Какво по-добро батерия - алкална или киселинна

батерии автомобили са киселинни и алкални. И ако ние въпрос за замяна на това устройство преди да купите, трябва да се разбере и да се определят - по-добра батерия - кисели или основни покупка за тази конкретна марка автомобил. Плюсове и минуси на тези опции са описани в статията.

Entourage - Varta - Какво по-добро батерия - алкална или киселинна

Какво по-добро батерия - алкална или киселинна

батерия алкална има редица положителни сравнение на разликите батерия киселина:

• тя е с висока издръжливост;

• има много по-малък в сравнение с киселина теглото на батерията;

• Той продължава да работи в дългосрочен план;

• Не е податлива на механични сътресения;

• Той продължава да работи дори при много дълъг престой при ниски температури;

• Поддържа и неочаквано натоварване;

• Тя е устойчива на къси съединения;

• Може да бъде много дълъг период от време се съхраняват напълно разредена.

Като недостатъци могат да бъдат наречени с достатъчно високо качество и недостатъчно висока ефективност.

Киселинни батерии, в зависимост от материала, от който плочите са антимон, калций, антимон и калций калций. Батериите са използвани плочи не са изработени от чисто олово, защото те са твърде крехко. От името на добавките зависи име батерии.

На антимон се прибавя към доведе акумулатори антимон, който е естествен отрова, който е значителен недостатък на тези батерии, тъй като това усложнява рециклиране. Вторият недостатък е ранно начало на електролиза, и това води до повишен риск от експлозия.

Предимствата на тези батерии могат да включват по-ниска покупна цена и факта, че те могат да издържат без да навреди дълбоководно заустване.

Основните параметри, характеризиращи батерията са както следва:

• някои електрически (номинална) капацитет на батерията;

• максималната пусковия ток;

Под капацитет стойност се разбира количеството електроенергия, което може да даде на батерията при условие дълго разреждане на батерията, или възможността за издаване на определен ток за определен период от време. Тази стойност се определя за всяка батерия, или при 20-часов разряд. Това означава, че стойността на номиналния капацитет - капацитет освобождаване за двадесет часа акумулатор.

Има индикатор наречен резервен капацитет - показател, който определя размера на време, през който батерията е в състояние да доставя ток 25А, например, в случаите, когато е повреден генератор. Т.е. времето, през което машината може да продължи да работи, докато стои освободен от генератора поради капацитета на батерията.

Стартиране на енергия се нарича количеството енергия, че батерията дава в продължение на 30 секунди. По този показател, може да се определи способността на студен старт. И затова толкова по-голям е резултатът, толкова по-лесно ще се получи колата.

Максималната изходна токът отново е по избор батерия не трябва да бъде по-ниска от началото на стария ток на батерията. Също така, той не препоръчва закупуване на батерия, която има по-малко електрически капацитет.

В българските акумулатори трябва да бъдат маркирани в съответствие с ГОСТ, и така тя стои:

• Първият - фигура показателно за броя на клетките, свързани с акумулатора по последователен начин, от които, съответно, зависи от номиналното напрежение;

• Вторият - писмо, който описва целите на батерията е за функционалност, като СТ означава, че тази батерия отнася до стартера;

• Третият - цифра, която показва номиналната стойност на батерията;

• Четири - или буква или цифра носител за повече информация за това, което правят материали батерията и каква е неговата структура.

Какъв по-добър батерия Коя батерия е по-добре - киселинността или алкалността. Какво по-добро батерия - алкална или киселинна