, че един стар радиатор загубила напълно приличен външен вид.

Тя е за това и трябва да се разбере с колко живопис трябва да мине радиатори и какви материали трябва да се използва за тази цел. Това допълнително ще бъдат обсъдени.

Необходимостта от живопис радиатори

Като общо правило, ако планирате такава процедура като живопис чугунени радиатори или други източници на топлина, експертите препоръчват да го направи по два начина:

1. Ако боята на старата батерия на желязо напълно изгорял или частично отлепена.
2. При условие, че отоплителната система са монтирани под формата на остарели конвектори вертикална тръба с множество вложки с перките.

Ако говорим за втория случай, че е необходимо да се помни, че петното трябва да е чисто декоративно защитна повърхност, както и капаче люлеещ. Възможно е също и премахване на перките лечение, но в този случай, конвектора трябва да бъде изцяло потопен в състава на оцветяване.

Боядисани тип плоча на батерията, както и модели, които имат голяма повърхностна площ, за предпочитане на пода, докато продуктът се препоръчва да се запази хоризонталата. Основният инструмент за пръскане на боя в този случай действа спрей или пулверизатор, тъй като само на слоя боя ще падне точно, колкото е възможно (да се чете като: "правилни отоплителни тръби Боя точно как и какво е по-добре боя боя").
Въпреки това, все още радиатора няма да се обработват, както това е направено от производителя, така че нагревателен елемент на добре смесени в интериора оборудва помещението трябва да бъде оборудван със специален декоративен вид екран, използван за отопление на батерията.

Боя за рисуване радиатори

Избор на цветове за радиатори трябва да зависи главно от характеристиките на дадена батерия.

Основните препарати, използвани днес, са:

1. Бои, без мирис. Този критерий за много от собствениците е може би най-важната. Базови бои, които нямат мирис, обикновено водоразтворим, тъй като повечето състави, които включват синтетични компоненти, вкуса в процеса на сушене (подробно "Боята и боя радиатори").

Най-висока трайност притежава две бои на водна основа:

- акрил;
- силикон.

Ако такива състави се прилагат към студения радиатора, времето за сушене е от 4 до 8 часа.

Най-износоустойчива боя. Боядисване радиатори може също да се извърши с използването на тези състави, които операция ще бъдат като траен поради тяхната повишена устойчивост на износване. Сред тези материали, които са широко разпространени в днешния строителния пазар, е да се осигури алкиден емайллак, издържащо на висока температура и, в допълнение, може да се използва на закрито, така и на открито. Цената на тези състави е напълно достъпна за средния потребител.

Paint радиатор за отопление може да бъде траен емайл. Но за тази боя изглеждаше добре, той трябва да старателно почистване на повърхността, в противен случай тя ще се виждат всички неравности. Нанесете на емайла може да бъде от стандартен патрон. Ако радиатора е невъзможно да се смени, ще трябва да оборудва между него и стената на стаята специален защитен щит, например, от картон.

Методи за боядисване радиатори

В отговор на въпрос за това как да рисувам радиаторите, заслужава да се отбележи, че има два основни варианта за тази работа:

1. Метод, при който повърхността на радиатора предварително подготовка за прилагането на боя върху него. Първоначално затопляне оборудване чрез изграждането на сушилня или специален факел, и останките от старата боя се отстраняват с помощта на шпатула твърда структура. След това повърхността се обработва с помощта на метална четка.

Разположен на батерията, както и останките от прах на ръждясал плака искате да премахнете с влажна кърпа.

Следното се прилага боя, и да се направи това, което трябва два слоя. сушене на първия слой може да бъде до ден, важно е да му даде да изсъхне напълно, за да се установят втори слой от максималното ниво.

Сред характеристиките на метода за боядисване могат да се посочат следните:

- това е много важно да изсъхне преди края на полагане на слой боя, така че не се опитвайте да се въведе незабавно цялата сума на състава на багрилото, или на повърхността не е плоска и ще бъде различен различава визуално неравномерно оцветяване. Въпреки това е възможно да се определи, вкарвайки на оголената част отново друг тънък слой боя;
- много вреди не се случи, но такава работа правилно, все едно се въздържа при боядисване горещи батерии. Ако не се получи, той трябва да бъде приложен към мастилото реша малко количество от състава и бързо го търка върху повърхността на устройството, като не забравяме да се проветри помещението. Това ще позволи да се боя радиатор като направо възможно и в същото време предпазва от отравяне разредител оцветяване формулировка.

Вторият боядисване изпълнение е почти идентичен на първия, освен че стъпките в получаването на капака на радиатора е драстично различни:

- да започнем с това, което трябва да нулирате щрангове, извадете батерията и излейте останалата вода в него;
- След това, което искате да се измъкнем от нея всички вентили и премахване promyvochniki;
- След това е необходимо, за да се отвърне на радиатора, и да го направи по-добре в открития огън, както и сешоар или реактивен двигател в този случай ще бъде неефективен;
- радиатор със специален ключ, необходим за разглобяване на секцията;
- всяко от звената на батерията трябва да дрънкат дървен чук, за да го изтласкат от останките на ръжда патина;
- Други участъци трябва да се почистват с помощта на четка от метал;
- след това батерията може да бъде събрана, поради което е необходимо да се използват уплътнения от гума, която извън размер трябва да бъде малко по-малък от размера в края на всяка секция радиатор;
- След това можете да започнете да рисувате с радиатор.