Какво трябва да имате предвид при избора Toyota Prius хибридна кола клуб

Това, което трябва да се помисли, избора на Toyota Prius?

Не колата не може да задоволи всички. Има няколко причини, поради които може да са недоволни от Toyota Prius. В този раздел ще се опитам да обсъдим всичко, което трябва да знаете преди да отидете търси Prius. Аз честно казано ви кажа защо Prius не е подходящ и за това да не иска да си губи времето да го обмисля. Когато трябва да се оцени степента (колко бързо се движи? Колко високо е "прекалено висока"? Какво е "готино"?), Ще се опитам да се определят параметрите на количествена и проверете действителния опит на Prius собственици на дискусионната група на Yahoo!

Имате ли нужда от скорост?
Prius не е висока производителност кола или спортен автомобил. Аз го кажа в същия смисъл, че Камри или Хонда съот- не високопроизводителни коли и спортни автомобили. Характеристиките на Prius нищо лошо (въпреки че можете да намерите хора, които ще кажат, че е), но това не е предназначен за високо ускорение и максимална скорост. Ако искате да крещи shinami- забравяме Prius. Ако ви харесва усещането, че ви притиска в седалката при пълна gazu- го търсим другаде. Ако искате да отидете по-бързо от автомобили, които са активно състезаващи се с ти-купя нещо друго. рев на двигателя? Не.
Prius ще ви отведе на правилното място, но без показност или суета.
Prius има такива свойства, които създават комфорт и вие няма да позволят да възникнат проблеми. Ако искате да бъде първият, който svetofore- не е проблем. От 0 до 60 мили в час (0--96 km / h) в 12.5 секунди Prius ускорява гладко и лесно. Ако искате да бъде сред най-бързите коли на магистралата, на Prius ще върже ръцете си. Максималната му скорост - 100 мили в час (160 км / ч) (докато ускорението намалява над 95 мили в час). Ако отидете на един претъпкан магистрала, Приус ще ви избави от бавната лента за превъртане бързо и безопасно. От 60 до 70 мили в час е разпръснато по-малко от 4 секунди. Но вие няма да намерите нито една възможност да се покаже или адреналина. Тя ще влезе в конфликт с философията на Приус: съзнание за околната среда, без загуба на комфорт.
Колко боклуци носите всеки с него?

Тегленето на ремаркета.
Вие не може да тегли нещо друго с Prius. Toyota го обявява ясно. Както е използван двигател значително по-малко от това, което е обичайно за автомобил с такива размери и се подпомага от електрическия двигател, няма резервна мощност, което позволява на колата да дръпне обичайната допълнителното тегло. Това е - неизбежен страничен ефект от ефективност. Големият двигател и използването на само една малка част от своя връх мощност винаги води до прекомерна консумация на гориво. Prius двигател е достатъчно, за да се подкрепи натоварване за дълъг период от време, състоящ се от само себе си, пътници и товари, като бързо каране по магистрала или умерено нагоре превозното средство. Вероятно бихте могли да тегли ремарке или малка лодка, която може да вдигне двама души, но голяма лодка или каравана - това е за Prius твърде много.

Тежък товар и пространство в багажника.
Полезно номинален товар Prius - 800 кг (360 кг). Това не означава, че вече не може, но това е - нещо, за което превозното средство е проектирано. Ако семейството ви е голям (броя или размера) или пътуване с много багаж, Приус не могат да ви отговорят. Място за съхранение за една скромна, тъй като колата е кратък и пространството, заемано от батерии. (Забележка: Погледнете на Yahoo! след около 1000 паунда kbulyzhnikov).

Теглене на Prius.
Вие не може да тегли Prius. Това означава, че не можете да го тегли на собствени колела, просто го плъзнете напред. Разбира се, че може, но все пак да повреди на колата, така че не е нужно да се направи това. За теглене на Prius, предните колела трябва да бъдат повдигнати над пътя. Ако имате нужда от пътна помощ, защото има специално оборудвани линейки. Ако искате да се тегли след себе си техническа помощ Prius, ще се наложи на устройството, което ще премине към предните колела. Toyota не обяснява защо не може да се тегли Prius. Но имайте предвид, че при предните колела се обърнат, трябва да се завърти през цялото предаване, защото няма механизъм за освобождаването на предаването от колелата. Това не е проблем за MG2 е (ако приемем, че не надвишава 100 мили в час (160 км / ч)), но това е - голям проблем за MG1, ако надвишите 42 mph (68 km / h). Без включването на хибридната система, ограничаване на скоростта MG1, което позволява на двигателя с вътрешно горене, за да завъртите, MG1 ще се завърти в над 6500 оборота в минута и се провалят. Може да не е единствената причина за забраната за теглене, но, по мое мнение, това е достатъчна причина, за да не ходи срещу Съвета на тойотата.

Вие сте особено голям и / или високо?
Качества 6 фута 3 инча (190см) и 200 паунда (91 кг) е добре поставени.

Смятате ли редовно карам през планините?
Prius няма да се изкачи много стръмно изкачване за неопределено време. Един от аспектите на дизайна на превозното средство, което силно намалява разхода и намалява вредните емисии - е, че двигателят не е предназначен за натоварените изисквания към електрозахранването. Когато нивото на изискваната бързо ускорение или изкачване на стръмен хълм, MG2 предвижда добавяне на необходимата мощност, която привлича в батерията. Ако ускорението не може да продължи много дълго и батерията получава шанс за презареждане, а в някои части на света, можете да намерите дълги стръмни изкачвания, които батерията пада. По това време, трябва само силата ДВГ и вие трябва да се забави. Вие все още ще се изкачите до върха. Хората стигат до върха на планината Вашингтон, средно, етажност 12% -та "в далечината над 7 мили. След акумулаторът е изтощен, максималната скорост (според моите изчисления) ще бъде около 40 мили в час (64 км / ч). Неспособност да се изкачи връх Вашингтон при скорости от 60 мили в час, разбира се, не е причина да не се избират на Prius. Но ако можете да получите на дневна база от крайбрежните райони на Калифорния, или да отидете до друг дълго стръмно изкачване, връзката с камионите с много бавни ивица може да бъде малко по-уморително след известно време.
Няма нужда да се притеснявате в хълмист града. Нищо от това не означава, че Prius има проблеми с къси хълмове, доколкото те могат да бъдат стръмен. Вие не трябва да има никакви проблеми (според моите изчисления) до леска улица и 22 улица в Сан Франциско, като и двете са с наклон от 31.5%. Ако трябва да се паркира на стръмен хълм, по-добре е да го направя в посока нагоре, отколкото надолу като напускане може да бъде трудно. Не забравяйте, че Prius може да използва само електрическият мотор при заден ход, така че има много по-висок начален въртящ момент, когато се движат напред. (Виж на Yahoo! пост на хълм в Орегон).
Много собственици на Prius живеят в планинските райони. съобщение # 1574 г. на Prius_Techical_Stuff, Боб Кърнс казва Grapevine пътува до Лос Анджелис без проблеми. Ръс Карвър в # съобщението 1576 става ясно, че езда в хълмист град не притеснява Prius.

Има ли обучен специалист?
Докато редовна поддръжка може да се извършва от всеки компетентен механик, които следват инструкциите, ако си Prius ще трябва ремонт, ще трябва специално обучен техник за Toyota Prius. Ако те не са във вашата представителство и подходящи алтернативни мерки не може да се направи, може да искате да се чака или да си купите конвенционален автомобил.

Страдате от Технофобията?
Toyota е отишло до големи разходи, за да се направи опит движение Prius толкова познато, колкото е възможно за хора, които са имали конвенционалните автоматични предавателни автомобили. Например, ако премахнете крака си от спирачката, когато автомобилът е спрял, то ще се промъква напред. Нормална кола прави това, защото на празен ход на двигателя показва малка сила в колелата посредством конвертор на въртящия момент. Но двигателят Prius е изключен, когато автомобилът е спрял и не е преобразувател на въртящия момент, така че няма причина за него, така че той отиде. С изключение на едно нещо: може да се наложи да използвате автоматичната скоростна кутия и го чакаме да се случи, така че Toyota е направила, за да се случи по този начин.
Все пак, има някои характеристики на Prius, които трябва да свикне. Спиране, например, се казва, че "нелинейни". Това означава, че не можете просто да инсталирате някои от вашия натиск върху педала на газта и да получите еднородна спирачна до пълно спиране. По време на регенеративната спирачна фаза на системата за намаляване на скоростта ще се промени малко и трябва да се коригира натиска върху педала за постигане на плавен стоп. По-екстремни нещо, когато удар задейства система за контрол на сцеплението и рекуперативно спиране се изключва внезапно. Когато това се случи, ще трябва да добавите натиск върху педала за да се възстанови изгубената спирачна сила. Това, както и други "странности" лесно да се свикне с повечето хора. Но Ти си задачи не повечето хора, вие - това сте вие. Можете да свикна с него, или ще ги намерите досадно? Просто имайте предвид, че когато решите Приус, ще трябва да прочетете ръководството и да научат нови начини за повторно направя някои от нещата, за които мислите, че ги беше научил преди години. Ето кратък списък на всички характеристики на Prius, която може да бъде неприятен за technophobes:
изисква "Нелинейна малко" спирачно налягане педал за регулиране на спирки (вж. по-горе),
машина тон увеличава с необходимостта от енергия, но не и на скоростта, и - защо не изрази ускорение и колко бързо се движите. Оставянето включени фарове (ако може да победи системата, която не позволява) ще изтощи батерията много по-бързо, отколкото в обикновен автомобил, има специален "механизъм" за шофиране с дълго спускане
шаблони и предупредителни светлини са в един необичаен (но много ясно се вижда) място

Вие пушите?
Prius идва необорудван пепелник и запалка. Ако пушите, ще трябва да си купите запалка, за да го включите и да го премахнеш и знака "Пушенето забранено" на пластмасова поставка (която в допълнение към тези функции е очевидно замислена първоначално като пепелник - японците са заклети пушачи) (Очевидно, това е за. на пазара в САЩ).