Какво става, ако пробит колела - документи - София Новини

Нашите активни читатели Сергей Kochkarev изпратени пълен и подробен съвет за начинаещ шофьор. Въпреки това, за някои и по-опитни шофьори е безобидно го прочетете.

Така че, ако имате спукан колело:

1. Спираме на равна отсечка от пътя мрежа, далеч от остри завои. Препоръчително е да не се паркират на калния пътя. Изключете двигателя.

2. Expose предупредителния триъгълник, на 10 метра от колата. Включете аварийните светлини.

3. заключване кола (за да се избегне кражба). Отваряне на багажника.

4. (ако момичето зад волана) Гласуване за да помогне, или се обадете на помощната информация,. В тази работа за момичето свърши.

5. Стигаме до багажника на крик (това е сплескан диамант) с инструмент чанта (+ скоба ръка) на и колелото. Носете ръкавици.

6. отвиване на болтовете на спукана гума помощта на клавиша на пикочния мехур. Ако не се обърна, леко натиснете надолу цялата тежест, стои на крака. Напълно развийте не е необходимо!

6. чувства на дъното на машината за проекцията под крика в близост до спукана гума.

7. Поставете жака дупчицата с дупка перпендикулярно на самата машина под издатината. Завъртете дупчица ръка до закачалките на машината ви са почивали в дупката на върха на диаманта. В никакъв случай не поставяйте крика в калта или почвата, накуцване. В краен случай, ще се търсят за съвет и подложете под крика.

8. Поставете лоста за крик и се върти на 180 градуса. Ние дръпнете лоста почти напълно. Отново се обърне и да се оттегли. Ние се уверете, че да не надраскате лост корпуса на колата.

9. Когато колелото се влезе в земята, без да прави по-5-6 оказва, в противен случай резерва не може да се катери.

10. Изключете болтове колело гаечен ключ на волана. Демонтирайте колелото. Ако не се отстраняват, леко рита в долната част на джантата.

11. Поставете резервната гума. Завиване болтове за усилията.

12. Обрат и извадете жака.

13. завихряне на крайните болтовете. По-добре по диагонал - първо вертикално, а след това - в хоризонтално положение.

14. Премахване на инструмента.

15. разглежда спукана гума. Малките разфасовки (пирони, винтове) се третират бързо и надеждно. Странични съкращения и дълги парчета (например, от ъгъла) непоправими. Този автобус е по-евтино да се хвърлят.

16. Ако разреза е малък, отидете за гума с джанта се върнем. Ремонт трябва да струва около 200 рубли. Можете да се запишете на монтаж на колелото, като направите операции 5-14 у дома с ремонтирания колело.

17. Ако разреза е голям, купуват точно същия автобус. Когато приличен свободни магазини гуми.

Мъдростта Мъдрост, и по време на посещението на гумите не е било. Например, броня компанията тепърва започва да работи и при прекомерно високи цени, и отстъпление на гумите те не са имали, би могло да постави само резервната гума. И за цената, аз наскоро трябваше да се прилага по отношение на една и съща изхода на гумите, закърши цена 1500R. - малко по-скъпо, нали) Някои другари наричат ​​техническа помощ, когато те "изведнъж" завършва бензин нишка някъде по трасето ()?!. Тя е виждал подобни приложения (не един!) При каране в кабината на камион-влекач. Мисля, че има и такива, които причиняват на крушката, за да промените техническа помощ)). Такива "супермозък" и без моторно масло убити и подложки не се променят, докато suporta не се разпадне (моя приятел така пристигане), изсипва пълен резервоар с антифриз (имаше и свидетел на това)), и колкото повече те се обадя за помощ, когато те имат "капки" климатик ))). Мозъкът е наистина полезно, аз съм съгласен напълно!))).

Аз не знам това, което хората преди 6 години, не е необходимо парите. Когато започнах да карам преди 15 години и не се знае как и не знам парите в джоба си винаги е спасена. И не е имало случай да им от някой отказал. Аз трябваше да чакам, разбира се, не без него. Но не и да се намери някой, който да ги плащат - това не е нито веднъж. И парите е разумно от моите стандарти и стандартите на разходите за съдържанието на машината (за теглене, а светлина, промяна на волана, извадете от сняг). Може би това е така ми е странно.))) Между другото, спомням си, че много, и отказа да вземе за такава помощ.

Всичко това забавно е писано и коментира. Но нито водачът, нито помни ръчната спирачка (!) И около акцент под колелата! Колата е много обича да лети крика, ако не го оправя! И счупи ръцете и краката би-клетка! Две тухли под колелата на автомобили drugog борда - до голяма степен ще ви помогне да се избегнат наранявания!

Как мога след това препоръчва капитан Очевидни, приличен шофьор поставя колата на ръчна спирачка на всяка спирка, ако приемем, че изходът от колата.