Какво представлява кутия DSG, обезщетения автомобилист

Кутия DSG (Direct Shift Gearbox - скоростна кутия със синхронизирана превключване) - хибрид между механична и автоматична трансмисия. С две думи, ръчно от водача се превключва на предаването, но целият процес се извършва от електроника и различни автоматични механизми.
Въвеждане в своите модели DSG, Volkswagen AG безпокойство стартира първото предаване на този вид масово производство. Главната особеност на KP DGS: тя разполага с 5 ролки, които заедно със съоръженията и два съединителя, за да формират механизъм байпас за предаване на въртящия момент (!). Затова превозни средства с предаване DSG, набира скорост най-бързо и да стигнат до същото максимална скорост, както на автомобилите с ръчна скоростна кутия. Превключване на предавките се извършва възможно най-бързо и дискретно, и в модерна автоматична скоростна кутия, така че ръководството отдавна се използва в спортни автомобили, където всяка секунда. Скоростна кутия DSG може да се включва ръчно: той използва Tiptronic система или ръка върху волана.

предаване DSG има пет валове вместо обичайните две или три, и за предаване на въртящия момент използва два съединителя мулти-плоча. Когато един съединител е затворен и един ход е включена, в същото време други предавки вече са ангажирани, ние можем да се затвори само втория съединител. След получаване на команда от контролния панел, мехатронни, механизмът в един миг се изключи първите съединителя се затваря, а вторият в същото време, включително друга предавка.

Както проектирана система DSG? За да подредите две междинен вал на една и съща ос с основата, един от които е направен кух, а другият минава през първата. Външният вала и зъбното колело са свързани с два вторични (изход) на вала и образуване на първа линия ", отговорен" за включването на втория, четвъртия и шестия предавките. Вътрешната вал е свързан с другите два отвеждащите валове, върху която са монтирани двойка зъбни колела на първия, третия, петия и задна предавка. Активирането на предаване настъпва посредством синхронизатор и съединителя, и този процес се контролира по електронен път чрез хидравличен усилвател.

Парадоксално е, факт е, че автомобили с предаването DSG ускорява по-бързо автомобили с ръчна скоростна кутия. Например, голф R32 модел с предавателна кутия ускорява от 0 до 100 km / h за 6.4 секунди. и ръчна скоростна кутия - 6.6 секунди. Максималната скорост на двата модела е често едно и също - 247 km / ч, но най-впечатляващ ефект DSG се вижда в нивото на разхода на гориво: колата Golf R32 с КП на 100 километра средно консумира 10,2 литра бензин или 1.3 литра по-малко от една и съща кола с ръчна скоростна кутия.

DSG скоростна кутия, произведени в Volkswagen AG фабрика в германския град Каселе, за да се възстанови от производствената линия в което е инвестирала 150 млн. Евро. Заводът планира да произвежда до 1000 скоростни кутии на ден от този тип.